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陆地巡洋舰又名陆地巡洋舰，是汽车界基本无人不知的车辆，必须避开男女通杀的大G……
这是众所周知的事实，但现款车型LC200已经销售了14年，除了停产之外，该车也出现了老化的迹象，因此更新迫在眉睫。丰田章男此前宣布，新款陆地巡洋舰计划于今年首次亮相，而2021年恰逢LC车系诞生70周年，Nord的这次换代似乎意义重大。
根据此前消息，新款陆地巡洋舰要到8月份才会正式上市，但提前通过外媒泄露的新车信息甚少，这让非常尴尬，不得不提前透露了一些信息。稳定“民意”。
首先宣布新车将与全新坦途（代号LC300）基于TNGA-F打造，并采用全新外观设计。
根据外媒曝光的全新陆地巡洋舰谍照显示，新车前部进气格栅尺寸更大，内部采用横向镀铬装饰条，两侧配备了内置矩阵式的内倾式大灯组。LED光源、下保险杠，采用“U”型设计，内置一组散热孔。同时，各个版本的正面设计细节也有所不同。
从照片来看，新款陆地巡洋舰依然气场十足，而且还增加了“U”型散热孔，所以在不同图片中对比两款车型时，深色车给人整体比白色更强的感觉车。
新车的侧面部分还是很有功能性的，没有太多复杂的线条。
前后翼子板更加向外突出，侧面平直的腰线延伸至车尾，给人一种略显“捏”的感觉，D柱则有更具辨识度的拐角设计。同时，部分车型配备了与雷车相同的多辐轮圈，进一步强调其“高贵”气质。
车尾的造型也十分简洁，但细节上还是有不少变化，包括新车配备了全新样式的小尾翼，尾灯的轮廓相比于也有所改变。现有的汽车。现款车型体积较小，内置LED灯带，并采用隐藏式排气管设计。
另外，从目前曝光的所有谍照来看，新车似乎并未配备外置备胎，曼格测这一设计可能会被取消，备胎可能会移至底部汽车的。外置备胎的设计虽然经典，但对于减少尾门的拉力绝对是一件好事。
内饰之前已经曝光过，整体风格也非常干练、“简约”，但质感和细节都得到了很大的提升。
新车配备了三幅式多功能方向盘。在如今全液晶仪表盘盛行的时代，新车依然坚持硬派风格，设计依然相对保守。它仍然使用传统的力学。中央液晶屏的指针式仪表目前只能算是半功能性液晶仪表。仪表板上还有车道偏离指示灯，预计将配备全套TSS主动安全系统。
如上所述，新车将基于TNGA-F打造，同时保持全新陆地巡洋舰的非承载车身结构，新车显然仍是一款硬核实体。丰田高管曾直言，未来的陆地巡洋舰绝对不会在越野能力上妥协，而且能力只会增加而不是减少。
这一点在此前曝光的车辆中控区功能区域中也得到了证实。新款陆地巡洋舰配备了驾驶模式旋钮、MTSMultiTerrainSelect多地形选择、陡峭下降和爬行模式。机械变速杆区域左侧还设有坦克掉头、中央差速锁以及高低速全轮驱动控制等功能。
此外，还将提供PKSB系统、透明底盘、车道保持、TSS第二代主动安全系统、多种驾驶模式、自动大灯、电动尾门等配置。
动力方面，新款陆地巡洋舰提供两款V6涡轮增压发动机，其中一款是35TV6汽油发动机，最大输出功率409马力，最大扭矩650Nm，另一款是33TV6柴油发动机。最大输出功率302马力，最大扭矩700Nm，全系车型匹配10AT变速箱。是时候跟V8说再见了……
有人可能会说，用V6涡轮增压发动机取代自然吸气V8发动机是一种耻辱，但新发动机实际上在动力、燃油经济性和油箱耐用性方面提供了显着的改进。最大的改进就是排量降低了，这自然就减少了新车的多种功能。所以，希望大家努力，都能成为陆地巡洋舰车主。
编辑|车里还有谁？
V是指发动机的气缸排列方式，V后面的数字是指发动机的气缸数，V6是V形气缸排列的6缸发动机，V8是8缸发动机。气缸排列一般分为串联L型、V型、水平对置B型、W型。V型发动机的气缸排列成V字形，V型发动机将所有气缸分成两组，并将相邻气缸以一定角度排列在一起，使两组气缸形成一个有角度的平面。从侧面看，气缸呈V形，是Glyph发动机。
V型发动机的高度和长度都很小，很容易放置在车辆中。扩大气缸直径以增加排量和功率，并且适合更多气缸数量。气缸数汽车发动机常见的气缸数有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。三缸发动机一般用于排量小于1升的发动机，四缸发动机用于排量1至25升，六缸发动机用于排量3升左右，八缸发动机用于排量1升以下的发动机。排量约3升。约4升或超过55升的12缸发动机。一般来说，在相同缸径的情况下，缸数越多，排量越大，功率越高；而在相同排量的情况下，缸数越多，缸径越小，转速越高，功率越大。
丰田TX和丰田V6的名称是什么？丰田TX和丰田V6都被称为丰田霸道。
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