网友们一直都想了解一些关于销量与利润双双增长，保时捷上半年销售利润率达18.9%和保时捷10大销售的话题，那么本文接下来带你走进销量与利润双双增长，保时捷上半年销售利润率达18.9%的案。
中国经济网7月27日讯昨日，保时捷集团发布2023年上半年财务报告。1-6月，保时捷继续保持良好的业务发展势头。营业利润同比增长140%至2043亿欧元，销售利润同比增长10.7%至385亿欧元，销售回报率同比增长10.7%。达到189%，达到17-19目标范围的高端。
“我们在对未来进行大力投资的同时，再次取得了成功的业绩。这表明了我们对战略的坚定承诺。积极的客户反馈和良好的业绩表明我们正走在正确的轨道上。”穆奥伯董事长保时捷股份公司董事确认了上半年的财务业绩。
值得注意的是，由于对产品和创新的大量投资，集团汽车业务的净现金流量同比小幅从71亿欧元下降至222亿欧元。汽车业务的净现金流利润率为117%，同比下降28%，原因是持续经营业务投资活动增加以及临时库存增加。销量方面，保时捷仍录得167,354辆，较上年增加147辆。
“销量和利润的增长主要得益于销量的增加和价格的稳定，”保时捷全董事会成员兼财务和信息技术副董事长梅施克表示。尽管由于新款保时捷卡宴的营销活动、数字化投资以及赛车运动参与度的增加，集团成本同比有所增加，但销售利润仍增长了近11%。
此外，保时捷金融服务今年上半年继续保持稳定增长。营业利润较去年同期从19亿欧元增至165亿欧元。金融服务部门的销售利润从去年同期的216亿欧元下降至147亿欧元，主要与利率对冲和贷款损失拨备豁免减少有关。
从保时捷的角度来看，全经济形势依然严峻，公司继续面临各种挑战，包括努力确保供应链和零部件供应、总体成本上升以及各种地缘政治紧张局势。尽管如此，保时捷仍然确认了2023年的年度盈利预测。除非全经济和供应链状况大幅恶化，否则保时捷预计到2023年底，集团的销售回报率将达到17-19。营业利润预计在1.7至19.4亿欧元至42亿欧元之间。
梅施克表示“尽管我们面临全挑战，但我们仍在研发、创新和公司整体生态系统方面大力投资，以不断改进我们的产品和服务，面向未来。我们对现代运动奢侈品战略依然坚定不移。“我们将推动前进，”他强调。
华为后来为什么不推出保时捷系列呢？华为与保时捷的合作始于2016年推出的Mate9保时捷设计版。这些手机的成功销售为华为赢得了很高的声誉和市场份额。不过，随着时间的推移，华为在智能手机领域变得更加成熟和自信，并逐渐形成了自己的品牌特色和设计风格。因此，华为之所以没有再推出保时捷系列，可能是因为华为已经有了自己的品牌定位和设计理念，不需要依赖其他高端品牌来提升形象。
保时捷所有车型的介绍？保时捷汽车的特点是时尚动感的外观、宽敞的空间、精良的内饰技术、丰富的配置、卓越的操控性能、高安全系数。所有保时捷汽车都遵循家族的外观设计风格，并带有醒目的标志。
保时捷在中国销售的主要车型有Panamera、麦凯、卡宴、911、718、Taijan、卡宴混合新能源和Panamera混合新能源。
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