对于自费测试天籁2.0T副顶配。驾驶容易但不好玩？都是想知道的，关于兴义宝马首付多少合适这样的话题大家都是很想了解，就让小编为各位揭秘案吧！
前几天去贵州旅游的时候，在Hicar租车APP上看到了新款Tiana20T车型，让我很惊讶。这是因为该提供的B级车一般都是小排量或者低功率版本。像速腾一样，它给出的是16L而不是14T，迈腾给出的是14T而不是20T。
当我提车看到19英寸的大轮毂和分体式双天窗时，我更加惊讶了。之所以有这两种配置，是因为它要么是价值2698万元的高端配置，要么是低端配置。最高配置为2658万韩元，租车过的熟人都知道，租车公司提供的车型大多是不带后视摄像头的低价车型，Tiana的指导价为1798万韩元起，有些Hi的实际价格超过265万韩元，直接提供。
毫无疑，这种情况对于MoHi来说并不正常，并且有理由推测东风日产与MoHi租车签署了某种合作协议。有两种测，一是厂家希望通过租车公司让更多人尝试体验20T版本，二是天籁搭载的VC-Turbo可变压缩比技术的20T发动机可靠性值得怀疑。表示它包含。我建议将其作为租赁汽车投放市场并进行检查。
由于我没有参与，所以只能做这个简单的推断。准确与否并不重要。更开心的是每天不到200元就能体验到天籁20T的次顶配配置。比旅行更重要的事情。你还应该知道，天安娜20T版本并没有在全国大量销售，而较低的版本2658万台可能不会达到三位数，并且可能会连续两天密切接触。
那么这辆车怎么样呢？经过两天的时间，我对这件事有什么新的认识呢？
当你踩下油门时，风会变小，云也会平静下来。
20TVC-Turbo可变压缩比发动机是这一代Tiana的重点促销卖点，但遗憾的是，由于不明原因，该车自去年底上市以来已经上市近半年了。2019年仅交付20L自然吸气版本，20T版本近几个月才开始分阶段交付给消费者。
所以，虽然我去过日产4S店好几次，但这是我第一次亲自体验20T版本的天籁，所以当我右脚踩下油门的时候，我还是有点兴奋。但第一次上路的时候并没有什么特别的感觉。
我该如何表达呢？相比我之前在4S店简单测试过的20L自吸版本，20T版本的绝对动力绝对要强大很多。实际驾驶时，这两个版本都不是特别引人注目。起步阶段的踏板行程中规中矩，加速平稳时，CVT的响应性和发动机舱发出的噪音基本一致，就像两个很相似的兄弟。
当然，他们的潜力是完全不同的。
在较高的位置，您可以自由地利用20T的252马力。之前在4S店试驾20L版本的时候，即使在车流量小的城市，我也能很容易感受到动力的局限性，而在立交桥上，如果不想感受到绝对的速度提升，我就会加快速度。我能够跟上整个过程，而无需踩下加速器。
但相比其他功率相近、甚至半个档次差异的品牌车型，Tiana的提速能力和后缝感完全不成比例。这就是CVT的‘贡献’，显然，需要提速的时候打开动力的那一瞬间，没有瞬间爆发点，即使直接停止发动机在1800转的巡航，也没有瞬间的爆发点。在发动机转速中。它的转速超过4,000rpm，最初约为3,500rpm，然后继续向上。
然而，增加的速度比我身体感觉的要快得多……本来我只是想增加速度来超车，一看车速表，我已经快接近100公里/小时了。
即使以超过100公里/小时的速度进入高速公路，力量感依然存在，无论你怎么踩油门，背部都没有强烈的压迫感，但同时，你你心里知道力量就在那里等待着。只要你想超车就无需犹豫。只需将加速踏板踩到底，风就会变轻，云就会升起。一切都会安静。
驾驶起来很容易，但不好玩
从驾驶的角度来看，天籁20T几乎是完美的。
整体转向力度比较平顺。CVT变速箱的响应性既不迟缓也不突兀，也不过度也不不足，能够从容、及时地提供所需的动力。即使有时要猛加速，姿势依然从容，副驾驶座的美女即使喝水，也不会一下子溅满全身。
即使经过小沟渠和颠簸，操控也从容轻松，19英寸扁平轮胎不会将路面的细微振动传递到车内，减震和悬挂风格柔和得体。除非你突然遇到减速带而没有时间踩刹车，否则你绝对能感受到悬架“顶住”的冲击力，而且在大多数道路上，这辆车不会让乘客感到惊讶。
但从有趣的角度来看，这很无聊。
平稳的转向不是题。题在于工程师似乎故意模糊了方向。上下高速坡道时，很难通过方向盘的反馈来准确判断转向力。反而要更多的依靠眼睛的判断，从贵阳到石江千户苗寨的公路几乎都是山里的高速弯道。速度为110公里/小时。你几乎不敢。提高速度。
还有底盘的质感，正如上面提到的，Tiana的轮胎和悬架并没有向座舱传递太多的振动，但同时路面的感觉几乎是隔离的，所以乘坐品质也差不多雪铁龙的。与灵活、扎实的舒适感不同，悬架只感觉软软的，并不是很扎实。
从角度来看，缺乏推力并不是一件好事，在各种工况下发动机和排气声音被良好的隔音措施抑制也不一定是好事。搭载VC-Turbo的Tiana动力非常强劲，但当你需要超车时，只要记得深踩油门，它就会回到稳定的行驶状态。
所以我的建议是，如果你想买一辆容易驾驶、动力强劲的车，蒂娜完美无缺，驾驶起来充满乐趣，不要被6秒的速度增益所迷惑。它不是一款注重操控性的车型，如果您打算购买Tiana20T，我们不建议您选择19英寸大轮的顶配或次顶配版本。它并没有让蒂安娜变得更运动。
最后这辆车连运动模式都没有。
小优点，小缺点
事实上，大自然给我的第一印象是宁静。
从关门的那一刻起就感受到了寂静，与外界的隔绝感非常强烈，即使和豪华品牌B级车相比，Tiana的隔音也是迄今为止最好的。
从发动机启动到城市中低速行驶、高速行驶以及立交桥行驶，这款车的NVH全程无“侧翻”。怠速和低速行驶时产生的发动机噪音仅给人驾驶的感觉，而在高速公路或高速公路上急速加速时，噪音还不足以打扰乘客的谈话，整个过程都被严密压制。作为隔音措施.
最让我惊喜的是风噪表现，相比我平时开的沃尔沃S60L，天安娜的风噪表现已经接近豪华车的水平。
不过这款车除了NVH之外，在其他小方面也存在不少不足。
首先是内部纹理。这两年更新换代的合资品牌B级车中，天安娜的内饰设计是最乏味的。整个内部几乎没有什么细节可以改善质感。
钢琴烤漆、镀铬装饰条以及增强豪华感的材质和工艺在天安娜的内饰中很少使用，中控台大面积的所谓软质材料实际上感觉更接近于非常坚硬塑料，设计多样。与吉利、上汽等自主品牌的各种镀铬边缘或全金属表面覆盖不同，旋钮和按钮基本都是功能性的。
妖童言词与金相连，名妓跪与龙金。
乌鸦夜啼御史宅，鸟喜坐亭尉门前。
淡淡诸城面朝玉路，远处不见金堤。
携弹北飞杜陵，寻丹药，租客至魏桥西。
皆请侠客剑客，共赴妓院桃李路。
黄昏时，妓院穿着紫裙，唱着清脆的歌声，弥漫在空气中。
北塘人如夜月，南漠骑者如晨云。
南漠、北塘连着北里，五戏三大主宰三城。
弱柳、绿槐垂落在地上，暗淡的天空中扬起红尘，营造出良好的氛围。
汉武王时，千骑而来，有翠绿水罐和鹦鹉杯。
洛茹的宝带等你解锁，烟歌和昭武等你解锁。
没有什么奢侈的将军或宰相头衔，到那一天我是不会放弃的。
她的精神源泉就是要把丈夫赶出去，她的专制判断是潇湘所不能容忍的。
权威精神是英雄，青珠紫燕坐春风。
他说自己歌舞数千年，嚣张奢靡。
桑田和蔚蓝的大海瞬间发生了变化。
曾经有一座白色的房子，有金色的楼梯，但现在只能看到绿色的松树。
年年合上书，孤居长江。
南山特有的金喉花飞来飞去，攻击人们的火车。
翻译
在长安，连接小巷的十字路口四通八达，汽车和宝马车川流不息。
翡翠战车奔驰。一道金色的鞭子流淌而出。出入公主府，出入王公贵族之家。
龙口含华盖，凤口含缨子，映照着日出日落。
绿树上游丝飘动，鸟儿叽叽喳喳催花开。
蜜蜂和蝴蝶在绿树和阳台的树荫下，在成千上万的房屋前翩翩起舞。
复杂的道路直冲云霄，窗框做成相思花的形状，双塔拔地而起连接宫殿，塔上雕有凤凰形装饰。
王公贵族的雕柱画阁高耸，建将宫的铜柱指向远处的白云。
楼上的美女可以相视，却很难相识，即使在街上相遇，也很难相识。
我别人，她美丽如仙，学会唱歌跳舞，在贵族家庭度过了童年。
如果他能和她拥有美好的姻缘，他就会像一对鸳鸯，而不是一对和谐的比目鱼，畏惧死亡，羡慕上帝。
真羡慕比目鱼和鸳鸯配对的景象。你见过吗？
我最讨厌的是绣着孤鸾鸟的窗帘，我把它拆下来，换上绣着两只飞燕的门帘。
燕子绕着画柱雕梁飞翔，绿毯飘香郁金香。
她的鬓角上，乌云般的黑发梳得如蝉一般，额头上画着一轮柔和的月牙。
这个美丽的女孩从车里走出来，那娇艳的姿态，果然与一般的女子不同。
美丽时尚的小伙子骑着一辆链图案的宝马，歌舞女郎乘坐的车的铰链上刻着盘龙图案。
御史府漆黑的夜晚，乌鸦啼叫，鸟儿试图降落在廷尉门前。
主街上的宫城依稀可见，一辆辆豪华轿车向远处的黄金城疾驰而去。
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