一说到关于有大众标志，但国内外销量惨淡，新车型能否出现反弹？或者和丰田t7cross相关的话题，总是能引起大家关注，小编为你带来解。
随着“二孩”政策的持续，国人在选车时对空间的需求越来越大，一汽大众有非常注重空间的汽车，在中国市场布局很长时间，但销量却非常低。低。惨淡。现在看来，大众当初的决定到底是高瞻远瞩还是过于乐观，已经毫无意义了。你可能已经认识这辆车了，但TA就是大众开迪。
自2003年进入市场以来，今年已是大众开迪进入中国市场的第17个年头。其中，2010年和2015年两次进行了中期改款。这款车型被定义为第五代高尔夫和第一代途安的结合体，但从外表来看，TA只是一辆商用面包车。
在中国，大众开迪没有人感兴趣，甚至已经停产了，归根结底，中国人买车是为了面子，花买卡车似乎伤害了他们的尊严。注重实用性的大众开迪在欧洲和北美市场的销量有保障。不过，德国人并没有放弃未来中国市场的巨大潜力，大众开迪也将亮相其首款全新一代车型，并将于今年2月上市。
新款大众凯迪拉克基于MQB打造，重新定义了车身比例和布局，前盖和挡风玻璃变得更加扁平和激进，车尾更宽。而且很宽敞。
由于大众开迪商务车的特点，前大灯和格栅的穿透力与大众T7完全一致，下格栅采用分立式设计，冲击力较大。
新车侧面采用大众家族全新双腰线设计，上腰线笔直贯穿车身，下腰线呈波浪形跟随，让人联想到尾部设计。T交叉腰线，这次大众开迪提供了长轴距。有多种短轴距、1或2个滑动门组合可供选择。
车尾细长的LED尾灯竖立，为了方便取放物品，大众开迪还配备了大后盖或两片式尾门，以适应不同的需求。采用全新的铰轴和高强度弹簧来承受运输所需的高负载。
内饰目前还没有具体信息，但系统和驾驶辅助系统将会大幅升级。新款大众开迪改装MQB后，动力总成装配能力与新款高尔夫相同，据悉，新款大众开迪将搭载48V轻度混合动力系统，并将推出纯电动版本将来。
经过这几年的用车体验，国人的购车观念发生了一定程度的改变，不再一味追求威风凛凛。随着实用性成为选车时比较优先考虑的因素，新款大众开迪也在中国获得了新的机遇。销量可能不会爆炸，但肯定会有一些改善。大众Caddy可以在家中、旅行或运输货物时使用，并且比旅行车或MPV具有更多功能。
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