关于对网上对记者调查重庆景区、车站继续禁止乱乘公交和重庆主城轿车的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解
“年轻人，你要去哪里？”“不用排队，坐公交车就行了。”……去过重庆的朋友从著名景点或车站出口出来时，经常会听到这样的“罢工”。很多游客都很关心。用于吸引游客的车辆是否有资格运营？你要“欺骗你的客户”吗？是否存在安全隐患？
今年8月初，从外地到重庆旅游的王先生就遇到了“客户”的现象。“晚上12点，解放碑总会有车你要不要搭车，如果一下价格，从国泰艺术中心到刘家码头的普通出租车不会超过20块。8月6日，王先生在人民网“领导栏”上表示，他通过该栏目反映了自己的经历，希望有关方面能够纠正这种情况。
王老师通过人民日报网上“领导公告栏”报道了此事，并得到了回应。网页截图
8月15日，重庆市交通运输局回复如下今年以来，重庆市交通综合行政执法大队直属渝中固大队频繁与各部门开展联合执法工作。我们目前正在与其他部门合作。开展执法工作，严厉打击交通市场、旅游市场违法行为，保护公民和游客合法权益。同时，每天9:00至23:00将全面调配执法人员和车辆，在现有人员下进行巡逻，加强重点区域执法，严厉打击交通管制。违反。
随着中秋节和国庆假期的临近，这些整改措施是否消除了王先生反映的“欺诈客户”现象？除了“抢客”之外，这些车辆是否存在违法违规行为？近日，人民网编辑在重庆进行采访。
“经过研究后，最糟糕的是我不再想要这辆车了。”——个景区“黑车”抢客人的现象依然存在。
位于渝中区的解放碑、洪崖洞景区是重庆旅游的名片，即使深夜也总是挤满了游客。本次调查，我们特意选择了王先生提到的晚上时间。
8月29日晚上11时30分，两名编辑拖着行李箱，站在毗邻洪崖洞风景区的重庆国泰艺术中心旁的街道上，像外国游客一样。周围车辆川流不息，不一会儿，一辆银色的轿车就停在了他们的面前。男子很快给出了50元的价格。
小编在重庆国泰艺术中心旁边的路上遇到了一辆载客的车辆。人民网编辑刘正宁摄
上车后，小编打开导航查询，发现距离只有45公里，不堵车，打车也只需10元左右，而且车费昂贵，可以少付一些。
“不贵，不贵，50块算小了，所以一般都是收80块。”当司机拒绝后，编辑询他是否有资格开车。没想到司机直接告诉他，该车辆没有驾驶资格，属于违章营运，他胆子很大，违章车辆经营已有10多年。
半夜黑车来来去去，通常情况是怎样的？晚上8时30分左右，洪崖洞景区开始涌入旅客人数最多的人群。此时，小编正拎着行李箱沿着景区旁边嘉陵江边的滨江路行走，偶尔会有人询要不要坐车。
“我该去哪里？就在网上叫一辆普通出租车，坐公交车，然后走吧。”当我们到达嘉宾路洪崖洞汽车站时，一名男子前来接乘客。小编“到解放碑需要多长时间，费用是多少？”“如果需要30分钟左右，那就40分钟吧。”男人回道。
小编上车说道“他们说是常规网约车服务。“你能看一下我的吗？”他道。该男子犹豫着是否拿出驾照，小编发现该驾照的使用性质是“商业与非商业”。小编照片取证，发现男子立即警告并要求删除照片。
其实解放纪念碑离洪崖洞景区很近，可以在洪崖洞景区乘坐电梯到上层，5分钟就可以到达解放纪念碑。车程约2公里，出租车费用通常较贵。10多块。当天，小编一行人一共花了13分钟才到达目的地，与之前男子所说的30分钟相差甚远。
除了渝中区外，其他景区是否也出现这种情况？带着疑，小编探访了沙坪坝区的池池口古村落。
“该车挂靠了十几个网约车，使用的订单不缺，但收入低很多，现在靠自己吸引客户容易多了，总收入也低了很多。”比司机高，就算被查了，他们说只罚款50到200元，我跑了1到2年，被查了两次，但也没什么大不了的。
不过，小编从重庆市交通运输局发布的《违法经营警示》中获悉，网约车线下拉客是有处罚的。一些在线拼车司机不接受通过合法的在线拼车公司下达的订单。但他们在线下或通过微信群、QQ群等招募、组织客户的方式开展业务，涉嫌违法。经确认后，交通执法局依法对有关当事人处5000元以上2万元以下的罚款。
同样是下午，小编在重庆北站出口处遇到了一位招客的网约车司机。“普通网约车，不用排队，直接走。”“到解放碑要多少？”在回编辑的题时，一位司机停顿了一下说“你上网查一下，大概要20美元左右。”“如果是25元，我就收你25元。”编辑确认属实后，上了车。
上车后，司机主动出示驾驶证，其使用性质字面意思就是“预订出租车用于客运”。“你们是正规网约车公司，现在可以扫描二维码下单吗？”“不是，我们来车站接乘客，就是为了不让收费，让他们更舒服。”司机说得很诚实。
为了核实重庆北站的网约车服务是否“坑蒙拐骗”，当晚10点多，小编再次来到重庆北站。在出口处，我们还遇到了几家正在积极招揽客户的网约车公司。小编再次询目的地是解放碑，司机喊80元。
当小编询打车的大概费用时，司机表示会稍微便宜一些，但至少要排队等40到50分钟。他说他的车很特别，他可以马上离开。公交车上小编找了好久才看到驾驶证，却因为没有驾驶证而拒绝出示。
“如果你在网上订购，利润就少了，如果你拒绝订单，他们就会抱怨。这样更容易吸引顾客。”因为你可以提高价格，你的利润就会更高。如果是旅游旺季，他连150块都不愿意去解放碑。谈话间，我们到达了目的地，小编拿出手机一看，距离上车只过去了18分钟。
通过小编调查，不难发现，在重庆著名景点和车站出口主动招揽乘客的车辆均存在非法运营或违规招揽乘客的行为，且大多存在明显的“抢劫”行为。
“拉客抢客现象屡禁不止，背后利益驱动。一些‘黑车’和网约车司机为了赚取更高利润，铤而走险。”重庆大学城镇化与区域创新发展秘书长、社会科学研究中心副主任姚树杰主任表示，这种现象导致了相关部门监管缺失、网络佣金率不合理等题。“汽车共享的题，以及高峰时段车辆调度不足的题。”他说，这是被揭露的。他建议有关部门加大监管执法力度，鼓励网约车企业合理设定佣金比例，进一步维护公平竞争的市场秩序。
“旅游景点、火车站是城市的窗口，通过‘黑车’、网约车等服务，非法或非法线下招揽、侵吞客户，造成价格欺诈、讨价还价、虚假承诺等。”西南大学教授表示。政法与社会学院研究员郭春福表示，“这种行为不仅会损害城市形象，还会扰乱行业秩序，违反城市管理规则，造成一定的安全隐患。”
刘律师如果遇到抢劫、遗弃顾客等犯罪行为，后果会更加严重。当发生交通事故时，很有可能因保险公司拒绝支付保险理赔而导致乘客的人身权利得不到保障。
国庆节即将到来，作为热门旅游城市的重庆将迎来众多游客。郭春富建议有关部门加强对人口密集地区的宣传力度，通过大型电子广告牌或短信推送等方式，告知市民游客乘坐违章运营车辆可能遇到的风险。郭春福总理要求有关部门加强对违法营运车辆的监管执法，严厉查处扰乱行业秩序，规范行业秩序。
本文摘自【人民日报】，仅包含作者观点。国民党新闻信息公共提供信息公开和传播服务。
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请从重庆主城区到铜梁县有多少条路线？距离？路况？最重要的是，过路费是多少？谢谢过路费有什么大不了的？您的孩子租了停车场！就不能走老路吗？路况较差，路程较长，必须走陈家坪到泗永的高速公路，不过这一段是免费的。然后从西永到璧山，再从璧山到西泉到铜梁。无需通行费。第二段，差不多三个小时，费用稍贵，从陈家坪走高速到璧山青港段。然后穿过西泉，直达铜梁。第三种，耗时2小时左右，是从陈家坪走水渝高速直达铜梁，耗时不到一个小时，而且过路费比前两种要高。我开得起小车，但交过路费走老路可惜，车上的磨损也可惜。或走遂渝高速公路。兄弟。
重庆主要城市什么时候实行交通管制？重庆限行期间，主要城区可以行驶，但限行路段无法通行。
重庆规定的行车为周一至周五上午7:00-9:00、下午17:00-19:30，主要城区部分路段错峰行驶。周一，汽车最后的数字是1和6，周二，最后的数字是2和7，周三，最后的数字是3和8，周四，最后的数字是4和9，周五，最后的数字是4和9。没看到。周六和周日的最后一位数字是5和0。没有旅行。
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