一些网友们都想知道大众碰撞测试和关于大众前置碰撞的一些话题，接下来让小编带你揭晓一下关于大众碰撞测试的案。
大多数消费者看重德国汽车，尤其是大众品牌，并相信其可靠性和稳定性。大众推出的任何车型都能在国内市场引起轰动，SUV车型就是一个很好的例子。这就是今天要说的大众探威的情况，作为一款中型SUV，车身尺寸和空间调整得很好，配置和价格也一致，接下来我们就来看一下。
实拍车型为探威2022款380TSI四驱豪华智联版Pro。前格栅与大灯横向一体化，简洁大方，中央漂亮的镀铬饰条更显精致感。矩阵式LED光源布局令人惊叹。这是非常深刻的。前唇呈X字形，让车头看起来更加年轻。灯组标配日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、大灯随动转向AFS、大灯高度调节和大灯延迟关闭。
车身腰线勾勒出车身轮毂，视觉上显得更大。车顶行李架实用，提高了车辆的整体推进力。还增加了翼子板面板来完成整车，长宽高分别为4589mmx1860mmx1660mm，轴距2731mm，前后多辐银灰色铝合金轮毂尺寸为235/55R18。
暗红色的尾灯，如鹰眼般锐利，看上去更加不落俗套。尾部的造型比较宽大，并且有雕刻的线条，看起来非常有力量感。后包围的银色饰条造型营造出非常稳重的感觉，两侧尾排营造出运动气息。电动后排配备感应开启和位置记忆功能。
大众探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro版采用高度对称的中控台设计，以黑色色调为主，加入浅黑色纹理饰板，视觉表现和谐、时尚、豪华。位于中央的92英寸触摸显示屏周围没有集成任何物理按钮，使其看起来更具技术含量。配备导航路况、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车载互联网、车道偏离预警、前向碰撞预警、倒车预警、主动制动、并道辅助、车道保持辅助、五气囊、前后排后停车雷达等等。23种驾驶辅助视频、3种巡航系统、单色氛围灯等。
方向盘采用扁平三辐设计，真皮包裹触感非常柔软，两侧有多功能按键，有换挡和加热功能，支持四向调节。仪表盘采用103英寸仪表盘，比中控屏显示界面更大，显示丰富的车辆信息。
大众探岳2022款380TSI四驱豪华智联版Pro版，舱内采用真皮+人造革座椅，主座椅和副驾驶座椅均有6向电动调节带腰部及加热功能，顶部开启全景有天窗。座椅很厚实，填充物宽厚柔软，侧翼包裹性很好，乘坐起来非常舒适。
后排座椅可前后移动，靠背角度可调节，造型规整优雅，配备三个头枕、中央扶手杯架、后排空调出风口、电源接口，提供更舒适的乘坐体验。骑马体验。空间方面，除了中央凸起太高之外，其他表现都非常不错。
后备箱容积为506L，后排折叠后容积可扩展至1590L。
大众Tagne2022款380TSI四驱豪华智联Pro版采用20T涡轮增压发动机，可产生220马力，最大扭矩350牛米，变速箱为湿式7速双离合，最高车速200公里/小时，给出的百公里加速时间为76秒，NEDC综合油耗75L/100km，油箱容量63L。大排量马力提供更好的速度和通过性能。
底盘匹配前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、前四轮驱动、多片离合器中央差速器，驾驶模式包括运动、ECO、越野、雪地、标准舒适等。空重1750公斤，满载重量2225公斤。
大众Tanwi的空间表现最为令人满意，其次是外观和内饰设计，看起来很舒服。20T的输出相当不错，燃油效率不高，有兴趣的汽车爱好者可以看看。
13款大众CC18T车型为前轮驱动车型。大众CC采用前轮驱动系统，将发动机置于前方，用前轮驱动车辆。前轮驱动布局可在典型路况下提供卓越的操控性和稳定性，同时提供更高的燃油效率。
尽管后轮驱动车型在某些情况下可能提供更好的动力传输和操控性，但前轮驱动车型更适合大多数日常驾驶情况。因此，13款大众CC18T车型均为前轮驱动车型。
大众汽车有负前束吗？负前束。1由于大众汽车普遍采用前轮驱动设计，因此前束通常设置为负值，以增加操控稳定性和安全性。也就是说，车辆的前轮倾斜角度更小，提高了车辆的行驶稳定性。2负前束可以提高车辆的转向灵活性，减小转向半径，在城市交通和其他需要频繁转向的情况下表现更好。3负前束可以在高速行驶时提供更好的控制性能，减少风偏和路面不平整的影响，提高行驶安全性和稳定性。因此，大众汽车普遍采用负前束设计。
今天关于大众碰撞测试和一些大众前置碰撞的话题就讲解到这里，欢迎大家收藏订阅本站。
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