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近日，海外媒体曝光了新一代911Speedster的路试谍照，经过一年多的测试，保时捷911Speedster终于向公众展示，保时捷也声称这款保时捷拥有最伟大的历史。的Speedster车型将重现辉煌。
“新车效果图”
保时捷Speedster最初作为最经典的365车型出现，时至今日，365Speedster仍然是保时捷最具收藏价值的车型之一。在此期间，经历了964Speedster车型，最后一款Speedster车型是保时捷933车型，但这款车型从未公开销售。它被授予保时捷911的设计师费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)和杰里宋飞(JerrySeinfeld)。也就是说，最后一款向公众出售的保时捷Speedster是964Speedster。
“新车测试谍照”
此前有媒体曾有过造型渲染图，而相比渲染图，911Speedster的实际外观要保守得多，后发动机罩的驼峰造型延续了经典的Speedster，但并不像渲染图那么夸张。从侧面看，有微微凸起的感觉，层次感也变得更加强烈。
动力方面，新一代911Speedster可能搭载38缸水平对置涡轮增压发动机，匹配变速箱可以是6速手动或7速PDK。
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乘坐卡宴318进藏需要注意什么？用车要求318是一条非常成熟的路线，实际路况也很好，而且没有用车要求。但在高海拔地区，车辆的动力减弱，反应也有所延迟，因此超车时必须仔细判断车辆的油门反应时间。小心驾驶，因为它是丘陵且有急转弯。
而且记住一定要带上三证。我们是从上海租车到成都进入西藏的，因为遗失了，我们从租车公司拿到了一份驾驶证复印件。但是到了拉萨之后，我们就去了前往多个地方。前往，您必须提交三份文件原件。我去加油站加满油，几经周折才解决，甚至还被扣了驾照积分。每个人都必须吸取过去的教训。
关于出行时间7-8月不要去。现在正值雨季，发生山体滑坡、泥石流的概率会比平时高很多，安全风险也会更大。十月以后就下雪了。如果你打算这段时间去西藏，一定要带上防滑链。
住宿题前面说了，318是一条非常成熟的自驾线路，吃住都没有题，沿路有很多青年旅社、酒店，沿路也有很多开的餐馆。不过，想要搭帐篷，就需要找人聚集较多的地方，而且最终与内陆地区不同，高原地区还是存在很多不确定性。
出发前准备每人仅准备1-2个氧气瓶，以备备用。随身携带药物以备不时之需。另外，一定要穿厚衣服，因为高寒地区昼夜温差较大，请注意防寒，高寒地区感冒发烧可不好，甚至会危及生命。
至于高反应题，和我们组的3个人一周前按照网上说明服用了红景天，即使在高海拔仍然有反应。现实测量表明，葡萄糖的效果更为显着，服用葡萄糖口服液可以大大缓解高症状。您还应该停留在较低的海拔高度并逐渐上升，让您的身体适应。我们到成都的第一站是在海拔3500度的新都桥过夜，结果我们三个人都出现了高原反应，不得不跑到海拔较低的地区过夜。这可能会导致第二天精神状态不佳。因此，大家应该尽量合理准备住宿，选择低海拔地区住宿，不要让规划题影响进程。
保时捷卡宴在川藏路上开不好吗？总体来说，去西藏的路还好。
但请记住，2011款保时捷卡宴S的越野性能只能用平庸来形容。由于藏油质量题，像保时捷卡宴S这样的豪华越野车在西藏很多地方都找不到足够的口粮。另外，西藏独特的路况导致轮胎单独留在地面上，保时捷卡宴S的低扁平比轮胎根本无法使用，无法应对西藏的极端路况。
当然，正常驾驶的话，奥拓、QQ之类的微型车进藏是没有题的，保时捷卡宴S也肯定不会出现什么大题。
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