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如果作者告诉我，眼前这辆车是一辆丰田雅力士，很多读者可能会觉得有点难以置信，但如果我说这辆车是一辆经过日本光冈“魔改”的雅力士，人们就会觉得不可思议。了解汽车的人会选择相信它。
听说过【光冈汽车】这个公司名字的人都会知道，光冈汽车成立于1968年，1987年正式开始生产，成为日本第10家汽车制造商。令人印象深刻的是风格。一个相当可怕的“Orochi”模型。
复古的！复古的！复古的！
但该公司最具标志性和最畅销的主要车型实际上是Viewt，它似乎是向早期的捷豹MkII致敬。现在，光冈正式推出了同样复古外观的全新第四代Butte车型。
之所以要介绍这款车，主要是因为Bute的原型车是很多人想不到的日产March。我想读者听到马驰就会有所了解，毕竟这款车已经在中国销售了一段时间了。MitsuokaButte从1993年开始生产和销售这种外壳，在过去的30年里，随着3月份的重新设计，它已经经历了三代的变化。2022年底，MitsuokaButteWillOka别无选择，只能考虑另一种车型，而这一次他选择了下一代丰田Yaris。
下一代Butte的后继车型名为ViewtStory，其外观设计依然延续了复古可爱的外观，明亮的眼睛和圆润的车身线条，头灯也保持了造型，并采用了最新的照明技术。此外，心形烤架还配备了符合现行安全标准的传感器，使其成为符合最新技术规范的定制型号。
输出方面，第4代ButteStory可以选择10L和15L直列三缸发动机以及15L直列三缸油电混合系统，15L车型还可以选择四轮驱动版本。车身长、宽、高分别为4,0901,6951,500毫米。
内饰保留了与雅力士相同的架构，但座椅覆盖了更有质感的皮革。各车型的价格也因动力和驾驶方式的差异而在308万到429万日元不等，换算成人民币的话大约在158万到22万人民币左右，其实并没有那么贵。
最终，由于是全新一代Yaris，在ButteStory中的动力系统进行了大幅更新，除了10L和15L自吸发动机车型外，还发布了手动变速箱车型，让用户能够享受愉快的驾驶。更完整的“复古感”。
光冈ButteStory完美继承了丰田Yaris的装备设置，配备了TSS安全系统，相比之前的日产March有明显提升。复古的中网虽然有些别扭，但也无可奈何。毕竟是新车型，只能这样设计才符合安全法规。
聚焦利基市场
回顾光冈Butte的历史，它于1993年推出，至今光冈汽车已售出超过13,000辆Butte，至于这款第4代新车是否有机会像大车一样引入韩国？蛇？据笔者印象，Butte仅在日本销售，从未生产过左舵车型，因此预计没有出口计划。
事实上，光冈生产的第一款产品是BUBUShuttle50，一款采用玻璃纤维车身和摩托车发动机的紧凑型汽车，后来保时捷356的BUBUClassicSSK和BUBU356分别于1987年和1989年发布。1989.极速者。此外，光冈目前在售的车型包括马自达MX-5的Himiko、日本卡罗拉Axio的Ryugi以及日产天籁的GaluE。
笔者认为，即使在《ButeStory》推出后，光冈也会继续在市场上寻找各种车型进行改装，但由于量产车型数量较少，很可能很难找到。
骐达卡罗拉和智炫哪个更值得买？
这件事是毫无疑的。当然是卡罗拉汽车。卡罗拉是丰田的旗舰车型。整体销量还是蛮大的，比智轩高了不止一个档次。无论是配置还是功能，卡罗拉汽车都是如此。一切都必须是丰富的。整车的油耗也并不高。它也很耐用。希望我的回有帮助。
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