体验不同的生活场景，尝试长安蓝拓。

网友们一直都想了解一些关于体验不同的生活场景，尝试长安蓝拓。和suv去远行的知识点，那么本文接下来带大家走进体验不同的生活场景，尝试长安蓝拓。的案。

如果让你开车长途旅行，你会选择SUV、MPV还是房车？如果是我，我会选择皮卡，但会是JanganRanta这样的新型全场景皮卡。

在许多国家和地区，皮卡早已成为非常流行的代步工具，也是家庭出行的必备交通工具。在国内市场，随着城市大面积禁行的解除，皮卡也开始脱离纯工具车的属性，开始向乘用车和越野车发展，成为真正的多功能车。-用途车辆。多场景超级品类，甚至实现了“四大汽车”的目标。中国汽车工业集团公司的一项调查显示，使用皮卡作为家用和商用车的车主多达541人，而纯粹用于运输货物的车主仅有268人。可见，乘用化、豪华化已成为皮卡消费新趋势。

长安揽拓的诞生是为了满足消费者多场景需求，解决皮卡在舒适性、智能性、燃油经济性等方面的瓶颈。目前，该车已正式开启预售，蓝鲸版预售价为999万-1539万元，柴油版预售价为1069万-1389万元。新车也将于12月22日发布。

一辆豪华皮卡车应该是什么样子？

一款成功的皮卡车型绝不能失去前端动力。例如，F-150、Tundra等型号就是很好的例子。如果车头“抠门”，整车就会显得“廉价”。长安揽拓也深知这一点，它采用了山水美学的设计语言，立体的车头和云海冰川风格的进气格栅都营造出了不错的豪华感。

蓝拓全系采用LED高亮度头灯，108颗LED灯珠，照射宽度29m，照射距离140m，保证野外行车安全。此外，部分车型还配备了48颗LED灯珠的穿透式LED前位灯，提供出色的照明效果，并且还具有多场景灯光联动模式，解锁时呈现流水效果。它具有很高的认知度。

新车的侧面轮廓依然强劲有力，配有耐用的车顶行李架和侧踏板，而镀铬门把手和外后视镜也增添了一丝精致感。

蓝拓提供标准货箱版和长货箱版供您选择。前者长宽高分别为5350mm/19301945mm/1875mm，货箱尺寸为1600mm/1595mm/500mm，接近角为28度。离去角26度，离地间隙225mm，后者长宽高分别为5600mm/19301945mm/1875mm，货箱尺寸1850mm/1595mm/500mm，接近角28度，出发角度为27度，离地间隙为230mm。可定制平底货箱，提高占地面积，箱体容积增加约5%，更容易装载大件物品。

新车配备了非常粗犷的黑色轮眉，拍摄的车型采用了18英寸双色冰花轮圈，并配备了265/60R18规格的朝阳轮胎。

走进去，你很难想象这是一辆皮卡车的内部。标准的现代座舱设计甚至不如许多SUV。这正是兰托哲想要表达的。这是一个多场景的情况。以乘客为中心。一体式123英寸双屏采用81弧度设计，更贴合人体视网膜曲率，提供更人性化的驾驶管理，同时车内维护的为数不多的物理按键也相当精致。

Lantern的内饰做工和用料比大多数皮卡都要优越，大面积使用了软质材料和皮革包裹，黑棕色的配色也有效增强了质感。

皮卡版智能车舒适配置领跑

基于一体化123英寸双屏，蓝拓搭载了当今最好的皮卡车载系统，搭载八核MT8666芯片，运行速度快，使用过程中不卡顿，可深入定制。皮卡车独有的功能。该车机具有智能语音交互、趣味影音、声音播放专用语音包、贴心虚拟机器人、拾音耳机、拾音地图等功能。

运动型D型方向盘精致且比较紧凑，操作方便并增加腿部空间，而两侧的多功能按钮丰富实用。

拍摄的车型配备了自动空调和后排排气，同时拥有“移动N95”空气过滤系统和等离子空气净化功能，保证车内良好的乘坐环境，还可以监测空气温度和空气温度。通过手机远程开启其他汽车数据，净化车内空气。

为了保证乘客长时间驾驶和乘坐的舒适性，蓝拓在座椅上也下了很大的功夫，采用MDI泡沫材料和人体工程学设计，具有出色的包装、支撑和贴合性。另外，新车的空间表现不错，肩肘空间充裕，第二排靠背角度较宽，倾斜角度为26，支持6级4向折叠。你可以随心所欲地躺着。

新车车内设有17处储物空间，包括手套箱、扶手箱、各种箱子、卡位等。可以轻松存放长途旅行所需的各种杂物。

出色的公路性能

良好的越野性能和高驾驶性能是皮卡的一大优势，而出色的公路性能则是决定皮卡是否高端的分水岭。首先我们来看看长安蓝拓的“静态天赋”。此次测试的车型搭载了大家熟悉的蓝鲸新一代20T涡轮增压发动机，最大功率171kW，最大扭矩390Nm。搭配8速自动变速箱的动力总成，被认为是国产皮卡车型的天花板。

搭载蓝鲸动力的蓝拓，从怠速开始就给人一种豪华的感觉，而且噪音极低，这也得益于车内装有100个软包。整车经过声学音响包处理，怠速噪音仅为375分贝。

即使开着这么个“大家伙”，一开始的加速依然很快，油门踏板很舒服，和开SUV没什么区别，动力储备充足，中间加速也很平稳。

这款变速箱的性能无需赘述，由于平顺性出色，RangeTornado驾驶起来相当舒适，为了应对各种环境下的驾驶，换挡逻辑相对保守，但这也是与RangeTornado相比的结果。更激进的驾驶风格.

方向盘手感比较轻，即使是女性也能轻松驾驶。新车采用了前双横臂式与后五连杆一体式轴悬架的组合，因此整体性能相当扎实，虽然不能很好地过滤细微的不平整，但在过沟时比大多数皮卡要好。山上就舒服多了。

对于皮卡车来说，540高清全景影像是一个非常实用的配置，全车安装了4个1280/960分辨率的高清广角摄像头，整合360高清全景影像。图像、180皮卡透视底盘、行车记录功能让您驾驶无盲区。

离开铺装道路，来到越野地点，长安揽拓也表现出色，除了出色的越野参数外，它还配备了博格华纳四驱系统，提供两驱和自动四驱功能。轮驱动。-四轮驱动、低速四驱、电控后桥差速锁、将车辆调至运动模式、低速四驱、后桥电子差速锁是探索者最强大的形式。逃离。

拖车可轻松实现65倾斜，应对500mm沟渠、泥路、冰路、雪路等极端路况。在我们在坑坑洼洼的沙丘上的短暂经历中，当面对十字轴时，探索者只需要一个粘性后轮就可以让我们摆脱困境。

综上所述，长安揽拓喆几乎满足了所有消费者对全场景皮卡的幻想，尤其是舒适性的提升和智能科技的提升。如果届时推出更多独特的工厂定制改装，蓝拓泽有能力成为国内皮卡市场新的颠覆者。

10万以下有平后排SUV？我推荐长安CS75

后排座椅可一次性折叠，折叠后后备箱地板平整，长度为1890mm，即使两个成年人并排躺也完全没有压力。由于路途遥远，我找不到住宿的地方。在车上应该算是一个180m长的双人卧室。每扇门还留有放水瓶的空间，非常实用。