这文章大家都想知道关于国内外汽车价格竞争中国车真的最贵吗？以及国内与国外的车价的相关题进行解说，希望对各位帮助。
说到汽车价格，很多人都知道国外的豪华车比较便宜。许多在中国售价数百万美元的豪华车在海外只需三分之一的价格就能买到。但豪华车终究还是太小众，无法体现中国的汽车价格。整体车市价格情况。要回外国汽车是否真的便宜，我们需要比较更多的车型，而这些汽车应该在全市场上流行，也就是我们所说的“全汽车”。接下来我们就从卡罗拉、帕萨特等全主流汽车开始，对比各国的价格，看看哪个国家的汽车最便宜。
丰田卡罗拉
卡罗拉是全最畅销的车型，在大多数国家都是主流，最能代表很多国家紧凑型轿车的售价。对比结果，中国卡罗拉的售价几乎是全最低，1198万韩元的起售价比原产地日本便宜不少。有人可能会质疑美国和日本的成分更丰富，但事实真的如此吗？如果仔细对比各车型的配置，可以发现国产卡罗拉和日美版的配置几乎一致，都是以七个安全气囊和主动安全系统为主，而丰田在这方面是比较用心的。
我们看一下卡罗拉在德国和英国的价格，英国和德国有混合动力版的卡罗拉在卖，但是22万辆的价格还是太高了，在中国也可以买混合动力的凯美瑞。当然，这还不是最贵的，不过新加坡卡罗拉起售价为6895万，而且由于新款车型还没有发布，所以这个价格还是老款卡罗拉的价格。之所以这么贵，是因为新加坡人口多，土地少，政府对每辆车征收天文数字的税费，公民购买汽车的能力。如果说在中国拥有房子是炫富的一种方式，那么在新加坡炫富的方式就是买车。大众帕萨特
大众帕萨特主要在中国、美国、德国销售，如果看指导价的话，三个国家的价格差别不大，美国最便宜，德国最贵。然而，这三个国家在模型构建方面却截然不同。以动力总成为例，目前在中国销售的帕萨特搭载14T和20T发动机，并配备7速双离合变速箱，在美国则是全系标配。大家就会明白，20T发动机和6速自动变速箱没有太大区别。
和中国一样，德国帕萨特的入门级车型也搭载了14T发动机，不过这个14T不是另一个14T，德国帕萨特搭载的14T发动机是一款应用了停缸技术的完整发动机。德系帕萨特比国产帕萨特贵一万多韩元，也是可以理解的，因为成本题，功能有所减少，当然性价比最高的还是美系帕萨特。奔驰S级
对于奔驰S级这样的大型豪华车来说，国内和国外的价格差异更加明显。在中国的上市售价为8428万韩元，与德国顶级奔驰S级的价格几乎持平。美国的价格仍然是最便宜的。顶级奔驰S级售价仅为7617万韩元。美国的顶级车型是功能更强大的S560，而在中国则是S500。我真的很嫉妒。
从根本上来说，国产奔驰S级之所以这么贵，主要是因为税收，其中只有很小一部分是关税，大部分都是消费税，也就是我们俗称的排量税。德国几乎没有排放税，不同发动机排量的汽车排放税差别只有几百元，而美国根本没有排放税。另一方面，中国对排量3至4升的汽车征收25%的消费税，对4升及以上排量的汽车征收40%的消费税。要知道，税收并不是简单的征收，而是有基本的放大作用，加上关税、增值税等，会让奔驰S级在国内的价格翻倍，这也不难理解。
丰田普拉多
与奔驰S级一样，国产普拉多由于税费的原因价格也昂贵，尤其是2018款普拉多车型取消27升车型后价格有所上涨。43万起，但往往一车难。在其他国家，普拉多并没有那么贵，但在日本和中东，起售价都在20万元以上，高端车型只要30万元，在国内作为入门车型还不够。
另外值得一提的是，中东版普拉多和日本版普拉多存在显着差异。日本版普拉多仅配备27升和28升两种自吸式发动机，而中东顶级车型则配备40升六缸自吸式发动机。此外，中东版在越野性能上也丝毫不受影响，全系标配托森差速器的全时四驱系统，而中国版则配备了分时四驱系统。四轮驱动系统。轮驱动系统。由于价格低廉，核心零部件没有减少，中东版普拉多在国内受欢迎也是理所当然的。
丰田埃尔法
因频繁与各路明星亮相而在中国大受欢迎的丰田埃尔法，其价格当然也非常“令人印象深刻”。目前，阿尔法在中国大陆的指导价为7.72至856万元，在香港为50.28至7900万元，考虑到4S店涨价以及各种税费，阿尔法往往要贵很多。梅赛德斯-奔驰S级。不过，这些星级豪华车在日本的价格却非常实惠，最低起售价仅为2237万元，最高端的25升混合动力版售价仅36万出头。
客观地说，阿尔法从最初的明星效应到国内地位象征的高售价，不能用关税和排污税来解释。一方面，丰田在华销量有限，而国内经销商囤车，不缺的富人太多，所以当供应逐渐不能满足市场需求时，价格就会上涨。30万元是标准。所以归根结底，阿尔法只是一款非常成功的产品，或许确实有一定的产品力，但在日本的售价方面，顶多和凯美瑞一样，是一款被无比高估的产品。甚至是奔驰S级。
结论
综合对比国内外汽车的价格，我们发现所有国产的小排量汽车在中国都非常便宜，卡罗拉这样的小型汽车更是全最便宜的。就普拉多、奔驰S级等大型进口车而言，海外价格比国内便宜很多。汽车的商业价值翻倍了，代价只是我们给政府交了税。可能有人会说不包括购置税和汽车保养费，但说实话，中国在这方面不存在“黑点”。如果你在国外买车，你应该知道，费用比国内高很多，比如在日本买车需要停车位，而在美国，保险和保养费用都让人望而却步。考虑到这一点，中国买家的汽车价格仍然非常实惠。
国外车的落地价格如何计算？汽车落地价是购买汽车的总成本。承担车价+购置税+车险+车船使用税+车辆检验登记费。
所有美国汽车，包括超级跑车。比如一辆售价100万元的国产车。在美国不超过45-50w人民币。这可能意味着在中国买车的价格是美国的两倍，大约贵10%。
根据这个算法，如果你知道一辆国内汽车的价格，你就知道在美国买一辆车要花多少。
No Comment