车在面叔谁说传统厂商不能用智能化？看看BMWi3的性能

本文章对于车在面叔谁说传统厂商不能用智能化？看看BMWi3的性能和一些老宝马智能化车型的题进行讲解，希望能帮助到大家。

造车新势力从小就致力于数字化、深化本土化，给大家留下了传统厂商不如造车新势力聪明、数字化的印象。然而，这种说法对于宝马来说可能并不成立。作为一家拥有100年历史的汽车公司，公司需要照顾更多的人。除了要跟上新时代尝鲜者的使用习惯外，还需要让现有用户能够快速上手，为了满足这一切要求，宝马iDrive搭载了第八代操作系统。BMWi3还提供驾驶乐趣。舒适和豪华满足每个人对宝马的期望。

智能宝马的便利

首先我们来说说系统层面BMWi3搭载了第8代BMW操作系统，保留了BMWiDrive的物理钥匙，老款BMW车主可以毫无障碍地使用该系统。新的宝马用户可以通过语音、触摸和物理按钮控制汽车的所有功能，而新操作系统的语音识别准确性和触摸屏响应能力不亚于任何新动力。只要你会弹奏打击垫，基本上不需要任何指导就可以弹奏。

宝马第八代BMWiDrive系统设计不仅可以管理现有宝马车主的使用习惯，还可以降低新车主的学习成本。宝马i3还配备了AppleWirelessCarPlay，一位在宝马5系使用过WirelessCarPlay的朋友表示，AppleWirelessCarPlay确实很好，直接与车辆连接，响应速度快，不需要学习成本。

硬件方面，宝马i3采用一体式双屏，仪表盘为123英寸全液晶屏，中控屏为149英寸触摸屏。双屏还具有一定的弧度，使得中控屏更加面向驾驶员，更方便驾驶员触摸，提供更好的视觉效果。

驾驶辅助方面，宝马i3可选配自动驾驶辅助系统（Pro），具有前方碰撞预警、紧急制动辅助、堵车辅助以及50米循迹倒车功能。它提高了旅行安全性并减少了驾驶疲劳。

体验宝马电动车的驾驶乐趣

看到宝马i3在赛道上不停地盘旋后，我觉得电动宝马对我来说是完美的选择。

BMWi3配备了第五代BMWeDrive电驱动系统，该系统采用了目前市场上唯一的可励磁同步电机。最大输出功率210kW，最大扭矩400Nm，数据显示百公里加速仅需62秒。不过根据实际媒体实测，这个62秒的数据延续了宝马“反向虚拟标记”传统，6秒内即可实现0到100秒的实际加速。许多评论称BMWi3可以在6秒内击败电动汽车。

加速并不是宝马i3动力系统的唯一优势，宝马i3的油门比和加速感觉与宝马的内燃机车非常相似，线性且易于控制，中后部动力依然飙升。另外，由于励磁电机在高速时的能耗比同步电机要少，所以宝马的高速行驶折扣并没有那么大。

当然，出色的驾驶体验离不开出色的底盘，而BMWi3拥有专门强化的底盘，克服了2吨的车重。比如在发动机舱增加了塔顶横拉杆，在底盘上增加了前后防倾杆，进一步增加了整个车身的刚性，提高了车辆转弯时的灵敏度。宝马i3在后悬架上增加了空气悬架，这在以往30万元以上价位的宝马车中是很少见的配置。

在赛道上驾驶BMWi3，您绝不会想到两吨重的车型可以像燃油动力3系一样敏捷。即使在底盘完全强化之后，宝马i3也没有失去任何宝马味，即使是汽油头灯来驾驶宝马i3，他们也会说味道不错。

如果你觉得引擎音符有点缺乏味道，你可以选择由德国音乐家HansZimmer调校的声音模拟系统，通过将声音与脚下油门的操作相匹配，重现驾驶的乐趣之一。燃油车。

充满奢华与舒适

当然，宝马受欢迎的原因不仅仅是驾驶的乐趣，宝马的产品还注重乘客的舒适性和豪华性。舒适性是BMWi3的一大优势。宝马i3轴距加长至2966mm，在同级纯电动车中处于领先地位，为了满足追求舒适性的中国消费者，座垫和靠背加厚，第二排配备了舒适的头枕和独立空调后座，相信后座的人对于宝马i3的舒适性不会挑剔。

说到豪华，宝马i3也做得很好。当你打开车门时，地板上有一个“天使之翼”迎宾灯垫，当你踩下LED迎宾踏板到达车辆时，你可以看到座椅靠背和下方有九种颜色的氛围灯亮起这个座位；专座；席位。整体给人一种奢华的感觉。如果安装17个扬声器的HarmanKardon音响系统并播放甜美的歌曲，销售额将增加一半。

勉兄总结道在数字时代，我们更加关注汽车的功能，比如看电视、唱卡拉OK。不过在使用功能之前，还应该关注操作系统是否方便。毕竟，数字化不只是新人的专利，即使是老宝马也想拥有一辆智能宝马。宝马的第8代BMWiDrive操作系统可以照顾到所有人，这对于我们老车迷来说是非常令人印象深刻的。当然，宝马i3在驾驶性能和豪华感方面还是很出色的，一旦你试驾过，你就会发现宝马在新时代仍然可以竞争。

宝马将从哪些车型开始减少配置？宝马将从2019年开始减少分销。随着宝马逐步向智能化、电动化转型，出于成本和技术方面的考虑，取消了手动变速箱、音响等部分现有配置，追求更加流线型的车身设计。未来的宝马车型将采用更加智能的驾驶和座舱电子设备，减少传统机械设备的使用，实现更轻、更省油的目标。此外，宝马从2020年开始取消了前轮驱动车型的手动后备箱打开功能，只能使用按钮或遥控器打开。这是宝马为增加车身安全性和保密性而采取的措施。换句话说，宝马的减量化战略是为了适应未来的发展趋势和市场需求，实现更加智能、高效的汽车生产。

BMW3系内饰的进化史是怎样的？1BMW3系的内饰经历了不断的演变和改进。2随着技术的不断发展以及消费者对舒适性和豪华性的需求不断提高，BMW3系的内饰也在不断升级。从最初的简单设计到更加复杂的仪表组和中控台，从传统的机械按钮到最新的触摸屏和手势控制，BMW3系的内饰设计不断创新和改进，以满足消费者的需求和期望。3此外，高品质皮革、碳纤维、LED照明等新材料、新技术不断引入宝马3系内饰，使内饰更加豪华、豪华。同时，宝马不断探索更加智能的内饰设计，包括语音控制和自动驾驶，以改善驾驶体验和安全性。总之，BMW3系内饰的进化史清晰地展现了BMW所追求的品质和创新。