对一些为什么日系车白色要加和日系白色车这样的热门话题，想必很多人想知道的，接下来小编带大家了解一下。
众所周知，日系车在国人心中一直有着非常高的地位，以20万级别的中型轿车为例，雅阁、凯美瑞、天籁一直是大多数消费者的必然选择。当“德国二人组”迈腾、帕萨特遇到“日本三人组”时，也必须避开锋利的棱角。长期以来，这三款车型在销量上一直处于胶着状态，不分胜负，但日产Altima最近换代后，因各种题而表现恶化，只剩下雅阁和凯美瑞。“老敌人”。战斗是密不可分的。
雅阁和凯美瑞虽然各有特点，但也有很多相似之处，十代雅阁以其年轻时尚的外观和极具动感的驾驶风格深受年轻人的喜爱。它是平衡的并且有一个底盘。训练的主要目的是舒适，家用也是非常不错的选择。除了燃油版本之外，第十代雅阁和第八代凯美瑞还提供了混合动力车型供用户选择，本田的iMMD和丰田的THS原理上不同，但都主打经济和省油。随着这两年燃油价格的持续上涨，混动车型成为了很多人选车时关注的焦点。
然而，就在两款车旗鼓相当的那一刻，本田突然来了个“逆转”，在今年5月份，雅阁率先进行了换代。e:PHEV是一款可以获得绿色牌照的插电式混合动力车型，雅阁e:PHEV的标准售价为2258w，还可以享受购置税免税优惠，购车时免费提供充电文件和安装服务，以及基础保养3年内6次，全车免费保修3年或10万公里，3种电动车8年或15万公里保修，5年不限车次，5年OTA免费升级也很吸引人。可以看出本田的诚意。有。这次。
不过，无论如何，判断一辆汽车的好坏，还是要看汽车本身的产品质量，归根结底，“锻铁需自有硬度”，雅阁自1976年第一代车型诞生以来，就经历了这一点。经过47年的演变，累计销量突破2200万辆，其中国内市场交付量超过300万辆，成为日系中型轿车中累计销量最快突破300万辆的。在很多人看来，第十代雅阁无论是外观、设计还是整体品质似乎都已经达到了“汽车人生”的巅峰，那么第十一代雅阁能否再次延续呢？
外观方面，新一代雅阁的整体设计比上一代车型更加有力，车身线条非常有力，车头采用了六边形大口进气格栅，内部有一个网格状的格栅。位于灯形处的大格栅看起来轻薄时尚，底部两端的银色装饰进气口做工精良，让车头部分看起来更加年轻时尚。从侧面看，11代雅阁延续了大型溜背轿跑车的造型，从前翼子板到车尾的整体线条非常自然流畅。标配英制轮毂，视觉比例和谐。车尾在后备箱上方设有扰流板，中央贯穿式尾灯开启时辨识度极高，底部包围银色+隐藏式排气口，整个车尾层次分明，有一种稳重感，已经达到中级车水平的车，你该有的气场。
进入车内，可以看到11代雅阁通过应用本田最新的内饰设计，相比之前在技术和品质上都有了很大的提升，而贯穿式空调出风口表面的金属网格看起来非常豪华。全液晶仪表盘和悬浮式液晶屏的尺寸分别为102英寸和123英寸，e:PHEV车型还标配了HUD平视显示器，中央的座舱控制旋钮也非常给力。值得一提的是，本田在这款车上下了很大的功夫，新车搭载了最新的HondaConnect40智能导航联动系统，同时支持CarPlay和CarLife手机互联，语音识别的准确性也全车标配。联网、OTA升级、Wi-Fi热点等，可以满足大部分年轻人的日常使用需求。
11代雅阁的整体长宽高分别为4980/1860/1450毫米，轴距为2830毫米，无论是前后头还是腿部的内部空间还是一个加分点。空间非常好。够用了，座垫的柔软度、支撑感、包裹感都不错。即使长时间驾驶也没有任何不适。此外，插电式混合动力版本还采用独特的绒面革。座椅和白色的内饰看起来更加豪华。另外，新车的后座中央扶手是本田专门为国内生产的，这个中央扶手很宽很长，放下来的时候整个手臂都可以放在上面，它是两片式设计的。杯架和手机存放空间增添了奢华感和实用性。
动力方面，新款雅阁e:PHEV搭载了最新的第4代i-MMD双电机混合动力系统，不仅应用了全新20L发动机，还增加了缸内直喷技术。达到41并且E也升级了。CVT双电机变速箱配备全新PCU和IPU，具有爆发性性能，无论充满电还是放电，都能保证一致的输出性能、驾驶性能和燃油效率。驾驶时，可以感受到电动车的动力，输出非常平顺。续航方面，新款雅阁e:PHEV配备了容量为177kWh的电池组，纯电续驶里程为106公里，足以满足日常短途通勤，燃油经济性为488L/100公里，只喝92号“杂”。算下来每公里费用不到4分，非常经济。
本田这次之所以要“逆转”，不仅是因为新款雅阁e:PHEV的性价比非常高，还因为这款车的配置足够丰富，就连最低配的车型都配备了HondaSensing360。除了安全超感知系统LKAS车道保持、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制、ACC主动巡航等功能，此外还有FCTW路口预测、LCCM变道防护、ALCA变道智能驾驶、ACC弯道测速辅助曲线智能驾驶等新功能也增加了，一键启动、无钥匙进入、自适应高低等驾驶辅助功能无论是在城市行驶还是长途行驶都非常实用。光束大灯、前排多层隔音玻璃、多色氛围灯、自动区域空调等都是标配。与这个环保品牌雅阁相比，它的老对手凯美瑞双擎立刻就显得竞争力不强，所以基本都在主打车型上加了前缀。大家觉得怎么样？
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