GL8试驾2019年为何保持高排名，与竞品车型有何区别？想必都是比较想知道，关于丰田阿尔法档位不显示这类的话题一直是大家很想去了解的，让小编为你揭秘案吧！
说到商用车，大家首先想到的就是别克GL8，它也是同价位最畅销的MPV。GL8的同级竞争对手主要是艾里逊和奥德赛，但这两款车都无法威胁到GL8的地位，原因是什么？
说起GL8，还要追溯到19年前，第一代别克GL8于2000年发布。高端豪华商务MPV。宽敞的空间、豪华的配置、强大的舒适性，让第一代GL8成为商务车的首选。
外观
本次试驾的是2018款28T尊贵国六版GL8。首先我们来看看这款车的外观。GL8的外观想必大家都很熟悉。整体造型采用的是别克车型比较经典的设计风格。-翼形进气格栅强化品牌知名度测试车远光灯和近光灯均采用卤素光源，LED日间行车灯可选配卤素灯，但全系标配自动大灯。
侧面造型与现有车型无异，后排及尾部均配备隐私玻璃，保证乘客隐私。右边的门是电动门。您的车钥匙有一个功能，可以让您远程打开侧面。该功能在车辆首次锁止的情况下，通过按住按钮即可远程打开电动门，实际使用中非常方便。
试驾使用玛吉斯MA-656轮胎，轮胎尺寸为225/60R17，是一款注重乘坐舒适性的轮胎类型，轮胎花纹设计重点是提高防滑功能和噪音抑制，以满足定位要求.GL8。
尾部整体给人扎实饱满的感觉，两个尾灯通过镀铬条连接，很有辨识度。尾部还配备了电动尾门。
内饰
车内的驾驶席以实用为主，没有过多的高科技感。整车采用了三种颜色，并且大面积使用了硬质材料。
方向盘设计依然保留了经典造型，尺寸较大，手感适中。方向盘上可以实现的功能不多，主要是多媒体系统和定速巡航的简单控制。
仪表盘采用了两个机械仪表盘和位于中央的黑白车载电脑显示屏，而比试驾更贵的车型则采用了色屏幕和液晶仪表盘。
中控台配备了7英寸显示屏，并支持蓝牙和CarPlay功能，为日常驾驶提供更大的便利，但系统UI设计较为简单。
中控屏下方有一个用于操作变速杆和按钮的区域。许多物理按钮主要控制多媒体和空调设置。按钮很大并且设计得易于使用。下面还有两个USB接口和一个音频接口。
空间
不用说，GL8的占地面积超过5米长，近19米宽，宽敞大方的储物空间设计足以存放许多日常用品。
我们的测试者身高186厘米，即使将前排座椅调整到舒适的驾驶位置后，头部空间也所剩无几。
如果你保持前排不变并将后排移动到最远的位置，你仍然有至少两条腿的空间，头部的一拳的空间，还有两个手指的空间，所以这是一个调整。从第二排一直走可以给你更多的空间，这足够有用了。
MPV第三排比SUV实用多了，但还是有点局促，正常坐姿，双腿几乎要碰到前座。
GL8的三排折叠方式将空间最大化，可将后备箱空间从475L扩大至1605L，足以满足日常使用以及临时运输小家具或家电。
驾驶体验
输出方面，其采用符合国六排放法规的20升4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为260马力，最大扭矩为350牛米，搭配6速手自一体变速箱。变速箱作为同级竞品之一，GL8是最早使用涡轮增压发动机的车型之一。
在输出方面，它显然比现有的自然吸气发动机要强大得多，而在油门响应方面，有轻微的涡轮迟滞，深踩油门踏板后涡轮旋转所需的时间约为1秒。
它可以提供更好的动力响应，让驾驶员在高速公路上尝试超车时更加冷静。6AT变速箱也非常智能，可以在正确的时间调整到正确的档位。
值得一提的是，这款GL8的自动启停功能非常不错。当我第一次试驾时，我在行驶了大约30分钟后才注意到自动启停干预。行驶时发动机不运转。特别是振动明显，您可以享受出色的噪音抑制效果。
如果平时在路上行驶的话，它和普通轿车或者SUV没有太大区别，但是这款车一开始刹车非常灵敏，最终它是一辆尺寸和重量都非常大的车，所以这样的调整是必要的。出于安全考虑，性方面的考虑。
悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，相比现有悬架，还是很软，但韧性有所提升，操控性更好，手感也比以前好很多。这样更舒服。
为什么说GL8是商用车的代表车型？
1历史原因正如文章开头提到的，第一代别克GL8于2000年发布。在当时国内MPV市场几近空白的情况下，GL8开创了韩国中低价位豪华商务MPV的先河。等待GL8的竞品车型。在中国市场的竞争中，我们的GL8概念车成为具有代表性的商用车车型，深入人心。与此同时，竞品车型却错过了最好的机会，因为它们在价格方面与GL8相比没有优势。
2产品优势GL8的产品优势集中在其预期用途上。顾名思义，商务车主要用于商务接待，注重乘客的乘坐体验。“陆地公务舱”的概念是在第二代GL8上市后提出的，并得到了用户的广泛认可。为此，我还专门去4S店尝试了其他竞品的后座乘坐，而在座椅舒适度方面，GL8远远领先于奥德赛和艾力绅。下面是2016款艾力绅24L至尊版和GL82018款28T尊贵国六版的对比。
GL82018款28T尊贵国六版
艾里逊2016款24L至尊版
单就座椅而言，虽然艾里逊的配置支持电动调节，功能也比GL8多，但实际使用后，我的直觉是GL8比艾里逊有更好的支撑性和包裹性。比艾利森强。GL8的座椅比艾里逊的高。粗略测量，GL8的座椅只比艾里逊高出2厘米左右，但艾里逊的座椅更软，意味着骑行后下垂程度更大。骑行后，腿的一部分会悬在空中，一定程度上会降低体验感。头枕方面，GL8的头枕较长，可以完全覆盖头部，更适合乘客在长途旅行时休息。
从车身尺寸来看，GL8相对于对手来说有着巨大的优势，仅比顶级丰田埃尔法高出一点点。
3市场反映别克GL8的更新频率大家有目共睹，而其他同级别MPV车型的更新和车型变化要慢得多。2016款Alison目前正在销售，而2019款Odyssey刚刚发布。车型均为混合动力版本，汽油版本尚未更换，GL8是首批推出符合国六排放标准并改用涡轮增压发动机的商用车之一。而及时的行动表明了对中国市场的高度重视。话虽如此，也不难理解为什么GL8会受到消费者的青睐。
阿尔法罗密欧不能换档吗？变速箱或组件内部可能存在缺陷，导致齿轮无法挂档。
这可能是由变速箱或内部控制模块故障引起的。
这可能是由于变速箱档位开关故障引起的。
手动变速箱无法换档的常见故障点包括这可能是由于离合器系统的分离轴承、摩擦片和压盘故障造成的。
羊驼毛操作手册？Alpha有两种类型手动自动变速箱和电子无级变速箱。以前的换档方法是踩制动踏板。按下一键启动按钮即可启动车辆。将齿轮置于D位置。也就是说，以自动模式接合齿轮。要进入手动模式，请将齿轮置于S位置。要升档，请向前按一次变速杆。要降一档，请向后按一次变速杆。
如何设置阿尔法齿轮
对于配备电子无级变速器的车辆，一旦启动发动机并选择所需档位，行驶时无需单独换档，只需将前进档置于D档并踩下油门，车辆就会自动行驶。自动启动。在变速器车辆中使用齿轮的具体操作步骤如下
1.踩下无级变速器车辆的制动踏板。
2.按下无级变速器车辆上的一键启动按钮。
3、无级变速器车辆仪表板亮起，车辆启动。
4、当您将无级变速车辆的自动变速杆置于D位置进入自动模式时，车辆会根据车速自动增减档位。
5.将无级变速车辆的自动变速杆置于R位置，并进入倒档模式。
6.对于无级变速器车辆，将自动变速杆置于N位置并挂入空档。
7.将无级变速车辆的自动变速杆置于P（长期驻车档）。
8、将无级变速车辆的自动变速杆置于L位置，换入低速档，以适应山路。
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