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7月22日，东车地正式发布2023年东车地夏季测试成绩单，众多新能源汽车在新疆克拉玛依的高温下表现如何？今天我们主要分析15万-20万级插电式汽车。哈弗枭龙MAX、比亚迪宋ProDM-i和吉利银河L7，包括混合动力SUV，都是当前的热门车型。
哈弗枭龙MAX总分G优
其中，高温防撞、暴露后甲醛含量、高温能耗、高温加速、红/紫外线阻挡率均获得A级好成绩，而空调制冷、碰撞噪音、手机车辆均获得A级良好评级。对照组的评分为平均M。综合评价紧急避让能力，比如滑麋鹿测试满分，是有优势的，但玻璃隔热能力和空调制冷效果在同级中并不是优势。
测试版是顶配车型，NEDC纯电续驶里程为105公里，高温工况下满载实际续驶里程为917公里，意味着续航时间比较长，而且省油。开车时消耗较高。输出为896L/100km，而且作为一款插电式SUV，全系都配备了四轮驱动系统，所以燃油效率非常好。
然而，即使在阳光下暴晒4小时，开启空调制冷模式15分钟后，车内温度也仅下降了9，空调制冷效果并不理想。
在颠簸路况下，骁龙MAX前排隔音成绩为723分贝，与SongProDM-i、GalaxyL7相当，配备蓝牙遥控钥匙和手机APP遥控钥匙。虽然功能多样，但可以通过手机APP体验远程控制，在控制各种功能时发现响应速度较慢，完成一组需要70秒左右。
车机体验方面，GPS导航、音乐以及各种App的实际操作都比较流畅，屏幕灵敏度和响应速度都非常快，语音交互体验最好，评级为G优。
在最终的安全测试中，AEB通过了儿童假人车的50公里/小时和60公里/小时的测试，ACC通过了静态假人车的80公里/小时的测试，但未能通过100公里/小时的测试，并通过了儿童假人车的80公里/小时的测试。湿麋鹿测试有效。即使在电控系统介入后，减速也很明显，转向仍保持精准，全轮驱动系统发挥了积极作用。
比亚迪宋proDM-i总体评价A好
其中，高温能耗类别获得优秀评级，颠簸噪音、空调制冷、高温加速类别获得良好评级，高温防撞和手机控制获得平均评级，高温后甲醛含量良好。差评。
从综合评测来看，SongproDM-i各项指标均表现良好，空调制冷效果明显，但未能通过麋鹿测试。
测试车NEDC纯电续驶里程110km，实测满载高温纯电续驶里程929km，达标率较高，超过枭龙MAX，满载油耗6L/100km。测试车辆是两轮驱动版本，结果已经显示出相当不错的效果。表现非常出色，热路况下测得的0-100秒加速为766秒，比数据还要快。在阳光下暴晒4小时，开启空调15分钟后，车内温度下降了172，制冷效果极佳。
手机APP遥控按键体验不错，尤其是支持的丰富的基础功能，仅需32秒即可完成整套操作。与骁龙MAX相比，这是一半的时间。
从车内系统安装的GPS导航、音乐和车载功能的操作体验来看，响应速度为244秒，操作时有0.13秒的轻微延迟，触摸屏响应效率不高。和枭龙MAX一样好。
在最终的安全测试中，AEB未能通过儿童假人的50公里/小时测试，ACC通过了静态假人的80公里/小时和100公里/小时测试，也未能通过湿滑路面的麋鹿测试，而电子控制系统差点就失灵了。我做到了。即使干预后也没有任何反应，紧急变速后推头现象严重，可见SongProDM-i在极端路况下的悬架支撑性能并不好。
吉利银河L7总体评价良好
其中，高温能耗评为G优，红/紫外线阻隔率、高温加速、手机控制差、暴露后甲醛含量均评为A-优，空调制冷评为A-优。出色的。M-mean和热碰撞避免使用P-relative进行评估。
从综合评价来看，手机APP功能丰富，零件在颠簸路况下的耐用性和可靠性较高。这意味着即使经过长距离、复杂路况测试，内部零件也没有松动，总体支撑了行驶和安全性能。
测试车辆CLTC纯电续驶里程为115公里，满载高温工况下纯电续驶里程为638公里，续驶里程达标率远远落后于宋ProDM-i和枭龙MAX。满载油耗及电损为669L/100km，高于数据146L/100km，表现不错。
在炎热的路况下，从0英里/小时加速到100英里/小时需要725秒，在阳光照射4小时和打开空调15分钟后，车内温度仅下降了96C。基本相当于骁龙MAX，性能较差。
配有蓝牙遥控钥匙，手机APP功能丰富。整个基本功能任务需要48秒才能完成。这比骁龙MAX快很多，但不如SongProDM-i。
从内置GPS导航、音乐和汽车功能的实际操作响应来看，GalaxyL7的响应速度是三辆车中最快的，达到了172秒，操作延迟稍有0.12秒，稍好一些。它通过了8项测试中的7项，语音交互体验优于SongProDM-i。
在最终的安全测试中，AEB通过了儿童假人的50公里/小时测试，ACC通过了静态假人汽车的80公里/小时测试，但未能通过100公里/小时测试。电控系统介入，随后影响车辆控制并导致桩筒倒塌。
专业总结根据三款主流插电式混合动力SUV的夏季测试结果，哈弗枭龙MAX凭借其四驱系统轻松通过了麋鹿测试，而宋ProDM-i则拥有更好的能耗表现。而且虽然GalaxyL7的技术有所提升，但其电池续航和油耗表现却还远远不够理想。综合来看，三款车各有千秋。结合今年夏天的测试结果，消费者可以考虑哪种更适合自己。在真实的汽车使用场景中。
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