对于一些丰田兰德酷路泽——拉力赛车的另一面的相关题，以及丰田70年代拉力赛的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
在越野车的世界里，陆地巡洋舰系列是王者。然而，当你把陆地巡洋舰的神话放到拉力赛场上时，很明显它的名声并不如三菱的帕杰罗那么好。
不过这并不妨碍丰田在拉力赛场上的表现，Hilux最近成为了达喀尔拉力赛的常客，Hilux曾在该赛事中夺冠并走红。
在近日举办的东京改装沙龙上，参加去年达喀尔拉力赛的兰德酷路泽200也正式亮相，让人们看到了兰德酷路泽的另一面。
该赛车以海外市场销售的45LV8柴油陆地巡洋舰为蓝本，并且相比Hilux赛车，陆地巡洋舰赛车更接近原厂量产车。
输出方面，最大输出提升至300马力以上，最大扭矩提升至800牛米以上。搭配手动变速箱，今年参加达喀尔拉力赛的赛车都配备了专用的6速自动变速箱。
底盘方面，前悬架依然采用双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧多连杆悬架。减震器升级为BOS高性能减震器，轮毂为Enkei锻造轮毂，搭配285/70R17全地形轮胎。
为了满足长期的越野拉力赛道赛制，陆地巡洋舰赛车配备了斗式座椅、拉力GPS和350L油箱，并在有限的空间内放置了三个备用轮胎和相应的逃生工具。
总的来说，这款陆地巡洋舰赛车本质上还是陆地巡洋舰的商业版，这也体现了陆地巡洋舰的强大之处。
一辆能够完成达喀尔比赛的汽车不仅必须是一辆能够获胜的汽车，而且还必须是一辆极其耐用的汽车。阿隆索在本次比赛中驾驶的是一辆冠军车型丰田Hilux，这款民用版被誉为世界上最好的皮卡，它和拉力改装版Hilux有什么区别呢？
与其他民用版本使用的柴油发动机不同，拉力赛车使用的是汽油发动机，可以产生更强大的输出。
达喀尔量产级冠军车？1是当前的雪佛兰科迈罗。2雪佛兰科迈罗的存在主要是为了性能和可靠性。Camaro配备了强大的发动机和先进的底盘技术，使其即使在恶劣的赛道条件下也能保持稳定的操控性能，同时还提供出色的驾驶性能和耐用性。此外，Camaro经过严格的测试和优化，即使在长时间的赛事中也能表现良好。3雪佛兰科迈罗的成功还得益于雪佛兰在汽车制造领域积累的丰富经验和技术。作为历史悠久的汽车品牌，雪佛兰始终致力于推动汽车技术的进步和创新，其高性能车型科迈罗继承了雪佛兰的优秀基因，在达喀尔拉力赛中取得了优异的成绩。未来，随着科技的不断进步，汽车技术的不断进步，我们可以期待更多优秀的量产冠军车型的出现。
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