不少人都想知道一些关于停车后有金属响声和这个话题的题，本文为你带来详细的解说。
3.轮胎打嗝声——
不平坦的胎面
这些异响让人感觉好像轮胎在不断地踩着什么东西，并且常常伴随着方向盘左右晃动。由于这是最常见的情况，因此最好不要在生病时更换轮胎。
4.车轮嗡嗡声——
轮毂轴承噪音
声音是一种“嗡嗡”声，并且随着车速的增加而逐渐变大。如果您怀疑噪音来自轴承，请顶起车轮并按照下图所示的说明进行检查。其实，如果轮胎轴承发出噪音，最好尽快去修理厂检查并更换，以免损坏车轴和车身。
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5、轮胎气压过高，使轮胎噪音增大。
一般来说，汽车轮胎的合适气压在空载时前后24巴左右，满载时前轮26巴，后轮27巴左右。每辆车都不同，因此请参阅车辆的用户手册以了解确切的值。
如果轮胎气压过高，不仅行驶时轮胎噪音大，而且悬架会变得更硬，颠簸会更严重，方向会感觉轻飘飘的。遇到这种情况，只需排除一些空气，并将气压调整到标准值即可。这种情况在带有胎压监测的车辆上很少见，因为当胎压高时您可以立即看到。
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6.轮子咔哒声——
螺栓未拧紧
车辆行驶和停止时发出“砰”或“砰”的声音，加速、减速、转弯时也会发出明显的声音。很松，开车的时候还是感觉身体在扭动，很难控制。解决办法是重新拧紧螺栓，但最好尽快到维修店检查螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如果有则更换。
7、轮胎被打磨的声音
当轮胎撞击地面时，会产生各种不同强度的噪音，具体取决于道路的类型、不平坦程度以及汽车的速度。因此，无论一辆汽车多么完美，也无法完全消除行驶时轮胎和地面产生的噪音。
8轮胎发出低“吱吱”声。
如果“爆裂”声较小，则轮胎胎面可能变形、鼓起、磨损严重或充气不足；如果听到“咔哒”声，则胎面内可能有小石子。轮胎发出‘嗡嗡’的声音。如果路面传来巨响，车身明显晃动或向特定方向倾斜，则为爆胎；如果行驶时听到金属撞击轮胎内部的声音。可能是减震器和轴承损坏造成的。
我的汽车发动机在加速时发出金属敲击声，为什么？变速箱齿轮发出异常噪音通常是由于变速箱油位低或变差、齿轮啮合间隙过大或过小或齿轮啮合不良引起的。如果啮合间隙过大，主动齿轮在旋转时会撞击从动齿轮，产生敲击声，这种声音通常随着变速器温度的升高而变得更加严重。如果啮合间隙过小，异响一般是连续的，有的均匀，有的不均匀，且车速越快，异响越严重，且变速箱润滑油经常过热。齿轮噪声可能是由于齿轮齿面损坏而引起的，这种噪声不规则、有节奏，当油门抬高时噪声增大，严重时可感觉到变速器的振动。变速箱齿轮噪音可能是由于制造变速箱时齿轮精度低造成的，也有可能是由于用原齿轮更换新齿轮或修车时操作不当造成啮合不良造成的。车速越快，噪音越大。温度高时，润滑油变稀，噪音变大。这种噪音在行驶后逐渐减少或消失。变速箱中滚动轴承的噪声通常是由于轴承间隙过大或轴承内圈与轴之间配合过松，或外圈与变速箱之间配合过松造成的。轴承滚珠上的裂纹或污渍通常会产生破裂声。
在诊断变速器异常噪声的原因时，首先要区分异常噪声的发生规律，根据情况进一步确定故障原因及解决办法。
如果您在车辆怠速或行驶时听到驾驶室内传动区域发出奇怪的声音。可能的原因包括传动油量低或油质不良、传动轴承磨损、轴承松动或损坏、传动轴弯曲、齿轮啮合异常、啮合间隙过大或过小、齿轮齿面金属剥落、齿折断或装配修理不对中。变速杆和变速拨叉槽松动。相应的处理方法如下汽车行驶时，会听到金属干摩擦声，变速箱外壳摸起来发烫。这是由于缺少润滑剂或润滑剂质量差造成的。您需要添加油。或检查油质，必要时更换。
如果空挡时有异响，踩下离合器踏板后声音消失，通常是由于变速器第一轴前后轴承磨损或松动或齿轮啮合不稳而引起噪音。换任何档位时发出的噪音大部分是两轴后轴承的噪音，因此如果轴承严重松动或损坏，必须修理或更换。
当车辆低速行驶时，会出现无节律的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”噪音，随着车速的增加，它会变成一种更令人迷惑的齿轮敲击噪音，这种噪音也可以在齿轮中听到。变速器齿轮啮合不良，若声音轻微且一致，可继续行驶；若严重且不均匀，应拆开检查，必要时重新调整或更换。
发动机怠速时，会听到有节奏的“咔嗒、咔嗒、咔嗒”声。如果加大油门踏板，声音会变差并且变速箱会振动。这通常是由于牙齿松动引起的。修复表面或齿轮齿破损如果装配未对准，齿轮中心偏移，也会出现这种声音。在这种情况下，必须将其拆开检查，必要时更换新零件。
如果在行驶过程中听到特定档位发出不规则、沉闷的声音，而用手握住变速杆时声音消失，则可能是由于齿轮拨叉槽磨损或工作表面磨损所致。由于它是变速杆底部的部件，因此必须将其拆卸、修理或更换。
如果在行驶过程中换入特定档位后听到明显的声音，则表明该档位的齿轮已磨损并出现声音；如果声音周期性地出现，则表明个别轮齿损坏。如果在换档操作中听到突然的撞击声，则可能是轮齿折断，应及时拆解检查变速器，进行修理或更换。
本篇文章详细讲解了停车后有金属响声的题和这个话题相关的题，希望能帮助到诸位!
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