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四次新的现代化浪潮正在席卷我们。汽车公司不想被抛在后面，因此他们紧随潮流，能够跟上快速变化的浪潮。一直被认为是汽车领域追随者的日系品牌新能源汽车，也在提速，推出多款车型。除了丰田bZ4X、本田e:NS1/e:等新能源车型的品牌溢价之外，NP1、日产Ariya等，日本新能源的优势车辆配备硬件级技术，适合看重实用性的消费者。
丰田bZ4X
丰田bZ4X是丰田基于全新E-TNGA架构打造的一款纯电动SUV。这些汽车分别由广汽丰田和一汽丰田生产。两家厂商的国产车型采用了相同的外观，并采用了新的设计。活动中心的概念。造型充满力量感和科幻气息。新车车头呈现出极具未来感的设计，车身侧面多条线条勾勒，营造出强烈的感觉。另外，尾灯还采用了贯穿式，两侧尾灯造型独特，给人留下深刻的印象。
如今，电动汽车基本是智能科技的代名词，但合资车型虽然配备了比品牌传统燃油车更加智能的配置，但并没有脱颖而出，丰田bZ4X也不例外。它还配备了多场景智能停车助手，具有车辆生态系统和语音识别支持、OTA软件升级等多种功能记忆功能，即使在开放停车位也能轻松定制停车。还可以通过智能手机应用程序进行远程控制。新车并未搭载纯电动汽车常见的激光雷达、L25自动驾驶辅助功能。
而在三电系统方面，丰田bZ4X搭载宁德时代三元锂离子电池组，容量分别为503kWh和667kWh，CLTC纯电续航里程分别为400公里、500公里、560公里和615公里，表现出良好的表现。动力有两种形式前轮驱动和四轮驱动。丰田在新能源汽车电池技术领域拥有深厚的技术积累，HEV车型在全拥有超过1800万用户，在中国拥有超过120万用户，并且电池系统24年无缺陷已经实现。纯电动汽车。
广汽丰田bZ4X于10月10日上市，售价1998万-2878万元，到达特斯拉、威小利等新造车公司重点关注的热门区域。广汽丰田bZ4X能否以其品牌溢价和卓越的硬件技术打动您？
本田e:NS1/e:NP1
本田e:NS1/e:NP1于今年上半年发布，是姊妹车型。从这两款车型的市场反馈来看，它们的销量表现并不突出，但这并不意味着这两款车型的产品力不引人注目。
这两款车型均基于本田开发的e:NArchitectureF打造。整体造型源自本田e:Prototype原型车。全新的封闭式进气格栅和狭窄的前大灯具有电动汽车的风格。此外，本田标志刻在中央。还增加了灯光效果，这一细节设计也成为了e:N系列型号的新标志。相比之下，新车的车尾设计十分简洁干练，LED尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，加上全新的本田英文标识取代了H标识，成为新车独特的设计风格。
全新的内饰设计风格改变了本田车型带来的传统思维，仪表盘更换为1025英寸全液晶仪表盘，中控台取消了很多物理按键，配备了152英寸垂直中央仪表盘。中控屏搭载本田CONNECT30智能导航互联系统，提供AI语音辅助、车家互联、OTA升级等功能，新车还配备DMC驾驶员状态识别系统，帮助您高效驾驶。跟踪驾驶员的状态并在必要时提供通知。驾驶辅助功能方面，新车提供自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测、车道保持功能以及自动泊车功能。从实际使用效果来看，各项智能配置的响应灵敏度都不错。当时，这些功能仍落后于自动驾驶车型。
电池寿命也不是很好。电池组采用宁德时代提供的三元锂电池。CLTC条件下最远续航里程为510公里。该数据仅适用于里程超过1000公里的当代合格线路才能达到。不过，本田也开始在三电系统上发力，今年4月，通用汽车决定分享通用汽车凝聚了26年专业技术的UltiumUltraEnergy技术，双方签订了合作协议。与（总经理）签署。电动化经验和面向未来的技术的优势在于，凯迪拉克Lyriq在安全、智能、性能三个方面展现出了良好的表现，如果这些技术被本田吸收，未来的新能源汽车将带来各方面的惊喜。将要。安全性和电池性能.
日产Ariya
Ariya是日产电动化转型的力作，国庆长假前上市，售价区间为2728万元至3428万元。新车基于CMF-EV打造，造型采用了最新的东方美学设计理念，如果将车标隐藏起来，很难想象这是一辆东风日产汽车。
具体来说，新车采用了名为“魔影晶盾”的车头设计，融合了团体图案和日产最新的车标，同时还内置了前置雷达和摄像头。车身侧面比较紧凑，没有太多轮廓，只有一条腰线穿过前后灯组。尾部设计展现了Ariya柔和的一面，并考虑了空气动力学，风阻系数为0297Cd。
Ariya的内饰打破了传统的设计风格，很多细节都非常富有想象力。主副驾驶座椅相连，中央扶手可电动控制前后移动，前后空间可根据需要灵活调节。中控屏幕尺寸为123英寸，搭载日产新一代车联网系统。NissanConnect超智能系统支持车辆远程控制、车辆语音控制、车载在线服务、远程实时监控、在线导航、视听等功能。还有L2+智能驾驶辅助系统ProPILOT超级智能驾驶Pro。
在力量和续航方面，Ariya的CLTC续航里程可达623公里。最有趣的是安全技术，需要注意的是，日产拥有75年的纯电动技术和25年的电池研发和制造经验，还取得了210亿公里无重大事故的行驶记录。该技术也应用于Ariya，采用9层防护结构，减少对电池的影响，同时通过干湿分离积极加强电池安全管理，彻底消除用户安全顾虑。
车网点评丰田bZ4X、本田e:NS1/e:NP1、日产Ariya等。可辨识的视觉方面比自主车型保守，但这些车型比其他车更注重安全性能。价格高，而且该车型的三电系统也非常安全。我们也可以看到，日本汽车厂商的新能源汽车的设计逻辑与大多数国产新能源汽车有很大不同。它主要通过其激进的造型和软件吸引人们的注意。相比之下，日本模式更让人放心。
哪款日系SUV最好？正在寻找推荐？我还推荐丰田普拉多。
外观上，普拉多的车灯全部为LED光源，高度可调，并配备清洁装置。尺寸参数为4840/1885/1890/2790mm，基于2790mm的轴距，普拉多的车内空间表现相当不错，即使取消5座车型，好在座椅支持比例排列。相反，整体载货能力和实用性并没有太大变化。
日本十大豪华SUV有哪些？我的案是1，本田CR-V
指导价16.98~2768万韩元
级别小型SUV
东风本田CR-V是一款非常受欢迎的紧凑型SUV，几乎可以满足家用车的所有使用场景。这两款动力CRV都具有相当不错的燃油经济性和非常好的动力输出。车辆内饰采用优质材料，提升豪华感，同时还配备了本田的最新功能。它继承了宽敞的空间，座椅非常舒适，乘坐舒适柔和，是一款真正出色的家庭SUV。
2.汉兰达
指导价2398万~3488万韩元
级别中型SUV
汉兰达是一款中型SUV，在市场上，这款车被誉为这个级别的标杆车型。之所以能取得这样的成绩，是因为它在各方面都表现出了优异的性能，包括建造水平高、空间大、乘坐品质非常好、价格非常合理、维护成本低，因此汉兰达的二手车具有非常高的保值率速度。比率。随着不同品牌的新竞品世，它们不断被比较，虽然在某些方面有优势，但在所有方面都无法比较。
3.赤俊
指导价18.19~2733万韩元
级别小型SUV
日产奇骏被誉为家庭用车市场的常青树，长期以来因其能够满足消费者的需求而受到消费者的认可。全新的时尚款式设计非常令人惊叹。它还具有家庭用车所需要的优点，如价值高、不易破损、舒适宽敞、易于维护等。来自一个默默无闻的工薪家庭的话。
4.普拉多
指导价4358万至6048万
级别中大型SUV
越野车市场以轿车为主，但有趣的是，人们购买普拉多并不是因为它的越野能力，而是因为车大、足够有气势。当然，普拉多的越野能力是毋庸置疑的，而且它的坚固性也是众所周知的，所以经常能在无人区看到它的身影。普拉多的内饰并不豪华，只是实用。空间上没有题。这个尺寸不是素食。
5.皇冠路
指导价2200万3328万
级别中型SUV
本田皇冠路是一款中型SUV，许多人称其为最小的本田汽车。该车外观大气，尺寸较大，定位是大型5座豪华SUV，而不是3排6/7座。仪表板、门板，甚至座椅都是软皮包裹，后座地板完全平整，后备箱足够大，可以两个人对面坐着打牌。是美系车，噪音隔音效果不太理想，20T发动机动力强劲，驾驶自如，功能水平不错，是家庭SUV的绝佳选择。
6.欧蓝德
指导价15.98~2258万韩元
级别小型SUV
三菱欧蓝德是一款性价比非常高的紧凑型SUV，大约16万韩元就可以买到。欧蓝德的造型很容易辨认。整个中网充满了镀铬和夸张的线条造型。内饰简单单调，没有什么花哨的设计。在配置方面，欧蓝德比竞争对手有优势。虽然是20L排量的入门车型，但还是有很多实用的功能，坐起来很舒服，非常适合家庭使用。发动机性能不错，加速也不是那么快。但超车时拉力不大。
7.森林人
指导价2238万~2858万韩元
级别小型SUV
斯巴鲁森林人是一款紧凑型SUV，很多人认为非常运动，但它实际上是一款家庭用车。内外设计比较普通，动力输出一般，但优于普通家用SUV的宽敞车内空间和越野能力值得称赞，是一款个性独特的家用SUV。斯巴鲁汽车全部都是进口并在中国销售，但价格并不算高得离谱，森林人23万辆的进入门槛也比较高。
8.斯巴鲁XV
指导价19.18~2338万韩元
级别小型SUV
斯巴鲁斯巴鲁如果您正在寻找一辆富有个性的汽车，斯巴鲁XV可能适合您。
9.马自达CX-5
指导价16.98~2458万韩元
级别小型SUV
马自达CX-5定位为一款轿跑风格的SUV，颜值非常高，这也是马自达最吸引人的地方。底盘调校和控制是马自达CX-5的标志。总体而言，它更偏向于年轻消费者。车身设计非常漂亮，内饰设计风格充满了豪华感，前后排座椅空间宽敞，座椅比较舒适。马自达CX-5并不是一款强调动力和加速的车，马自达一直注重操控，最终日系宝马的称号不仅仅是说说而已。
10.雷克萨斯RX
指导价3900万至8100万
级别中大型SUV
雷克萨斯RX是一款采用丰田最高标准生产的中型SUV，还拥有优惠的服务政策，这也是同级车的一大卖点。雷克萨斯RX各方面都比较均衡，气场感强，后排宽敞，功能完善，内饰设计和用料也是迄今为止最出色的。遗憾的是，驾驶起来并不那么令人兴奋，但除非你得到顶级版本，否则它会感觉很强大。
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