今天给各位分享来了解一下大众（3）（MQB）大众虎炸弹无差别的知识，其中也会对大众迈腾燃油控制模块在哪进行解释，现在开始吧！
继上一篇文章之后，MQB就是大众集团最新的横置发动机模块化ModularQuerbaukasten（MQB）。该是取代现有PQ25、PQ35、PQ46的模块化，广泛被大众、奥迪、斯柯达、西雅特等四个品牌采用，将生产A00、A0、A至B级四种车型楷模。
MQB卧式一统天下
至此，前几代针对不同汽车级别定义的就已经成为历史。也就是说，MQB统一了从PQ12到PQ46的所有发动机横向车型，所有车型都属于同一，成为“乐高”。关于PQ35的帕萨特配置是否不如PQ46的迈腾配置的争论就不再存在了。当然，PQ12UP车型、PQ46夏朗车型等老仍然存在余热。
引擎模块是没有改变的核心“构件”。
将MQB模块化视为一个基于其核心组件构建的大型架子，并允许您根据需要安装各种其他套件。MQB模块化的一个关键要素就是发动机模块的位置统一，即油门踏板到前轮中心的距离相同，发动机安装倾向也是一样的。基于此，您可以在车辆的前部、车身、底盘、后悬架、后部之间灵活切换。尽管俄罗斯套娃的款式不断巩固，但新型号的开发已大大简化，生产和制造成本也显着降低。
调整引擎模块绝不是“将其裁剪以适应你的鞋子”。
大众汽车为MQB引入了发动机模块的概念，包括汽油发动机模块和柴油发动机模块。作为适合模块化的新产品，发动机缸盖的位置、发动机主连轴的布局以及发动机安装角度都必须适应“积木”并进行相应调整。EA211汽油机的安装倾角由前倾变为后倾，调整后的安装倾角使汽油机与柴油机具有相同的布局，——发动机倾角也向后倾斜12度。各种汽油和柴油车型的排气、传动轴和变速箱位置已统一。
MQB变速箱，好马需好鞍
MQB包括大众自有的DQ系列DQ200、DQ250、DQ380、DQ381、DQ400、DQ400E、DQ501，MQ系列MQ200、MQ250、MQ350、爱信6AT。变速箱将在下一章单独介绍。
结论
推出MQB的目的是降低生产管理成本，汽车的售价最终由市场需求决定。不过，大众MQB注定会催生出很多“准竞品”车型，品牌间的竞争将更加明显。
如何拆卸2016款迈腾燃油泵控制模块？
16年迈腾燃油泵控制模块如何拆卸1、将齿轮油泵与泵分离维修时，可通过将泵与泵分离或拆下中间联轴器来拆卸泵。触摸泵并连接管道。
2.如有必要，拆下安全阀。如果齿轮油泵装有安全阀，则拧下安全阀与泵盖或泵体的连接螺栓，将安全阀拆下。
3.拆下齿轮油泵后盖。
1、后盖上是否有安全阀。使用安全阀可以将后盖完全拆下。
2、拆卸后盖前，标记好泵盖与泵体的相对位置，拆下后盖螺栓，然后拆下后盖。
注意拆卸泵后盖时，请勿将后盖朝下，因为从动齿轮通常与齿轮轴相连，否则可能会导致从动齿轮打滑，造成伤害或齿轮损坏。4.后盖垫片拆卸如果您没有新的密封垫片且现有的密封垫片完好无损，则可以继续使用现有的密封垫片。
5.从销轴上拆下从动齿轮。
1.如果从动齿轮尚未从销轴上拆下，请检查以下部件之间的磨损程度——销和套筒——从动齿轮和月牙环——从动齿轮宽度和月牙环高度
2、如果发现上述任何零件有过度磨损的迹象，应更换新的备件，如果也发现轴套有一定磨损，则应更换。适当的轴套间距。
6.驱动轮单元的拆卸1.从泵体上拆下驱动单元总成。
2、进行二次维护工作时，无需将泵从泵或连接管道上拆下，只需拆下中间联轴器即可。
3、拆下泵体与轴承箱之间的连接螺栓。
4、如果泵不仅有铸腿，还需要拆下轴承箱腿螺栓，则此时可将驱动装置从泵体内整体取出。有时驱动装置非常重，需要起重设备才能将其取出。
如何校准大众Margottan燃油表显示屏？1、燃油表传感器脏。由于燃油表传感器始终浸没在油箱中，燃油质量较差，长期使用油泥或其他灰尘会粘附在传感器表面。可以将它们拆下进行清洁和调整，并在必要时进行更换。
2、燃油表传感器本身损坏，无法准确测量油位，应更换。
3.由于仪表板或燃油表电路出现题而发生。查明故障点，更换或修复损坏的原厂配件。
4、油箱内负压控制有题，导致油箱内的燃油没有得到充分利用。测量燃油量时会出现题。
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