关于不少流传2018年7月大众高尔夫试驾视频_Dongseong二手车和大众高尔夫试驾手动挡的题,很多人都议论纷纷,下面就让小编带大家了解一下吧!
大家好,我来分享一下我2018年7月试驾的大众高尔夫。该车为第七代高尔夫的18款16自动舒适版,配备多功能方向盘和定速巡航。车主还给车改装了大屏导航、手动空调和一键启动,变速箱是6AT,座椅是布艺的,还有一个大开式天窗。目前行驶里程为3万公里,车辆状况良好。我们来试驾一下吧。
为了您的安全,请调整座椅并系好安全带。转动方向盘换至D档并松开手刹。我们先在沥青上进行测试,感受一下底盘。底盘运转良好,没有异常噪音。当交通灯为红灯时,右转。该车搭载16缸自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,最大输出功率110马力,车重约12吨。当深踩油门踏板时,速度达到70公里/小时,进入二档时,速度达到三档100公里/小时。我们放慢速度。
这台16升高尔夫的加速和换挡虽然不如14T版本快,但如果你肯加油的话,整体驾驶感还不错,底盘表现也很扎实。现在我们以50公里/小时的速度行驶,当我们挂2档时,速度达到80公里/小时,当我们挂3档时,速度达到100公里/小时。换档响应积极,您将在高速路上感受到噪音控制。
现在我们的车速是90公里/小时,转速大约是1800转/分钟。到达立交桥后,我们加快了速度。现在车速已经达到了100公里/小时,转速稳定在2000转左右,噪音控制也相当不错。车辆的速度继续增加,直到达到120公里/小时的速度,转速约为2400转/分。
车辆以90公里/小时的速度减速通过弯道,然后达到100公里/小时,然后达到110公里/小时,转速在2200转/分钟左右,底盘支撑良好,车身姿态保持良好。后面没有车,我就放慢速度踩刹车,刹车效果很好,车体没有晃动,方向盘也没有倾斜。
这是一辆国内二手车,行驶里程3万公里,尚未过户。外观和内饰的状况都非常好,只有后保险杠是在事故后重新喷漆的,其他所有部件包括前保险杠都是正品烤漆。当时,车辆被座椅套完全覆盖,座椅等处贴有紫色贴纸,因此车内没有明显的使用痕迹。内部没有明显的使用痕迹。
这辆售价818万元的车在路口掉头。感受一下转向,转向不轻也不重,而是比较轻。尝试换到较低的速度。当前速度为50公里/小时。如果进入3档,速度将为60公里/小时。换档基本在1500转至2000转之间完成。
虽然这款车搭载的是6AT变速箱,但是换挡响应非常灵动,换挡手感也积极。现在我们以90公里/小时的速度行驶,进入三档时,时速为100公里/小时,时速为110公里/小时,转速在2200转左右,噪音控制还不错。后面没有车,我就放慢速度踩刹车,刹车效果很好,车体没有晃动,方向盘也没有倾斜。
这台18年车龄的大众高尔夫的优点是后续维护成本低,整体质量稳定。这款高尔夫的AT变速箱性能扎实,可靠性高。14T和双离合的动力组合比较稳定,但相比AT变速箱,性能更好,油耗也比较低,底盘扎实稳定。后排空间虽然不是很大,但整体操控性和颜值都非常不错。然而,其相对较高的保值率使得二手车的性价比略低。
如果你正在考虑购买一辆二手高尔夫,性价比不高,但喜欢这款车的人还是不少的。如果你能接受它的高保值率,高尔夫绝对是一款值得购买的通勤代步车。感谢所有观看这段高尔夫试驾视频的人。
总体来说,这款16L七代半高尔夫最大的优点就是整体质量稳定可靠,采用自然吸气发动机和6AT变速箱,后续维护成本低。如果看重驾驶乐趣和操控性,又喜欢高尔夫,建议选择14T高输出版本,输出性能更好,换挡更积极。然而,其相对较小的占地面积和较高的保值率使得二手车的性价比相对较低。
如果你喜欢高尔夫,首先你必须接受高尔夫的高保值率。这是因为高尔夫的保值率比较稳定。如果你的车况良好,使用得当,以后的折旧率不会很高。欢迎来到高尔夫试驾视频下载。谢谢
MK4Golf18手动变速箱的实际燃油效率是多少?手动挡MK4高尔夫18的实际油耗约为每百公里6至8升。
高尔夫是大众旗下的一款紧凑型轿车,长宽高分别为4259mm、1799mm、1476mm,轴距为2637mm。高尔夫的12升涡轮增压发动机最大输出功率为85kW,最大扭矩为200Nm。该发动机的最大输出转速为5000~6000rpm,最大扭矩转速为2000~3500rpm。该发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,并配备7速动力换档。高尔夫的14升涡轮增压发动机最大输出功率为110kW,最大扭矩为250Nm。该发动机的最大输出转速为5000~6000rpm,最大扭矩转速为1750~3000rpm。该发动机还采用缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体,还配备7速动力传动装置。
如何切换到手动高尔夫?当车辆变速杆处于D位置时,将变速杆向右转动即可进入手动模式。此时仪表板上仅显示当前档位。例如,第6列显示6。此时变速杆处于手动模式,在+、-档中间位置,下档降档,上档升档,升档或降档后,变速杆自动回到中间位置。与手动变速箱不同,手动模式下无法跳档,只能升一档,降一档。
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