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提到保时捷这个汽车爱好者心中运动代名词的品牌，大家可能会想到赛道或水平对置六缸发动机，但随着全汽车市场近来向电动化方向转变，保时捷旗下的车型也符合满足全消费者的需求，为了满足要求，配备了内燃机、混合动力、纯电动三种驱动模式，并且在当前的转型时期，多种车辆驱动模式将并存。
今天，保时捷首款电动跑车Taycan正式上市。钛媒体前段时间也深度接触了这款电动跑车，与保时捷工程师进行了深入探讨，并在上海赛道进行了两次试驾。是时候揭开秘密了，是时候了
完美的流线型身材
基于保时捷已经发布的内燃机和混合动力车型，纯电动保时捷Taycan的出现是保时捷在电动汽车时代可以推出的市场机会。
保时捷开发Taycan的目的是将纯电动汽车与保时捷品牌未来的发展计划结合起来，清晰地展示了公司的愿景和战略。Taycan的诞生可以用四种相互冲突的价值观来解释传统、创新、高性能和高性能。从日常实用性、设计和功能，到个性化和社会认同。每一辆保时捷都结合了这些矛盾，保时捷品牌将“智能性能”置于这些价值观的核心。这些“保时捷原则”也是Taycan的基础。
不同的车型有自己的定位。
Taycan在保时捷中的定位
Taycan是保时捷首款纯电动跑车，定位为高性能运动型4门5座轿车，外观比Panamera系列更小。当然，Taycan与保时捷其他运动车型具有相同的驾驶标准，因此它不仅提供运动驾驶动力，还考虑到日常通勤的实用性。
发布会实车照
这款Taycan纯电动跑车采用保时捷历史上最低风阻设计（0.22），0-100公里加速时间为28秒，最高时速为260公里每小时，最大输出为625马力。开启超增压模式25秒，即可将马力提升至761马力。NEDC续航里程为465km，对于跑车来说已经足够了。
漂亮的溜背设计，经典的一字尾灯
Taycan的一个重要亮点是其800V快速充电技术，根据NEDC标准，充电5分钟即可行驶100公里，电池总容量为93KW。更高的电压可以提高充电效率，但对于跑车来说，大电流快速充放电也给电池设计带来了挑战。
在市场投放方面，保时捷从Taycan的两款顶级车型入手。与其他保时捷产品线一样，它们被命名为“Turbo”和“TurboS”。不要以为保时捷只有顶级车型配备内燃机。发动机+涡轮增压器。“Turbo”和“TurboS”仅在这些型号上使用。代号来自930的“涡轮”型号。该车代表了保时捷历史上最高性能的版本。保时捷计划延续电动版Taycan车型的代号，并延续高性能标志。未来，保时捷还将推出低于“涡轮增压”的版本以及新的衍生品。
Taycan将在Zuenhuysen工厂生产，预计到2022年保时捷将投资超过60亿欧元用于该工厂的生产和建设。利用风能、水力、太阳能等能源，计划2020年采用沼气供暖。作为保时捷首款电动跑车，保时捷正在努力确保Taycan从生产到运输的整个流程均环保、环保。
保时捷Taycan设计草图
标志性设计
Taycan纯电动跑车没有现成的成品设计作为其设计的基础。当然，Taycan车型的设计并不是从零开始的。这是因为Taycan第一眼看上去应该是保时捷。换句话说，必须有品牌知名度。保时捷首席设计师莫里斯莫尔（MauriceMauer）表示，“我们有能力延续保时捷在每个细分市场打造最具运动车型的战略。”
设计首先体现在身材比例上。与其他车型相比，跑车具有更宽的长宽比。主体尺寸为4963mm1966mm1378mm，重量为2338Kg。整个车顶为58毫米厚的全曲面玻璃顶，带有紫外线和红外线涂层并隔热。
一般来说，纯电动汽车比传统燃油汽车更高，因为车辆底部和上方座椅的电池面积相对较大。考虑到驾驶动力学，汽车的重心必须尽可能低，因此Taycan无法将电池安装在汽车的其他任何地方。
标志性四眼车头灯
同时，汽车无法在垂直方向上做得更宽，因此座椅位置设计得尽可能低，但没有像F1赛车座椅那样的坡度。保时捷通过“脚踢”解决方案解决了这个题，即使在运动型汽车的高度下也能确保舒适的座椅位置。
前大灯的四点日间行车灯是产品标识的一大特色，无论是光源样式还是造型都具有极高的辨识度。Taycan没有排气管，因此采用了增强空气动力学的设计和后扩散器，证明了保时捷纯电动跑车的产品身份。尾部也保持了保时捷品牌的基本理念，采用了贯穿尾部的灯带设计。
例如，为了防止冬季充电仓内的充电盖结冰，Taycan在TurboS上标配了“破冰功能”。换句话说，当充电盖被激活时，盖会轻微扭曲。可以向前、向后、向左、向右行驶，扭矩4Nm，破冰后可以折叠充电盖，这个功能还是挺贴心的。
不用太担心储物空间，保时捷Taycan提供了80L的前行李箱空间和400L的后备箱空间。
保时捷Taycan智能座舱
内饰及智能数字座舱
保时捷从1963年原版911的简单仪表板中汲取灵感。新款Taycan的座舱布局干净合理，创新的仪表盘包括168英寸曲面显示屏，采用保时捷独特的圆形仪表盘风格，与911Carrera的设计相匹配，仪表盘盖被拆除。
有4个液晶显示屏。
门把手处采用无缝门板饰条，提升车内整体氛围。由于采用中控屏，取消了换挡手柄，采用了袖珍齿轮设计，这种设计方法也用在了918Spyder上。
方向盘发布了基础款和GT运动款两种设计，GT方向盘配备了运动驾驶模式选择按钮。还提供两种座椅选择14向电动座椅和18向电动座椅。
发布会上的车辆内部实际照片。
在内饰材料方面，我们在保持传统的同时更加注重环保创新。我们提供灰色和塞尔吉尼亚胡桃木的组合，以及一种名为OLEA的生物鞣制皮革，该皮革涂有橄榄叶，具有天然香味。还有一款体现环保的产品叫RaceTec，它采用人造革和织物相结合的可回收材料制成，可减少80%的碳排放，地毯则采用环保材料。捕鱼网。
这里我们要重点关注汽车的液晶显示屏。该车有四个液晶显示屏。168英寸TFT液晶仪表盘配备偏光镜，有效防止阳光反射。109英寸车载显示屏可选配三排应用显示结构，操作更加便捷。新的通知中心可以显示来电、相关警报信息等。84英寸中央控制显示屏可通过触摸控制，用于显示气候控制菜单和其他车辆操作控制信息。
选装的109英寸副驾驶屏幕主要用于为副驾驶提供内容，副驾驶还可以打开地图帮助主驾驶员查找目的地，然后将地图投影到屏幕上。中央控制屏。另一个有趣的功能是，乘客屏幕显示与主驾驶员相同的仪表板内容，使乘车更加愉快。
内饰照片
音频有BOSE和BerlinSound两种选择，您可以根据自己的需求进行选择。
新款Taycan的交互界面经过了彻底重新设计。开关、按钮等传统操作方式大幅减少，可以通过触摸操作、“嘿，保时捷”或使用方向盘上的语音开关进行自然对话来唤醒车辆并发出指令。例如“嘿保时捷，我有点冷。”车辆自动升高空调温度。您还可以输入其他命令，例如“带我回家”、“我可以在哪里为汽车充电？”或“打开穴位按摩”。
新款Taycan的所有车辆设置，包括保时捷主动悬架管理系统，都可以直接通过中央显示屏完成。主屏幕信息组织清晰，支持个性化。主屏幕可让驾驶员快速访各种应用程序，包括导航、电话、媒体、便利功能和PorscheConnect。语音控制经过优化，可帮助驾驶员更快地导航到所需的菜单项。
动力布局和先进驾驶辅助系统，满足车辆机动性要求
Taycan的底盘系统集成了位于前后轴的永磁同步电机和位于车辆下方的800V93KW动力电池。底盘基于Panamera的MSB，集成保时捷4D底盘控制系统，可实时分析和同步所有底盘系统，低滚动阻力高性能轮胎，保时捷主动悬架管理系统，后桥转向系统，保时捷动态底盘控制系统、三腔空气悬架、保时捷牵引力管理系统、扭矩矢量控制。
电子变速箱采用两档设计，一档主要用于起步控制，二档提供高速行驶。
由于电池放置在车辆下方的设计，Taycan具有宽轮距和非常低的重心，远低于911GT3车型。此外，Taycan还配备了保时捷的高性能制动系统、主动安全功能以及高效的制动能量回收系统。
电池模组由33个模组、396个电芯组成，采用LG电芯，电池模组质保期为8年。电池模块重450公斤，电池框架重160公斤。
800V高压快充
值得一提的是保时捷Taycan800V充电系统800V系统电压技术源自2017年WEC保时捷919Hybrid混合动力赛车，优点是随着电压的升高能够适应更高的电流，从而实现更快的充电和充电速度。较高的优点是电压连续。-性能输出。
继当今许多汽车制造商的400V/100KW充电设计之后，保时捷的800V/200KW充电设计允许未来升级和扩展。目前，保时捷在欧洲可以实现800V充电设计，未来中国的保时捷体验中心和4S店都会为保时捷车主提供800V充电档，大多数情况下，中国保时捷Taycan车主体验的是800V充电。做吧前往上述地点。
在先进的驾驶辅助系统方面，保时捷Taycan配备了广角摄像头、超声波传感器、前置摄像头、夜视摄像头和远程雷达。具体的主动安全功能包括紧急辅助、后转向辅助、双向安全带张紧器主动保护、交通拥堵辅助、出口警告、变道辅助、自动紧急制动系统和自适应限速器。监视器、夜视系统、前转向辅助、交叉路口辅助、在车速低于210公里/小具有启动/停止功能的自适应巡航系统、带超车辅助的主动巡航辅助、车道保持辅助、真正的全景图像停车辅助超声波传感器和标配单前置摄像头，包括后部预碰撞保护和后部交叉交通警报系统。
赛道试骑体验
现在，让我们在上海赛车场与保时捷传统跑车基因与现代电动激情相结合的Taycan见面。在本次试驾中，保时捷工程师驾驶Taycan，钛媒体担任副驾驶。
28秒的急速加速真正凸显了保时捷的性能基因，一瞬间，我感到兴奋，血液从脚流到头上。这辆保时捷Macan如何播放音乐？通过连接蓝牙或USB接口，您可以将音乐文件导入到车载系统的音乐库中，然后在您的保时捷MacanSD上播放。请注意，根据车型和设备的不同，连接方法和具体操作可能会有所不同。除了上述方法外，您还可以利用车载系统的手机投屏功能，将手机中的音乐投影到车载屏幕上播放。但是，您必须安全驾驶并避免分心。另外，在购车时为了获得更好的音质，您可能需要考虑选择音响系统更好的高端车型。
保时捷卡宴2023功能介绍？2023款保时捷卡宴30结合了多种功能。
23款保时捷卡宴依然延续了大号911等卡宴家族的设计风格，车头部分采用了更大的进气格栅和黑色大灯，新款卡宴标配LED大灯，也可以选装。可能的。保时捷动态照明系统可以实现弧形照明、高速公路照明等多种照明模式。
2023款保时捷卡宴的方向盘虽小，但手感却很快，能传递更大的转向扭矩，每一个细节都刺激你的肾上腺素，当你坐在车里，你会忘记它是一辆SUV，跑车太多了元素。三环仪表板、三辐多功能方向盘、10扬声器音响系统等所有装备都诠释了保时捷风格。Cayenne配备了多种豪华功能，包括巡航控制、BOSE音响、全真皮内饰、运动真皮座椅以及可选的电动全景天窗。感觉它不仅仅是一辆SUV。
保时捷卡宴将SUV强大的通过性能与跑车的时尚与运动融为一体。高速行驶时，底盘高度降低以提高稳定性，而在离开铺装道路时，底盘升高以提高驾驶性能。犀利的操控也值得大家称赞。方向盘更小，感觉更快，可以传递更大的转向扭矩。每一个细节都会让你肾上腺素飙升。
第23代保时捷卡宴内部，全新设计的控制区域简洁时尚，一体式中控台采用拉丝铝合金装饰，让整个空间的豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮
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