对社会上关于一汽大众280tsi自动挡多少和一些一汽大众280tsi的相关题，不少人都想知道，那接下来就让小编为你介绍一下吧！
图/文原创皇帝海潮王永超刘家明伏波
【了解车帝原创产品】对于大众来说，高尔夫GTI就像是图腾版，1976年上市，如今已经45岁了，车型也经历了八次反复升级。
第一代高尔夫GTI
第二代高尔夫GTI
第三代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI
第五代高尔夫GTI
第六代高尔夫GTI
第七代高尔夫GTI
最新国产第八代高尔夫GTI在今年的上海车展上正式亮相，同事们也在本次车展上进行了静态直报。经过三个月的时间，我终于拥有了一辆可以合法上路行驶的商用车，本期给大家讲一下试驾的情况。
本次试驾车型为一汽大众高尔夫2021款380TSIGTI
性能单圈表现符合预期，制动效果令人惊叹。
作为小钢炮的旗舰产品和入门级性能车，本期第一部分当然是去赛道测试一下它的基本性能！
在金刚赛道上，第八代高尔夫GTI取得了1分22.90秒的最快单圈成绩，仍然比14T高尔夫的1分26.33秒快了很多，但变得更加强劲，相比奔驰A35，还是快很多，有一些差距。而且，第八代高尔夫GTI在赛道上还是比较容易推头的，有车手反馈说车尾在弯道上很难打滑。也很容易达到你的极限。
在Dianchedi的实际测试场八达岭机场，这辆第八代高尔夫GTI从0加速到100公里/小时仅需686秒，并记录了从100公里/小时到0公里/小时的最大制动时间3605m。在麋鹿测试中，深谙汽车之道的皇帝始终采用通行的ISO3-2测试标准，并根据车身尺寸调整场地宽度，第八代高尔夫GTI麋鹿测试的最终结果是757公里。Elk测试车手也跑了圈速，车手们也有同样的感觉，因为汽车更加自信地推着头。
驾驶感受传动性能不错，但动力是“弱点”
说完赛道和机场体验，我们再来谈谈第八代高尔夫GTI在更“日常环境”下的驾驶体验。由于种种情况，遗憾的是，这次国产GTI未能同时使用海外版本的EAEvo4发动机，而是继续使用了第3代EA20T发动机，这款发动机的最大输出功率为220马力。/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm。同时，为了满足国六B排放标准，该发动机还取消了进气歧管喷射，仅保留缸内直喷。
变速箱匹配的是DQ3817速湿式双离合变速箱！在我们生活的时代，250马力以上的20T发动机不在少数，但相比之下，第8代GTI的20T发动机不禁让人感觉有些欠缺，不负盛名。《钢枪》。但我们都知道3代EA有多大的潜力，甚至在售后维护方面，这套动力总成也是非常划算的。
从实际驾驶体验来看，第八代GTI初期的输出速度还是比较快的。动力输送直接高效，发射活泼直接。这种起步表现可以轻松帮助你取得很多胜利，“在路口开始冲刺赛”。中后期的加速表现也很出色，动力储备无论是坡道并车还是高速超车都让驾驶者有足够的信心。总体来说，动力表现尚可，但作为一款钢炮车型，还算不上暴力和愤怒。
在第6代GTI中，DQ250双离合变速箱调校得更加标新立异，让驾驶更具运动感，换档感觉轻盈有力，但在第7代和7.5代GTI中，变速箱调校得更加标新立异。日常使用的柔软度要求。配备第8代GTI的DQ381湿式双离合变速器无论在D档还是S档都能提供非常快速的降档。驾驶员的操作指令很快理解并执行到位，日常驾驶的流畅性也值得称赞。
第八代GTI的换挡拨片也具有最小的延迟，因此基本上按下即可操作。特别是，当在制动时降档或全油门升档（硬驾驶中最常见的两种操作条件）时，第八代GTI几乎立即干净地稳定下来。
当切换到S档时，如果驾驶员足够快地踩下油门踏板，也会激活模拟AMT降档方法。当激活此模式时，离合器完全打开，使发动机立即达到最大扭矩。由于不需要在5,000rpm的转速下同时将离合器与发动机连接，因此换档可以更快，然后离合器可以突然关闭，这绝对是性能车爱好者会爱上的。在这个剧烈的变化期间，屏蔽掉你的爱的情绪。
第八代国产GTI悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，车身高度较普通版降低8mm，弹簧重量增加约15%，提升底盘整体质感。而且在姿态方面，更低的轮廓看起来更好，更运动。
同时标配DCC自适应悬架，悬架阻尼15级可调，可根据喜好在舒适性和运动性两个方向进行设置。在海外版本中被好评为神器的VAQ，如期投出，但还是安装了XDS电子防滑功能。整体底盘调校具有运动感，给予路面清晰的感觉，悬架在激烈驾驶时也为车身提供了强有力的支撑，但日常驾驶时感觉有点颠簸。
与海外版车型同步的转向系统终于出现了。操控感也得到了一定程度的提升。老实说，从6代到7代、8代，国产GTI转向的手感和质感一直都有明显的提升。第八代GTI在升档时具有DSG变速箱的经典爆炸声，而在降档时可能会适得其反。尽管与上一代型号相比声音明显减弱，但很高兴看到这些经典元素在更严格的排放下得以保留。
GTI还将配备GPF汽油发动机颗粒捕集器，以符合明年的实际驾驶排放测试，这听起来肯定不会像现在那么令人愉快。350bar高压喷油器确保燃烧更完全，提高发动机效率，抵消GPF的副作用。
外观内饰保持经典设计，用流行语言装饰
相信看完这一系列的动态展示，大家已经对第八代高尔夫GTI的性能有了一定的了解。然而，您应该知道，除了性能之外，决定您购买的因素还包括外观、结构和价格。
我们先来看看外观吧！标志性的红色饰条、蜂窝式格栅、五辐刀锋式轮毂，以及车头、车侧、车尾醒目的GTI标志，一目了然！不过两侧也有两个排气口，虽然是真的，但视觉效果并不像14T车型上的四个假排气口那么震撼。你怎么认为？
相比普通版第八代高尔夫，GTI的细节发生了变化，首先是在车头下包围处增加了左右五个六边形雾灯。认知度有所提高，其次，尾部GTI标志从现有的右下角移至下尾部标志，颜色也改为更具战斗力的红色。右下换成了380TSI。说实话，作为迈腾车主，看到入门级性能小钢，大炮能和我车后面的车标相配，还是有点兴奋的，但作为GTI车主，又何尝不是如此呢？你这样认为吗？
另外，国产第八代高尔夫GTI的车身尺寸总长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。作为参考，2020款高尔夫GTI的整体长宽高分别为4269/1799/1469mm，轴距为2631mm。相比之下，国产第八代高尔夫GTI长度增加了27毫米，整体宽度增加了11毫米，整体高度增加了2毫米，但轴距没有变化。
一汽-大众高尔夫2021款380TSIGTI
一汽-大众高尔夫2021280TSIDSGR-Line
坐在车内，可以看到这台第8代高尔夫GTI采用了与14T顶配车型相同的内饰设计、相同的屏幕尺寸、相同的车机响应速度。
不过液晶仪表盘的UI设计、多处红色缝线装饰、格纹运动座椅以及多个GTI标志仍然提醒着驾驶者它的身份。
与上一代车型相比，第八代高尔夫GTI保持了换挡拨片、前排座椅加热、副驾驶座椅手动调节等传统配置，这次还增加了HUD平视显示器和加热内饰，与时俱进。方向盘、前排手机无线充电、ACC自适应巡航、哈曼卡顿音响等部件进一步提升了整体品质。
7月9日公布的预售价格为2318万韩元，最终价格要等到8月正式发售后才能得知。
写在最后
还有本次试驾的视频，更多详情请参阅Cheddi的报告《首次试驾》。
综合本次试驾经历和各种结果来看，在20万韩元以上的售价下，第八代高尔夫GTI的表现并不引人注目，甚至有些地方还出现了退步。但既然我手里有20万多元，我就想拥有一辆纯粹的两厢紧凑型钢炮，这是目前国内唯一在售的新车。花再开，人不再年轻！最后，我不想靠‘情感’二字来获得共鸣，但确实，随着电动化的继续，我身边这个有着纯粹内燃机灵魂的小家伙，很有可能会这样做。无论你对进入国内市场的上一代GTI有什么看法，它似乎都是值得关注和珍惜的东西。
一汽-大众T-roc280tsi后箱如何打开？一汽大众T-Roc280TSI后备箱可通过以下方式打开
1使用车内后备箱开关驾驶座左车门旁边有一个带有后备箱图标的按钮，按下该按钮即可打开后备箱。需要注意的是，该按钮可能会被锁定，以防止在车辆行驶或行驶速度过快时意外打开。
2使用遥控器按遥控器上的后备箱打开按钮，可远程打开后备箱。
3使用人体传感器打开当持车钥匙接近车辆时，踢一下后保险杠下方的传感器区域即可自动打开后备箱。
请记住，使用人体传感器或遥控器打开后备箱时，必须确保周围环境的安全，避免损坏车辆或身体部位。
一汽大众280tsi落地价格？通过相关渠道获悉，一汽大众速腾全新280TSIDSG超越版Lite车型已正式上市。新车售价1549万元，降低了280TSI车型的入门门槛。
本文为诸位介绍的一汽大众280tsi自动挡多少，以及一汽大众280tsi相应知识，就解到这里了，希望对大家有所帮助。
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