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【太平洋汽车2023上海车展】继奔驰EQSAMG之后，AMG纯电动车EQE534MATIC+也在本届上海车展上亮相，由于是该系列第二款在国内发布的产品，售价也很贵。EQE53AMG是最高性能版本，最大扭矩为1,000Nm，可在38秒内达到100km/h。短短几秒就能倒地的钢铁怪物。
外观即使没有四个排气口，也非常令人印象深刻。
梅赛德斯-AMG纯电动EQE534MATIC+的设计与常规EQE车型相比没有明显变化，但细节上有很多调整，使其一目了然，尤其是纯电动车型。它不再有夸张的排气来炫耀它的力量，但你仍然不能低估它的能量。EQE53AMG依然采用全密封进气格栅，但图案有所不同，AMG徽章安装在引擎盖前部，车辆的细节如保险杠的形状也被改为更加运动。
性能装备方面，EQE53AMG依然提供后轮转向系统，允许后轮转向36度，以提高60公里/小时以上的操控性。并且在低速时，前轮和后轮可以向相反方向旋转以增加敏捷性。此外，AMG独有的RideControl+空气悬架进一步提高了车辆的稳定性和操控能力。
内饰添加AMG元素
当然，EQE53AMG的设计与普通版EQE完全相同，但配备了平底方向盘、运动踏板、AMG脚垫和众多AMG标志。用户还可以选择由三个独立显示屏组成的MBUXHyperscreen，进一步提升车辆的豪华感。
性能38秒内加速100英里/小时，电池续航时间568公里
新款EQE53配备AMG专用的前后双永磁同步电机，并具有6路双绕组结构，速度更快，动力更强劲。最大输出功率为460千瓦，最大扭矩为950牛米，借助AMG动力增强组件和排气启动模式，可爆发至505千瓦和1000牛米，仅需38分钟即可将汽车从静止加速到100公里/小时。蜡烛。高性能三原理锂电池最大容量为961千瓦时，采用Affalterbach工程团队自主研发的AMG专有电池管理系统，不仅保证了性能排放，还实现了纯电动续驶里程568公里。CLTC条件。
结论
梅赛德斯预计未来将推出更多AMG全电动性能产品，而AMG全电动EQS和EQE目前的表现都表明其在当今的电气化时代拥有更好的可比燃油动力农机车型。虽然有性能和技术，纯电动高性能产品相比国产品牌在性能上有优势，但追赶也不是不可能。在其他方面，还需要付出更多的努力。比如EQE后排座椅的豪华感和舒适度就被诟病。目前我们对纯电动AMG能走多远并不乐观。
梅赛德斯-奔驰关于改进冷却液的消息意味着什么？这意味着冷却液过低或冷却液温度超过规定值，需要更换冷却液。冷却液的正式名称是防冻冷却液（防冻冷却液），是指具有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷季节停车时因冷却液结冰而导致散热器膨胀龟裂以及发动机气缸结冰。
奔驰如何提高怠速？怠速调整应在正常情况下进行，如发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统正常、各管路密封良好、阻风门全开、节气门可以操作等。关得很紧。
调节时，先松开节气门开度调节螺钉，使发动机达到最低稳定转速。
然后用螺丝刀拧紧怠速调节螺钉，在发动机即将停止时，慢慢松开怠速调节螺钉，以保证发动机运转平稳并达到高速。
然后，您可以通过松开节气门开度调节螺钉将发动机转速降至最低。
然后调节怠速调节螺钉，提高发动机转速。重复此操作，直到节气门开度最小并且发动机以最低稳定速度运行。
最后，提高速度并突然关闭油门，让发动机继续旋转而不会熄火。
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