对于都想知道的如何通过双左转路口？给新手和经验丰富的驾驶员的4个重要提示和suv左转掉头的朋友们，本文都有详细的讲解如何通过双左转路口？给新手和经验丰富的驾驶员的4个重要提示的由来，希望能帮助到大家。
在一些左转交通繁忙的路口，为了缓解左转拥堵，常见的是双左转车道，大多数司机都知道左转的交通规则，而且在网上很容易找到案。左转车道左转的规则、注意事项和技巧很难找到，只能依靠自己的驾驶经验和能力，包括一些经验丰富的驾驶员很难准确了解双左转的交通规则。观察并聆听各个方向并完成左转。
驾驶技术不太好、驾驶技术更不理想的初学者和半初学者，会很难应对前后堵车，从而导致更多的刮擦和追尾事故。在双左转路口发生碰撞。今天我就通过双左转行车记录来讲解一下双左转的技巧、规则以及注意事项，希望对每次都必须安全、从容地通过双左转的朋友有所帮助。
向前看时，您可以看到这是一个双左转车道路口，因为左车道上有调头标志，两条车道上都有左转标志。左边第一车道是左转+掉头车道，第二车道是左转车道，左侧护栏一直延伸到路口，所以没有间隙。掉头车辆必须在掉头前穿过路口停车线。
进入引导车道前，可以选择左第一车道或左第二车道，在有两条左转车道的路口，只能从第二车道转弯，所以右转时必须选择第一车道。左转时，如果第二车道等候的车辆不多，最好选择第二车道，因为第一车道前方等候的车辆中可能存在掉头车辆，掉头车辆往往会转弯时缓慢行驶，可能会撞到左侧人行横道，可能会被右转车辆阻挡，影响左转车辆左转效率。
左转灯变绿四秒后，第一车道的第一辆出租车开始左转。这辆车的编号是1号车。很明显，起步有点慢。这个时间通常就足够了。路口的起始速度决定了本轮信号灯可用的左转车道数量。后面的很多车都在看着绿灯，后面的车只需要担心前面的车什么时候来。它不动。
第二车道排在第一位的越野车已经开到了1号车的前面。
第二辆出租车从第二车道驶来后，立即将车号分配给2号车，并开始追赶1号车。当然，一号车不仅起步缓慢，而且提速也非常缓慢。
2号车追上1号车后，继续从1号车前面经过，没有绕大圈。
由于2号车的速度优势，很快就超过了1号车，超过了1号车的前面。尽管1号车没有达到自己的速度，但它也必须减速以避免超过2号车。迅速避开2号车后方。
与此同时，由于2号车超车，1号车不得不转小圈，最终不得不按双实线进入路口对面1号车的车道。这段台词拍了3分钟，200元。
在整个左转弯过程中，2号车后面的出租车（我将其编号为3号车）保持与2号车相同的速度，但走了独立的路线。
也就是说，你可以根据左边的人行横道，从2号车道到2号车道之间以一个比较大的弧度移动，而不会受到其他车辆的影响，也不会影响到其他车辆。
我们来分析一下三辆车各自的左转弯，看看是否能得到一些启发。
首先，我们来看看1号车。由于出发时间较晚，出发后车速太慢，位于第二车道第二位的2号车超越了他，占据了对面路口第一车道的路径后离开。他被动地沿着双实线走，进入了路口的另一边。当速度差不大时，由于原第一车道到对方对应第一车道的路径比右车道的弧距近，右侧车辆很难超车，因此单车道车辆左转时必须保持虚拟车道的弧度，弧度不要太大，影响右侧车辆，切线不要太直，妨碍左转。您很容易遇到双实线。重要的是要仔细观察人行横道，控制车速，避免让右边的车辆右转或直接从您的车前面经过。
我们再看看2号车。它启动良好，行驶速度很快。如果你仔细观察的话，就不会有题。但如果2号车道的车辆左转太早，即左转太急，不是面向那个方向，而2号车道是面向1号车道，而是移到1号车的右前方，那么实际上是一个单独的车型经过。它将形成。从弧线来看，弧线太小，从虚拟航线来看，已经占据了第一航线。
当你的身体左侧与1号车的右前角相对，并且1号车的右前角推动你的身体左侧时，2号车承担主要责任。行驶路径题，如果1号车未能切入虚拟路径，1号车向右偏离，撞到2号车左侧，2号车负责1。因此，对于双车道车辆，创建一个适当大的圆圈，并把圆圈做大一些，对应第二条车道，一定要用弧线，走小圆圈就很容易越过左边的车。
作为3号车，它没有跟随2号车，而是沿着相当于第二车道的弧线绕了一个大圈跑。
进入第二车道后，我几乎追上了2号车，在下一个右转时，我继续向右行驶，走了一个小圈。这条路是一条比较合理的路。它不会伤害任何人。他走他必须走的路将会产生影响。
相比之下，2号车所走的路线不仅对1号车来说不方便，而且还有碰撞的风险，所以似乎没有必要急于靠路权。
出了停车线，我看左后视镜，看到左边那辆白色SUV正在慢慢远离，与我的车保持着距离，当我看到右边前方的交通情况时，我看到1号车和3号车。公交车同时驶入路口。在这种情况下，无论你选择哪条车道，前面都会有一辆车。预计公交车速度会稍微慢一些。选择第二车道会影响公交车。
我一直看着左后视镜，但左边没有车驶来，所以我决定沿着第一车道的反方向行驶。事实证明我的选择是对的。这是因为当我即将到达时，右边的巴士也占用了第二车道。我从第二车道拐进第一车道，可以吗？行车时必须兼顾安全和效率。行驶路线不固定。如果左侧后面没有车辆，则到第一车道的路线不会影响后面的车辆，因此适当执行以下操作就这样开车吧这时候你正试图走第二车道，但如果第二车道有公交车，你就得减速等待。即使左边的路是空的，我也不会走。做个傻瓜吧。
根据上面的实际驾驶演示，可以总结如下
首先，在有两条左转车道的路口，左转车辆应尽量在第二车道等候，防止第一车道前方车辆低效掉头造成拥堵。
其次，如果两条车道同时有车辆左转，则必须分道扬镳，即使没有车道，也必须沿着各车道的虚拟路径弧线行驶，不占用另一车道。人民巷；
第三，由于左转向灯时间短，要尽快观察，尽量增加一定时间内通过的车辆数量。这对自己和他人来说都很方便。
第四，仔细观察左右后视镜。如果前方路况发生变化，需要您实际左转或右转以偏离该虚拟路线，请不要影响左侧或右侧车辆的正常通行。以避免交叉路口。
SUV掉头时判断距离最常见的方法是观察车身周围的物体，判断周围的空间环境，从而准确判断转向方向和掉头距离。更具体的方法是
1观察周围环境调头前观察周围车辆、行人、障碍物等。特别注意左右移动，避免碰撞。
2辅助设备如果您的SUV配备了辅助设备，例如后雷达或后视摄像头，这些设备可用于确定周围环境和距离。这样，不仅可以增强安全性，还可以减少人为干扰。
3练习掉头距离判断需要经验和技巧，通过反复练习和练习，可以提高自己的距离判断能力和空间位置判断能力。您还可以在驾驶时注意周围环境，多练习掉头，了解您的SUV的尺寸和转弯半径，以便更好地判断掉头距离。
总之，判断掉头距离需要仔细观察周围环境，借助辅助设备，不断练习，积累技巧。小心驾驶，避免发生交通事故。
正确案是SUV需要4到6米的道路宽度才能改变方向。SUV系列多为两厢越野车。与乘用车相比，SUV具有更高的底盘、更大的动力和更大的车身。非常适合长途越野旅行。如果SUV在一公里处掉头，理论上只要道路宽度超过SUV的长度就可以掉头。SUV的长度一般在4米至6米之间。
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