对于一些网友们想知道的汉兰达/羽扇豆如何选择？今天请告诉我案和一些关于丰田陆放汉兰达哪个好的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
在7座SUV品类中，汉兰达永远是不可避免的选择，当然还有一个姐妹车型，皇冠Lupin，现在带有皇冠标志，价格比汉兰达略贵。此前发布的车型中，仅提供25L混动版本，因此汉兰达上市时，这个消息就有点意思了。毕竟，大家都知道混合动力是丰田的专长，现在看来他们已经做出了承诺。并且同时发布了搭载20T发动机的车型，今天我们就来看看20T车型是否值得购买。
新车上市
8月10日，全新汉兰达380T车型正式上市，售价3148万元至3448万元，同时还新增双擎25L混动车型，将以3148万元的价格发布。
在8月26日的成都车展上，一汽丰田还推出了皇冠路芳20T车型，售价稍高一些，为31.88至3488万元。此外，皇冠羽扇此前以3158万元的价格推出了与汉兰达配置不同的25LHEV四驱豪华版，而此次汉兰达则推出双擎25L四驱豪华版。该版本可以看作是对这种差异的补偿。
电源系统
首先当然是动力系统的区别，这里值得注意的是，20T车型需要95辛烷值汽油，而25L混动车型只需要92辛烷值汽油。带离合器差速器的25L混合动力车型配备了前后双电机组成的四轮驱动系统，并在20T车型上增加了越野和雪地两种驾驶模式。
汉兰达双擎25L4轮驱动豪华版是一款新增加的车型，补充了上面提到的汉兰达配置水平，整体思路和配置与皇冠风景25LHEV4轮驱动豪华版非常相似。版。
380T和双擎25L四驱豪华版的价格完全一样，而且除了动力方式不同外，其余配置差异很小。相比之下，380T车型的配置稍好一些。
四驱尊贵版和四驱极限版比380T车型便宜4000元，配置与双擎25L车型完全一样。网友在选车时需要思考和考虑的事情也很简单，4000元的价格差异可以说很小。
皇冠羽扇豆20T尊贵版比25LHEV四驱豪华版贵了3万元，配置也有了明显提升。此外，冠兰20T尊贵版比好姐妹汉兰达380T四驱豪华版贵了4万元，但配备了后驻车雷达、电动后备箱和内存，以及123英寸全液晶仪表盘。前排多层隔音玻璃、无座椅腰部支撑调节、外后视镜折叠/锁车自动折叠、前排USB接口等。如果考虑20T入门级，皇冠路芳性价比更高——有效的模型。
20T金耀版比25LHEV四驱尊贵版便宜5万元，没有HUD平视显示器，增加11扬声器JBL音响。最近，某音响品牌的品牌推广成为热门话题，追求音质的朋友可以去店里短暂体验一下。
最后，汉兰达和皇冠路芳两姐妹有一个默契，那就是20T金尊版的配置与25LHEV四驱尊享版完全一样，而且价格便宜了4000元。
最初预计20T车型能够降低汉兰达/皇冠的入门门槛，但汽油版的定位似乎并非如此。20T车型仅发布中低价位版本，起售价与25L混动车型相同或略高，但配置稍有提升，上位车型便宜4万韩元，但差别不大真的很小。
油耗
我认为20T和25L混合动力混淆的最大原因是油耗，尤其是现在燃油价格上涨。根据之前的实测结果，汉兰达双擎25L的燃油效率为57L/100km，皇冠风景25LHEV的燃油效率为55L/100km，表现出色。不幸的是，这台20T发动机太新了。Highlander/CrownLandscape刚刚发布，尚未测试。该发动机在其他丰田车型中没有发现。
但你可以做一个简单的估计。20T发动机的最大输出功率为248马力。这绝对是一台高输出发动机。如果安装在带有全轮驱动系统的中型SUV上，情况就不会如此。它将使用非常低的燃料。标准的8L/100公里估算是目前95号汽油的价格为88元/L，相当于07元/公里。我们为25LHEV选择了57L/100km的油耗。目前92号汽油价格为827元/升，燃油成本约为047元/公里。价差为0.23元/公里，购车时，18万公里以内可节省4000元的价差，而对于普通家用车来说，最多可以节省2年。因此，从燃油效率上来说，推荐25L混合动力车型，无需购买20T车型，可以节省4000元。
四轮驱动系统
四驱系统也是两者的重要区别，25L混动车型采用E-4电动四驱系统，后轮由独立电机驱动，无传动轴。后轮电机的驱动力非常有限，现有的皇冠大陆在测试中很难通过十字轴，当然也就没有通过一前一后轮的附着力测试。
20T车型配备动态扭矩矢量控制系统，可通过中央多片离合器限滑差速器实现前后轴100:0至50:50的动力分配。位于后桥上的多片离合器差速器可实现100:0至0:100之间左右后轮之间的动力分配。
这套四驱系统和之前测试的高端Waylanda是一样的，在滑轮组测试中，Waylanda除了后轮只有一侧有附着力，无法脱困之外，还能行驶。其他项目运行不顺利。这种四轮驱动系统显然比混合动力车型的电动四轮驱动系统更有效。如果你买汉兰达/皇冠路虎是为了和家人一起观光旅游，越野要求不高，我更推荐20T版本。
驾驶体验
动力系统的差异自然会导致驾驶体验的差异，而且事实上我们在之前分析动力系统的时候也看到了两款车型的账本参数非常相似。20T发动机最大输出功率为248马力/6000rpm，最大扭矩为380Nm/1800~4000rpm。混合动力系统综合输出功率约为249马力，其中25L发动机最大输出192马力、最大扭矩238Nm，前置电机最大输出134kW、最大扭矩270Nm。后置电机最大输出功率40kW，最大扭矩121Nm。
混合动力系统最大的优点是在起步时具有与纯电动汽车一样的无延迟输出响应和浪涌扭矩，油门信号平滑易控制，输出表现及时跟随。20T车型尚未进行测试，虽然有望展现出出色的平顺性和动态响应，但与电动机相比仍然存在客观差异。
售前、售后
我给几家4S店打电话，告诉他们汉兰达和25L混动车型没有必要涨价。您可以按照指导价订购车辆，并在11月左右收到。领取期限为3个月。同样，20T车型需要3个月才能提车，但由于4S店数量有限，价格可能需要上调。CrownLand已发布，但25L混动车型无需加价。20T车型刚刚发布，尚未到店，目前的销售政策尚不清楚。综上所述，无论汉兰达还是皇冠，目前店内基本没有20T实车。我了几家商店，他们有不同的销售政策，所以价格可能不会上涨，但我必须等待我的车。大家都说混动车型没必要涨价。部分商店有现有车辆。20T和25L混合动力车型的维护价格基本相同。
20T发动机是谁？
了解丰田的人都会知道，已经很久没有20T发动机了，包括雷克萨斯，上一代汉兰达搭载的代号8AR-FTS的20T发动机早已停产，新款汉兰达搭载的发动机是皇冠景观，代号S20A，关于这款发动机的信息很少。只说这是首款TNGA架构的20T发动机，也是首款搭载在中国版汉兰达上。
你可能会误以为尾标熟悉的D-4ST是8AR-FTS的升级版，但D-4ST是一款仅代表4冲程涡轮增压器的发动机，采用双喷射技术直接喷射和歧管喷射，考虑到涡轮结构。如果你不这样做，这在丰田系列中并不罕见。
网上有测称其与海外版汉兰达搭载的代号T24A-FTS24T发动机密切相关。两款发动机的压缩比均为11，但T24A-FTS的缸径x冲程为875x995毫米，而S20A为85x88毫米，因此看起来并不是缩小气缸尺寸那么简单。另一种测是该涡轮安装在代号M20的20L自然吸气发动机上，该发动机目前国内普遍使用，但M20的缸径冲程为805976毫米。而且，S20A发动机88mm的冲程似乎与采用TNGA架构的发动机的长冲程特性不太匹配。
总结
回到最初的题，20T车型值得买吗？对于大多数普通消费者来说，混合动力车型更具吸引力，而且在如此低廉的价格下，可以充分利用混合动力的燃油效率特性，只需要92号粗粮即可满足电机的驱动要求。根据我的经验，这是锦上添花。唯一的缺点似乎是四轮驱动系统。但说实话，现在大多数适合家庭旅行的地方都有良好的柏油路。必须考虑具体情况。不过，即使你真想购买20T车型，根据目前4S店的配额，你也得等车，如果失败的话，价格还得进一步提高，所以有点不必要。
第四代汉兰达和风景是丰田的双车战略车型，两款车三大配置相同，产品性能同样高。你买的任何一个都没有题，而且都是可靠的。不过汉兰达是广汽丰田生产的，路芳是一汽丰田生产的。广汽丰田是丰田全模范工厂，获得了无数荣誉。相比之下，广汽丰田生产的产品更让人放心。更不用说，广丰生产汉兰达已经有十多年了，而一汽丰田这款中型SUV才刚刚开始生产。不是陆芳不好，而是情感上我更喜欢广丰的产品。
还有一点就是，4代汉兰达的前脸造型比Lupin更让人印象深刻。Lupin车头周围的格栅有种熟悉的凯美瑞的感觉，上部也有点小气，整体看起来不如汉兰达。当然，每个人对外表的品味不同，所以如果你不喜欢某人，就不要称赞他。这两款车是兄弟姐妹，但我更喜欢更纯粹的汉兰达。
汉兰达和路芳哪个保值率更高？鲁方保值率较高，非常有价值。
这可能是丰田历史上名字最长的汽车了。新车也是皇冠成为独立品牌后发布的首款车型，个人测价格肯定会高一些，因为新车的定位略高于汉兰达。
外观上，作为汉兰达直系车型的路芳采用了美版汉兰达的设计风格，中央格栅下方的灰色横向格栅贯穿车头，与汉兰达更加鲜明。同时，中央格栅上悬挂着皇冠标志。
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