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【懂汽车、懂新车】探戈T-roc的出现对于整个一汽大众品牌来说具有重大意义。一汽大众首款SUV探歌，正式填补一汽大众在SUV领域的空白，占领国内炙手可热的SUV市场。虽然探歌相对于为上汽大众赚了不少的途观来说肯定晚了一些，但厂家还是抱有很高的期望，期待它能为品牌销量的提升再添一剂强心剂。为此，刀哥也对MQB本赛季充满期待。
7月30日，探歌一经推出，认知度极高，指导价13.98至2098万元，立即在网络上疯传。有网友表示，虽然一辆同等尺寸的福特翼虎起售价仅为798万元，但探歌的起售价却是1398万元，几乎可以相当于两辆翼虎的价格了！
单看产品的优势，丹格确实令人惊叹，有其独特之处。首先探歌基于MQB-A1打造，与奥迪Q2、奥迪Q3、高尔夫属于同一，技术水平有保证。奥迪Q2。
探歌14T高输出车型还配备7速湿式双离合变速箱。过去，DSG湿式双离合变速箱经常出现在高端大众/奥迪车型中，在拥堵的城市道路上行驶时提供更高的稳定性。探歌的高端车型还可以通过4MOTION智能全时四驱系统+博格华纳第五代中央差速器的组合轻松应对轻型越野。虽然动力和底盘比同级车有优势，但道仍对探歌未来的整体销量感到担忧，其中价格是主要因素。
价格太高，不符合市场趋势。
如果以典型的合资紧凑型SUV的价格区间来看，1398万元的起售价其实并不贵。但！丹下不应根据公式或门户定位而仓促做出决定。这是因为该级别的规模很难根据书籍数据适合该级别。
探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2688mm。虽然轴距属于基于MQB的紧凑型轿车，但长宽高与现有紧凑型SUV仍有较大差距。以CR-V为例，其长宽高分别为4585x1855x1679mm，几乎比探歌大了一个轮子。所以，从车身尺寸来看，探歌其实可以算得上是一款比较大的紧凑型SUV，与福特翼虎的尺寸差不多。
从这个角度来看，1398万元的起售价确实是一个天价，更何况自动挡最低售价也超过15万元。在SUV市场整体价格下跌的情况下，一汽大众却让探歌价格逆势上扬，实在是有悖于常规逻辑，难道大众车标实际上让它更贵了？
中价位的车型对于高端车型的陪衬毫无用处。
不得不说，这款Tange的定价确实非常巧妙。起售价为1398万韩元，但只是12T输出的手动挡车型，如今自动挡已经成为主流，只是起到降低价格门槛的作用，后悬架采用扭转式。不推荐，因为它不是独立悬架。最低自动挡的14T低功率两驱时尚车型售价1538万韩元，但配置极低，仅配备4扬声器扬声器系统和卤素远近距离大灯。布艺座椅，主副驾安全气囊……等等，天窗也是不允许选装的，这和最低配置是一样的，压低价格。
所以，如果你想选择一款带天窗、自动空调、真皮座椅的车型，就必须选择两驱车型中最高端的豪华车型，而此时的售价达到了1908万元，这高得多。起拍价1398万元。算上购置税、保险等价格，只要求乘坐舒适性好的探歌车型售价接近22万元，与奥迪Q3的价格相差无几。Tange以中价位车型为主，但它真正想卖的是一款价格昂贵但性价比较差的高端车型。
总结在豪华品牌价格不断下跌的今天，家用合资品牌如果无法降价，保持丰富配置的性价比优势才是唯一的出路。但令人费解的是，探歌反其道而行之，专注于高端车型，偏离了这个级别消费者更看重的性价比范畴。
一汽大众4S店负责人表示，探歌很快就会降价，或许是经销商对探歌的价格没有信心。探歌绝对是一款不错的新车，但市场总是动荡的，如果与实际价格相差甚远，车再好消费者也不会认同，所以相信一切努力都是白费。
丹下高速公路6.2的燃油经济性是多少？根据数据，丹下62公路综合燃油经济性为67L/100km。但现实中，油耗受驾驶习惯、路况、温度等多种因素影响。总的来说，62号公路的燃油经济性表现是比较好的，对于驾驶平稳的用户来说，燃油经济性表现会更加理想。当然，如果在高速行驶时提高车速或者频繁超车，油耗就会增加。总体来说，丹下高速公路62的燃油效率中规中矩。
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