现在跟大家谈谈关于凭借五星级的品质评价和“增量不涨价”，创维汽车打响了品质战。的知识点，其中也会对于点连线汽车的题进行讲解，就让小编带大家解吧！
周雄飞编剧
随着2023款车型的上市，创维汽车开启了新的征程。
近日，创维汽车宣布正式推出2023款创维EV6和创维HT-i车型，这两款车型在2023年上海车展上引起广泛关注后仅两个月就上市了。无论是产品本身还是交货速度都受到业界的广泛关注。
有这样的兴趣并不奇怪。这是创维EV6和HT-i的换代产品，率先推出质量和安全可靠的产品。
近日，在中国汽车工业中心主办的“创造无界，安全第一”汽车安全新趋势媒体交流会上，中心公布了2023款创维EV6主被动安全测试结果。在侧柱碰撞工况、基于自动紧急制动系统的主被动测试、智能辅助驾驶等测试中均取得了接近满分和满分的成绩。
测试工程师阅读测试车辆验证测试结果。来源中国汽车中心
汽车质量和安全一直被认为是汽车行业发展的重中之重，这些成绩体现了创维汽车对产品质量和安全的持续关注。据创维汽车副总裁许攀介绍，在分享会上，连线旅游获悉，2023款创维EV6在品质、安全等方面进行了诸多升级。
除了品质和安全之外，创维还在智能和健康方面对2023款创维EV6和HT-i进行了诸多升级。
ChatGPT火爆后，一波大车型应用热潮在新能源汽车行业迅速蔓延，其中创维汽车成为最早将该技术应用到车辆上的车企之一。据介绍，ChatGPT主要应用于小威GPT，后续将在2023年应用于EV6和HT-i产品中，实现实时AI语音对话，让座舱交互更加智能。
除了智能化布局，创维持续加大对健康的关注。据连线旅游报道，创维汽车不仅在2023款创维EV6和HT-i产品中引入了与中国航天研究院合作打造的车内体验式音乐治疗座椅，帮助改善乘客的失眠、焦虑等题.
同时，创维汽车在产品中采用了多种环保材料，清洁环保，同时为车内乘员提供清爽洁净的乘坐体验。
创维汽车在降价的同时升级产品，让产品变得更智能、更健康。
以2023款创维EV6为例，售价为1298万元至2598万元，分为四种配置，从价格区间来看，新款车型比现有车型入门级价格便宜了29万元。舒适；这一现象在创维HT-i车型上也有所体现，从行业角度来看，创维汽车实现了“量增不涨价”。
如今，随着新能源汽车行业进入下半年，竞争更加激烈，创维汽车已率先内化成本效益，是什么支撑创维汽车实现这一目标？
1、创维汽车靠什么获得“五星级好评”？
创维汽车的品质和安全性已得到充分证明。
近日，经过中国汽车工业中心检验的2023款创维EV6安全碰撞试验结果公布，首先，被动安全试验中模拟侧柱碰撞工况是C调后的新项目。2021年法规的NCAP主要是为了测试新车，检查能源汽车碰撞后车内气帘和安全带是否正常工作，以及电池短路和爆燃等情况。它可能会对车内乘客造成严重伤害。
试验结束后，中国汽车工业中心公布结果，试验车辆发生碰撞后，气幕正常展开，安全带预紧爆炸，座椅及安全带均未断裂。电池组无电解液泄漏，无起火、爆炸现象，防触电性能符合要求，碰撞后双闪灯亮，右前门可正常打开。
根据检查结果，中汽中心认定创维汽车从产品研发阶段就严密排查可能引发严重交通事故的作业条件和措施，完善了软硬件领域的安全防护体系。等级。
主动安全与被动安全同样重要。据中国汽车工业中心介绍，主动安全自动紧急制动系统成为重点测试项目。
车辆自动紧急制动，图片来源中国汽车召回网
中国汽车中心的测试结果显示，2023款创维EV6可以实时识别车辆、两轮车、行人等物体，并自动启动车辆制动系统，使车辆减速。碰撞为避免碰撞或减轻碰撞风险而发生的碰撞后果。
在车对行人、车对两轮车对弱势道路使用者的识别与响应，以及横向辅助等难度更大的测试项目中，2023款创维EV6不仅在对行人和两轮车的识别和响应方面表现出色，在交叉路口测试场景和纵向直线驾驶场景中也表现出色，控制车辆横向移动并在需要时发出警告帮助驾驶员保持在车道内，测试车获得满分。两项测试。
此外，根据中国汽车工业中心的检测结果，2023款创维EV6测试车在盲点监控系统、车速辅助系统、车身电子稳定系统测试中也取得了满分。
总分方面，2023款创维EV6主动安全总分48分，测试成绩47,423分，得分率为9,897分，在侧柱碰撞测试中也获得了13,764分。接近项目总分16分。
中汽中心数据显示，在主动安全测试中，2023款创维EV6超越了丽丽L9、极狐AlphaS、比亚迪海豹、本田CR-V、大众等多款主流车型的评价。ID3获得9897分。从行业角度来看，各方面的综合评分可以证明2023款创维EV6的安全品质超过5星。
C-NCAP主动安全测试中部分车型得分率概览数据取自公开数据和在线出行表。
优质碰撞测试取得良好成绩的背后，是创维汽车对车辆质量和安全的持续重视。
在本次媒体分享会上，创维汽车正式介绍了汽车安全领域的布局。创维汽车总裁兼联合创始人吴龙巴表示，创维汽车从产品定义阶段就将用户需求和使用场景数字化。
在产品研发和验证阶段，创维汽车进行了多项全面的CAE分析和测试、多维度计算、多场景测试、多工况校准验证以及多轮一致性和质量保证评估。引入生产以确保最终产品的稳定性、可靠性和安全性。
尤其是在主动安全方面，创维汽车采用EHB系统进行制动，即使在高寒、高温等极端工况下也能实现无阻尼制动。就安全气囊而言，安装了4个安全气囊和6个安全气囊，经过无数次的实验和测试，可以认为可靠性很高。
在被动安全方面，创维的车身采用热成型钢制成，包括A柱、B柱、横梁，因此具有很强的刚性和强度，可以承受较大的冲击力，保证乘客的安全。在车里。
另外，在车辆控制方面，汽车企业正在正式开发自己的EHB系统并将其应用到自己的产品中，该系统不仅可以防止制动辅助异常，还可以节省能源并提高电池寿命。
当C-NCAP碰撞试验规则从2018年版本更新至2021年版本时，创维汽车也迅速做出调整。
“2023款创维EV6按照2021年C-NCAP法规进行了多次升级。比如在被动安全方面，在ACU标定条件中增加了侧柱碰撞，在主动安全方面，增加了AEB和BSD“已经添加了。它已经通过多场景校正的应用、使用SAS和许多其他功能进行了优化。”Heungpan告诉ConnectedTravel。
创维汽车副总裁许功斌分享安全技术升级点来源中国汽车中心
吴龙霸告诉连线旅游，创维汽车始终认为，安全是汽车一切可能的基础。从以上测试结果来看，创维汽车实际上已经践行了这些造车原则，并且基于此，创维汽车也着力升级更多的产品体验。
2.智能与健康，创维汽车全要
ChatGPT应用浪潮正在席卷汽车行业。
自ChatGPT诞生以来，其智能快速识别人类自然语言并提供相应案和对话的能力引起了全科技界的广泛兴趣，讨论如何将ChatGPT的功能应用到汽车上的声音不绝于耳。哪些机器可以快速提升汽车、机器和人之间的交互能力？
有这样的想法是很正常的。随着新能源汽车产业的快速发展，智能化能力成为各汽车企业体现自身优势的关键方面。为此，目前主流车企基本上都在其产品的智能座舱中加入语音、手势等多模态交互功能，以增强汽车与乘员之间的交互能力和个性化。
业内人士表示，ChatGPT一旦进入智能汽车座舱，可以提高汽车了解乘客需求的能力，同时加快整体交互速度，实现真正的“所见即所用”。
如今，作为一个行业，创维汽车等汽车企业已经率先将这一测变成了现实。
在上月底的2023款创维EV6和HT-i发布会上，创维汽车宣布这两款产品不仅搭载了智能汽车SkyLink20，还开发了人工智能（AI）ChatGPT，同时。语音聊天功能，这也意味着创维汽车成为首批在车辆中引入ChatGPT的车企之一，并已进入量产阶段。
小威GPT接口
在功能演示中，创维汽车创始人黄红生表示，“我侄子考了515分，长三角有合适的师范学院吗？”、“双碳时代，创维车机搭建了ChatGPT，在“小微GPT”系统中，“创业机会有哪些？”，也提出了相应的建议。
据创维汽车介绍，小微GPT可以实现创维家电与创维车机场景的连接，而基于这种互联，乘客不仅可以在车上工作，还可以完成物料和代码的创建。借助小微GPT功能，您还可以在写作等任务的同时规划旅行行程并解决日常生活题。
即使在午餐场景和通勤场景中，当人类驾驶员在车内休息并在通勤路段驾驶车辆时，小威GPT也可以利用这段时间来“替代”人类处理任务。
此外，基于小威GPT的能力，创维的车载系统也变得更加“智能”。据创维汽车介绍，全新车机系统即使在无网络环境下也能识别更多场景并实现语音控制。不需要叫‘小伟’来唤醒，直接说出‘.’之类的命令就可以了。可以实现“打开音乐”功能。
这也意味着，如果创维汽车公布的小威GPT功能真正落地，该系统将成为人类驾驶员的“任务助手”或“家庭管家”，探索未来人类与人工智能合作的更多手段。场景。
除了智能之外，赋予汽车和机器健康属性一直是创维汽车的重要产品标签，而这一标签在新一代产品中得到了进一步强化。
由于消费者主要在座舱内使用新能源汽车，创维汽车也着力在座舱场景中关注更多健康元素，其中小威GPT将成为乘客享受和体验创维汽车健康功能的入口。
创维汽车智能座舱
据创维汽车描述，当车内的人类驾驶员告诉小威GPT“我没睡好，我想午休，我想一边听音乐一边睡觉”时，小威GPT可以提供以下信息以下服务此外，可根据要求与此信息同时调整室内照明、座椅姿势等。
实现车载健康功能不仅需要软件系统的控制，还需要硬件的支持。
2023款创维EV6和HT-i驾驶舱配备了名为“体感音乐理疗”的座椅。它可以为乘客提供航天级的驾驶便利，同时有效改善失眠、焦虑、疼痛等症状。
在与座椅息息相关的座舱内饰方面，创维汽车引入了大量环保健康材料。车辆内饰变得更加简洁、通透，同时没有任何异味，保证了乘客的健康和舒适。
如何从头开始连接ChatGP车兄弟？找到两根车辆地线，打开车辆引擎盖，取下电池的电极帽，露出电池的正负极。+是阳极，-是阴极。一根地线只能同时连接到两辆车的正极，另一根地线可以连接到两辆车的负极，然后熄火的车就可以启动点火装置并启动发动机。整个接线和点火过程中，正负极不能接反，以免造成电池短路和燃烧的可能。
汽车挂钩线如何连接？找到电池并连接电线
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检查被撞车辆的位置以及被撞车辆的电池
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启动机动车辆，不要移动机动车辆。
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连接电线。两辆车的阳极连接到阳极，阴极连接到阴极。阳极通常有红色标记或+符号，阴极通常有黑色标记或-符号。症状。
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等待几分钟启动车辆。
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