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2023年夏天,1995年至2005年间出生的“Z世代”年轻人已成为中国汽车市场的主流消费者之一。
人们好奇的是,2D时代的消费者是否真的只对新能源汽车感兴趣?案其实并不那么简单。
虽然新能源汽车占据了汽车信息媒体信息流量的很大一部分,但实际销售数据显示,燃油车仍占据66%的市场份额,且迄今为止,超过三分之二的用户继续消费燃油车.有。
而主流合资品牌燃油车月销量维持在59万辆的同时,自主品牌燃油车保有量也达到54万辆。即使去年5月自主品牌新能源汽车销量为55万辆,除去比亚迪的20万辆,其他自主品牌在燃油车销量中依然保持着压倒性的地位。
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一些汽车公司CEO表示,“我不明白为什么人们还在购买燃油汽车”,但“也不难理解”为什么燃油汽车仍然在市场上受欢迎。
最大的原因是中国幅员辽阔,东北、西北地区人口少得多,而且全年温差较大,出行需求困难。一二线城市以外的城市用户如果确实想要无忧出行,燃油车仍然是选择,而电动车只能满足常规通勤的需求。
当然,燃油车市场每年仍然有1500万辆,但其中的消费模式已经发生了巨大的变化。这是Z世代对汽车消费市场影响的另一个方面。
从数据来看,从今年开始,近两年流行的迷你电动滑板车正在成为历史。今年中国市场表现不佳,所以人们感到满意。实际销量增长趋势是SUV车型,其中A级SUV无疑成为最大的细分市场,并且在5月分期销量中,A级SUV保持了35%以上的销量增速。
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与此同时,A级SUV的销量也快速增长,另一方面也可以看出,15万至20万元的价格区间是燃油车销量份额最高的市场。可以达到76。
显然,当前中国汽车市场的主流车型是15万至20万元的燃油动力A级SUV,这无疑是由Z世代的需求决定的。
克劳利发布的《Z世代汽车展望洞察报告》显示,Z世代对SUV车型的风格更感兴趣,SUV车型的价格超过15万元,因此A级SUV车型的销量高于A级SUV车型。A级SUV车型。级轿车。再比如,Z世代更注重配置版本,与同价位的新能源汽车相比,新能源汽车普遍在配置、技术、品质上都要更好,最终新能源电池组的价格动不动就3万-4万元,这是一个很现实的题。
对于年轻消费者来说,用有限的资金购买配置更高、品质更好的车型,也是选择15万至20万元燃油动力SUV的一个理由。
相应地,今年在中国市场,15万-20万元的A级SUV细分市场面临着最激烈的竞争,并逐渐受到Z世代的关注。多款合资SUV,包括日产奇骏、马自达CX-50等售价接近自主豪华SUV的新车纷纷降价,而CR-V、RAV4等新车则纷纷降价。他们的价格大幅下降。这是上市后的价格。奥迪Q2L等高端品牌车型的价格已经跌至17万至8万元,奥迪Q3的车价格也进入了20万元区间。
由于联合品牌的压力,中国豪华品牌领克也面临着新的压力,如何才能逃脱围攻呢?
领克的回应是用“技术对等”推出全新一代领克01,与主流合资SUV以及豪华品牌紧凑型SUV展开激烈竞争。
领克01是首款售价在15万至20万元之间实现“性能平价”的合资SUV车型,这非常罕见。
一般来说,各车企在发布入门级车型时,都会根据动力总成来区分高低配车型,并尽量保持这种差异。比如BBA比较常见的就是发布两种排量15T和20T。丰田现在区分自吸式和混合动力。即使是电动汽车通常也使用不同功率的电机。
不过,虽然同级合资竞争对手还在使用15T、20L自吸动力总成搭配CVT,但新一代领克01燃油版已经标配Drive-ET520T发动机和8AT变速箱。假如。所有模型都受到相同的对待。尽管推出了今年的亚运纪念版,但Link&Co.01燃油终端的价格已经降低了15万以上,达到了具有竞争力的价格,Link&Co.也不区别对待,同样采用254P和350N。m输出。20T发动机和变速箱仍然是8AT变速箱,这在同价位的中国品牌中很少见。
这种“性能对等”的理念,实际上体现在领克01和沃尔沃XC40共享CMA架构和设计的三个关键部分。CMA架构强化了领克01成熟的技术基础,除了提供强大的动力之外,在操控稳定性和底盘调校方面也继承了北欧跑车的精髓。
对于年轻人来说,“绩效平等”比任何其他优惠待遇都更加现实。
同时,领克01在智能体验方面坚持“技术平等”策略,仅全系列标配的8155芯片,在15万元级别鲜有竞争对手。其他硬件如123+128英寸双液晶屏、双音语音识别等也没有落下。
事实上,标准的8155芯片只是领克01的“技术均衡器”功能之一。更重要的是,全系采用领克新一代电子电气架构。例如,年轻人可以使用熟悉的语音指令来完成汽车导航、开关车身功能等。这种跨域体验利用座舱域的特征来控制动力域。领克公司以前在电动汽车中更为常见,现在也开始生产同样智能的燃油汽车。
更重要的是,新架构支持底盘域、智能驾驶域、座舱域、车身域四大域OTA升级,建立智能互联优势。比如,通过CockpitDomainOTA,汽车可以像手机一样不断升级,比如2023款领克01可以在今年内升级到LYNKOSN系统,所以车主不用担心。汽车延误。
年轻用户将不必选择下一代领克01,最有可能的小型化主动安全系统。全系列可提供多达27项智能驾驶辅助功能,亚运版还具备带行人识别的主动制动、车道保持及偏离预警、HWA高速公路车道保持功能、TJA堵车辅助、应急车道等关键功能驾驶。还提供。支持功能包括保持辅助等。
同时,领克01系列还配备了六气囊、360度全景影像、透明底盘、倒车雷达、主副电动座椅、开放式全景天窗等。尽管其他品牌都“配置过度”,但领克无意对01车型进行任何区别对待。
一个容易被忽视的竞争优势是,领克01是同级别中为数不多的具有豪华品质的紧凑型SUV之一。这与继承自沃尔沃的汽车制造标准有很大关系。除了引人注目的柔软内饰材料外,无异味的内饰给人一种“奢华品质”的感觉。
而且,沃尔沃XC40的姐妹车型领克01自然在国内和欧洲碰撞测试中获得了安全性前三的评级。C-NCAP安全碰撞获得了5星以上的评价,而欧洲的E-NCAP则获得了5星评价。中保院安全碰撞试验7G车型是同级车型中唯一“安全大满贯”产品。而在品质方面,领克对自己的产品非常有信心,从第一代01开始就注重终身保修,并且仍然为下一代车型提供同样的品质承诺。从某种程度上来说,对于领克来说,终身保修并不是作为一种购买“权利”提供给消费者,而是作为一种品牌承诺。
毫无疑,领克01推出入门级配置,并不代表他们在技术上互不看好,在售价15万-20万元的A级SUV车型中,领克0101亚运版依旧这是一款“炸王”产品。领克01在动力、智能、安全等方面远超同级CR-V、RAV4等联合竞争对手,可以说处于双田顶级车型配置的标准配置水平。领克01.领克为中国Z世代消费者提供的是全面的“平权”体验。
同时,与海外市场4万多欧元、30万元人民币的售价相比,领克01也为中国消费者实现了“消费平权”。
相比中国市场合资车企普遍高于海外价格的定价策略,中国年轻消费者只需15万元就能买到这款具有全品质标准的紧凑型SUV,而领克则不然。01.合资品牌溢价。为中国Z世代理性消费用户群体提供更高的全品质和更高的性价比,让领克品牌在Z世代消费者心中扎根、成长。
总之,中国汽车市场竞争激烈程度不断加大,但市场机会并不一定偏向新能源,也不一定偏向某一方面。市场真正的机会永远在于谁了解年轻一代消费者的需求和心理感知,产品不再按照传统的分层方式销售,而是能够适应Z世代的新需求。“平等对待每个人”。
新一代Link&Co.01可以看作是针对Z世代消费群的定制产品,由于产品核心竞争力是“平权”,所以95后或00后不再有选择。我需要花更多或更少的,而且我对使用哪种配置感到困惑。领克01终端售价仅15万出头,Z世代30万元起就能享受到高品质汽车,拥有紧凑型豪华车的高输出性能、智能体验、安全舒适欧洲奢侈品牌。内饰质感。
如果一种产品具有“平权”,年轻消费者自然就会购买该产品,市场份额就会增加。
帖子|燕军岭
图片|网络
同品牌同配置的SUV比轿车贵多少?保费在20---30左右。
由于用料较多,外部尺寸也较大,轮胎、车轮尺寸、外饰件用料、底盘悬架、车辆整体车架均明显大于同类型三厢车。此外,越来越多的人选择SUV来满足国人的需求,因为它们高、壮、好看。
为什么轿跑SUV更贵?1、SUV车身比轿车大,所用材料和规格优于轿车,并由厂家进行二次调整,以保证车辆的稳定性和安全性,需要一定的设计成本;
2消费者更喜欢SUV车型,因此SUV车型的溢价将高于乘用车。
3SUV车更适合在乡村的未铺砌道路上行驶。
4、营销的作用消费者愿意为SUV支付更高的价格,因为车辆的位置不同,功能也不同。
本篇文章为大家介绍的suv溢价是什么意思,以及suv 溢价能力对应的知识点,就到这里了,希望对各位有所帮助。
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