罕见的美式硬派SUV丨帕拉丁的传人，日产XterraN50

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图=Puff北京牌照的第二代日产/日产Estra，该车型于2015年左右进口并在韩国平行销售，售价在45万元左右，但知名度极低。

日产Xterra第二代N50车型，前视图。

日产Xterra是一款高于皮卡车底盘的硬派SUV，2003年在中国生产，上市的郑州日产帕拉丁是第一代Xterra的标准版。

作为一款主销美国市场的硬派SUV，日产XterraN50的设计深入人心，各种硬朗肌肉感的线条让它看起来比后一代途达还要酷。

与帕拉丁同源的第一代日产XterraWD22美版，外观相同，但格栅细节不同。

第一代不对称后窗与路虎发现相似，但这一设计在帕拉丁在韩国上市时被取消。

郑州日产帕拉丁系列于2003年推出，是第一代日产XterraWD22的中国版。

本文提到的XterraN50是该车系的第二代车型，于2005年上市，基于日产F-Alpha非运输打造，该车主要在美国生产。2009年，该系列进行了中期改款，主要将中央格栅替换为本文中看到的红色车型，随后于2015年停产。

该车内部采用5座布局，因此空间与Paladin没有太大区别，并在车辆侧面采用了JeepCommander中也出现的阶梯式车顶设计，以提高驾驶性能。后排座椅的头部空间使其更加舒适，而且汽车的重心更靠近后部，仿佛两个空间并排。行李箱盖延续了第一代车型凸面且不对称的后窗设计。

另外，本文提到的这款车也有Pro-4X的改装风格，看起来更加有力量，尤其是AT轮胎。

日产Xterra第二代N50后期车型，车辆侧视图。

日产XterraN50搭载日产VQ40DE40升V6自吸式汽油发动机，搭配5速自动变速箱或6速手动变速箱，仅配备一种动力源即可产生最大输出。它拥有261Ps的马力和381Nm的扭矩。

底盘采用大梁结构，配有坚固的钢悬架，有两种驱动模式可供选择后轮驱动和分时四轮驱动。Pro-4X版本还配备了Bilstein减震器、NissanPRO-4X四轮驱动系统和电子锁定后差速器。

这辆车是日产新款

该车型的后代是郑州日产于2018年推出的途达Terra。这辆车很新，如果有时间我可能会在10年后再次购买它。

引用

检查

二手SUV车大约5~6w？首选是5万韩元以下的大众Tiguan。2011款大众Tiguan中型车的售价约为5万韩元。18T发动机的动力虽然不如20T发动机，但在手感和手感上却相差不大。可以完美满足大部分使用场景。这一代途观的整体产品实力非常强大，底盘操控性非常好，不会出现大的故障，所以以后的后顾之忧会比较多。

2、

2008款本田CR-V不到5万韩元就可以买到，而且这一代CR-V的销量也比较高，所以在二手车市场上找到一辆状况良好的CR-V并不难。CR-V的可靠性一直都是一流的，而且虽然车子比较旧，但以后花点修一下，多开几年也没什么坏处。CRV也可以说是最好用的实用车型。

三。

说实话，逍客的外表看起来平淡无奇，一点也不吸引人。不过，不少逍客老车主表示，逍客虽然没有什么特别之处，但它是一款非常可靠、耐用的车型，逍客在没有大修的情况下行驶20万公里很正常。目前，2010款日产逍客售价仅为45万左右，还是非常划算的。

4.iX35

韩系汽车虽然在中国日渐式微，但依然是全第四大车企，其汽车制造能力也不容小觑。现代汽车公司的IX35定位为紧凑型SUV，国产二手车的性价比凸显，假设国产车普遍不保值。如今，一辆2014款ix35的售价刚刚超过40,000美元。它既省油又宽敞。您需要什么样的自行车？