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近日有消息称，宝马1系轿车即将停产，7月可能是其最后一个生产月份。此外，宝马入门级越野车型X2的国产版也计划于今年9月停产，下一代宝马X2计划于今年晚些时候发布。预计将改装为进口车型，预计2024年初上市。
界面新闻致电多家宝马经销商确认并了解相关信息。
一位宝马展厅销售人员基本表示，店内员工只是听到了1系和国产X2停产的传言，但尚未收到任何消息。由于尚未确认渠道信息，店家并未扩大两款机型的折扣范围。
宝马的价格范围新款X1推出后，目前正在发售。
如果上述消息属实，则意味着宝马的入门级车型阵容有望进行大整修，宝马或将借此进一步提高销售门槛。
上述工作人员介绍，由于销量不佳，且长期未能更换车型，这两款车一直都有较大折扣，1系平均折扣在5万元左右，国产X2则在7万元左右。又在8万元之间。从部分地区网上流传的情况来看，1系的折扣在40%左右，最低配置价格也只有13万到14万辆，看来情况并非如此。这就是北京市场发生的事情。
该销售人员还表示，在收到正式停产消息之前，没有计划增加这两种型号的折扣。
另一家宝马展厅的工作人员告诉界面新闻，1系和X2一直在店里销售，停售的情况并不少见。
据他介绍，从动力、空间和配置来看，1系列手表都不是很理想，商店里的库存也不多。消费者感兴趣的选项。“不仅1系不好卖，每个月来询价格的顾客也很少。来看X2的男性消费者很少，对这款紧凑型SUV感兴趣的女性消费者也很少。”
乘联会数据显示，今年以来宝马1系销量持续下滑，月销量从未突破1500辆。2018年至2020年的销售旺季，1系的月销量仅为3000辆左右。
上述展厅的一位销售人员坦言，随着20万元价位的合资品牌车型之间的竞争越来越激烈，宝马1系的品牌力已经不足以抵消车型之间的明显差异。与其他产品价格相同，但X2也面临同样的题。
近年来，受自主品牌和电动汽车快速发展的影响，越来越多的豪华品牌积极放弃入门级车型，尤其是中低价市场。
梅赛德斯-奔驰去年6月宣布，将淘汰三款入门级车型，并将紧凑型入门级车型从七款减少至四款，以便将大部分资源投入高端车型。据消息人士透露，梅赛德斯-奔驰计划未来同时淘汰A级和B级车型。梅赛德斯-奔驰首席执行官康松凛宣布，未来集团75资源将投入AMG、迈巴赫、G级、E级、C级等高价车型系列。
宝马7系G12为何停产？宝马7系G12停产主要是由于市场需求的变化以及新能源汽车的增加。随着消费者对环保节能越来越重视，新能源汽车逐渐成为市场主流，传统燃油汽车销量也逐渐下降。在此背景下，宝马决定停产7系G12，转而生产更能响应市场需求的新能源汽车，以应对未来市场竞争的挑战。此外，为了提高生产效率、优化产品线、降低成本，宝马还停产并调整了部分现有车型。
宝马840i有卖吗？车辆数量不足100辆。
目前，宝马840i的销量非常一般。这是因为价格高得惊人，有些甚至过高。很多车迷表示，这个价格可以买一辆奥迪A7了，而且还有几十万辆。是不是很好吃？当然，每个人的想法不同，所以选择也不同。这年头买宝马840i的都是不缺的大老板，因为昨天云南的一个老板花了119万元买了一辆中档宝马840i。这辆巴塞罗那蓝色宝马840i是他的车。他刚才提到了。没多久就到了车上。听说质量很好。
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