本文章将对即使没有自己的发动机，汽车品牌仍然表现良好。和一些大众TWR的题进行详细解，希望对各位都有所帮助。
许多小作坊和仓库没有自己的发动机，而是从外部采购。有很多发动机是我们自己制造的，尽管我们不能从头开始开发它们，而是基于其他发动机技术开发的。我列了一个大概的清单，但是我不知道这车是好是坏，我没有，而且我从来没有开过车。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁DBS
发动机供应商梅赛德斯-AMG。事实上，AMG不仅提供发动机，还提供一些电气系统。2013年签署合作协议。阿斯顿马丁和AMG是公司之间的合作伙伴关系。
顺便说一句，这并不全是AMG。旗舰车型Valkyrie的发动机是Cosworth的产品。其中一些使用老阿斯顿的祖先，V12。
巴克
公园莫诺
目前只有一种型号，即Mono，它使用Ford-CosworthDuratec23L。这可以粗略地理解为福克斯RS目前使用的发动机的去涡轮高转速版本。
宾利
宾利欧陆GT
除原厂63/4LV8寿命已接近60年外，其余发动机均已被拆解，零件间隙中刻有“——大众”两个字母。不过，由于宾利的身份是VAG的子品牌，而VAG又是一个技术共享非常普遍的关注组，所以具体哪个发动机属于谁还不是很清楚。W12辉腾用于A8、欧陆GT和飞驰。
布拉汉姆
布拉汉姆Bt62
F1车队开始制造汽车。2019款BT62的54LV8发动机是按照Brabham自己的规格在内部制造的，但该技术是从福特获得许可的。
布加迪
布加迪凯龙
与宾利类似，都是VAG的成员。当你打开半个世纪后仍为业界所铭记的W16四涡轮增压发动机时，你会看到接头上写着两个字——大众。事实上，布加迪汽车公司的首任董事长卡尔-海因茨诺伊曼（Karl-HeinzNeumann）曾任大众汽车动力总成开发总监。
凯特勒姆
Caterham7拥有这一切。安装了太多引擎。不过，小作坊既然是做经销商起家的，必然没有自己制造发动机。
德托马索
德托马索P72
2011年日内瓦车展上，Pininfa突然推出了一款DeTomaso品牌的概念车，吓了我一跳。
尽管德托马索在历史上仍然占有一定的地位，但工厂完全是作坊级的，其发动机100%外部供应。比如大家熟知的Pantera采用的是福特V8发动机，而Pantera的后继者Guara最初的设计就取自玛莎拉蒂，很多零件都是福特的，我是从宝马那里买的。
该公司的命运是在2011年被出售，然后在2014年再次出售，然后重组，2019年古德伍德推出了P72，作为对卡罗尔谢尔比（CarrollShelby）的P70的致敬。这辆车的发动机仍然是福特产品。
菲斯克因果报应
菲斯克业力
Fisker最近康复了，现在使用其前身的名称作为品牌名称Karma。
无论是之前的FiskerKarma还是现在的KarmaRevero，所使用的动力总成都来自通用汽车，并且与Volt相同。
甘珀特阿波罗
阿波罗强化伊莫齐奥内
德托马索的兄弟姐妹现在都是IdeaVentures财团的成员。它的前身Gumpert也没有自己的发动机；流行的GumpertApollo和后来的Arrow使用改装的奥迪发动机。赛车动力总成.
轩尼诗
轩尼诗液F5
——VenomGT和VenomF5车型均采用通用LS铸铁缸发动机，显然发动机改装得连你妈都认不出来了。
铁路公司
KTMX弓
很多人都知道，这辆车使用的是奥迪发动机，以前是20I4，现在是25I5。
喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔喔
第一个原型CC使用的是奥迪发动机，但量产后CC8S换成了福特发动机，而CCR则是福特V8的改装版，但连我妈妈都不认识CCX。此后，Azera、Regera、Zesco的发动机排量不断扩大。现在可以肯定地说它与最初的福特V8没有任何关系。
Gemera的20发动机是Koooeennniiiigggssssseeeeeeeggggg内部开发的三缸发动机，称为TinyFriendsGiant，当然还有混合动力系统，最高可达400。
蓝旗亚
蓝旗亚厄普西隆
这个曾经可以给奥迪打耳光的拉力巨头如今已经没落了，哀叹自己的不幸，愤怒不已。这辆车不是你的，更不用说发动机了，它是整个OEM的。上面的产品展示了克莱斯勒汽车的内饰。
我没什么可说的了。只要提前把纸烧掉就可以了。
莲花
莲花埃武拉
主要车型Elise自古以来就一直在买卖发动机，第一代使用的是Rover，Series2开始向丰田ZZ过渡。系列3还提供ZR封装。
Exige一直是ZZ的选择，但在Series3中，它甚至为Evora带来了像GR这样的庞然大物。这可能是因为ZZ已经饱和了。
Evora被称为丰田GR。表现最好的2-7是带鸡血的ZZ，3-7是带鸡血的GR。
但莲花当时更富有。Elan、Esprit甚至Exige之前的经典七都使用了自己的发动机，不仅创造了自己使用的高性能发动机，而且还引起了福特的注意。有些Escorts和Cortinas的精神状态不是很正常，但是当你打开盖子时，莲花发动机。从某种程度上来说，考斯沃斯是福特和路特斯合作的产物。
Evija在数据方面是一个怪物，但它的动力系统是与威廉姆斯合作完成的，而不是莲花公司单独完成的。
麦克拉伦
很多人也知道F1使用的宝马发动机。现在，M838并不是从头开始开发的，而是得到了TWR的批准，而TWR发动机本身是基于日产VRH开发的，原本打算在印地赛上运行，但后来失败了。M838并非由迈凯伦单独开发，而是与里卡多合作开发。
迈凯伦的规模已经不是作坊的规模了，即使开发出发动机，也得站在别人的肩膀上，可见发动机开发简直就是一个烧的坑。
摩根
桑奔驰
摩根很有趣。发动机的来源多种多样。经典三蹦子采用美国SS摩托车发动机，Roadster采用福特V8发动机，加六和加四采用宝马发动机（一台B58和一台B48）。
高贵
贵族M600
我手里拿着所有的钞，准备点燃它，这时我一看，发现它还活着，而且完好无损。
当我看到M600时，大猩猩对“沃尔沃发动机”的嘲讽和鼹鼠对“雅马哈制造”的傲慢还萦绕在我的耳边。
除了沃尔沃之外，我还购买了一辆福特DuratecV6并使用了很长时间。
帕加尼
AMG的另一位亲密伙伴很多人都知道，我就不多说了。
宾尼法利纳
正如您所读到的，Vinpa正准备以自己的品牌生产量产汽车。拜访了担保人的父亲后，他的语气变得严厉起来。
但即使是电动动力系统也很昂贵且难以承受。当我打开盖子时，我看到一行大字写着——Rimac。
车下出租广告位.jpg
萨伦
有些品牌已经死了，但仍然活着。有些品牌还活着，但已经死了。
尝试自己烧纸。
萨林的主要收入来源是一辆改装的福特野马。大多数是改装店，另一半，S7和S7TT，仍然使用福特发动机。
今天……看看纸屑。
正博
ZenvoTSR-S，扰流器，很有灵性。
另一具人们认为是假尸。
该公司似乎没有聘请设计师，但似乎确实有聘请动力总成工程师。ST1是TS1系列的前身，使用GMLS7的改进版本，但TS1的58LV8是内部开发的。
沃尔夫大学
墨西哥.汽车工厂.这两个总是让我往错误的方向思考。但不知怎的，VUHL活了过来，大白天不睡觉。
当然，小作坊没有开发发动机，所以他们购买了福特的23LEcoBoost，与福克斯RS同型号。
电视录像机
这个作坊制造了无数的假尸，死而复生，起死回生。他们从罗孚和福特考斯沃斯购买了发动机，但最酷的是他们有自己的发动机，称为SpeedSix。S54只能屈居第二。不过，SpeedSix并不是TVR自己开发的，而是受独立工程师AlMelling委托开发的。
TVR目前有一款名为Griffith的汽车，使用Cosworth发动机。
最后，看着桌上的耳机，突然想起了索达帕。
Vision-S中的大部分产品并非来自索尼，而是来自麦格纳、大陆集团、博世等汽车行业供应商。
添加一名作者
商业
No Comment