官宣朱华荣接任长安汽车董事长、党委书记

总是有不少人都想知道官宣朱华荣接任长安汽车董事长、党委书记和长安福特汽车有限公司招聘的题，但却又不很了解，那么让小编为你详细的解说吧！

今日，长安汽车母公司中国兵装集团正式发布公告称，长安汽车近日召开高管及员工大会。秉庄集团总经理、党委副书记龚彦德代表党组宣布如下兼任重庆长安汽车股份有限公司董事长，长安福特汽车股份有限公司党委书记、董事长。

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周华荣不懂技术的领导不是好推销员。

6月4日，长安汽车发布公告称，中国兵器装备集团副总裁、长安汽车董事长张宝林因工作职责变动，不再担任公司董事、董事长，并不再在公司工作。与此同时，中国兵器装备集团拟推荐朱华荣担任长安汽车董事长。

这意味着，今后朱华荣将同时担任长安汽车董事长、党委书记、总裁三个职务。

这位“老长安”人的肩上从此多了一份负担。

“沉重”是绝对的。

一汽、东风、上汽、长安是金字塔顶端的“四大”汽车集团。从集团规模来看，长安汽车排名第四。不过，如果看看集团内的中国品牌，长安远远领先于其三兄弟。长安汽车一直稳居中国品牌前三，年销量达到100万辆，市场这么大，谁都不容易依赖。

“重”也是相对的。

朱华荣是一位从江铃机器厂时代就扎根重庆的“老长安”。1980年代初，他担任长岭机械厂首任厂长，后任长安汽车技术部部长、汽车制造厂总工程师、汽车工艺研究所所长。等等，我经历了江安汽车的变迁，在最黑暗的时刻见证了江安汽车的鼎盛时期。

最困难的时期已经过去了。在Juhwarong，我认为没有什么会比10年前更困难。

他是让暂时崩溃的长安汽车起死回生的精神和精神。

科技决定生活

朱华荣是汽车行业领袖中少有的工程师，也是长安研发体系的重要创始人之一。

长安的化研发布局是在朱华荣手中建立的。

事实上，江铃机械厂和老长安的研究所以前都是朱华荣的技术领域。1998年接手长安汽车后，仁伽洙正式开始筹建长安汽车工程研究所，并任命朱和勇为首任所长。我如何实际运营研究实验室？尹家绪首先咨询的就是朱华荣的意见。

他反复周华荣，“长安能找到自主开发汽车产品的办法吗？”

朱华荣当时的回是，“世界汽车研发资源本身是开放的，这样的资源在欧洲就能找到。”

于是，长安汽车开始了“全扩张”。

2003年意大利都灵、2008年日本横滨、2010年英国诺丁汉、2011年美国底特律……长安汽车以最快的速度在海外“5个国家、9个地区”建立了研发中心。国外汽车企业聘请了大量的高管层人员。

朱华荣的想法很简单。造车需要技术和数据的积累。这是长安现阶段无法独自完成的任务，需要全资源。“创新并不意味着一切都必须闭门生产。全资源是开放的。当你站在阿尔卑斯山之巅时，你可以看到更多。”

因此，他从不为自己的弱点感到羞耻。“当我们在意大利、英国、美国和日本建立研发中心时，我们认识到我们的情况实际上比其他国家更差，但我们必须使用世界上最好的资源。我们必须尽快缩小这一差距，不要掩盖它。有很多方法可以缩小差距。“我会去任何地方，”他说。

得益于全研发中心的建立，长安汽车的研发过程可以利用时差，几乎不间断地进行。

2012年，长安逸动、CS35、致尚等一上市就很受欢迎，因为这些车的外观设计非常亮眼、原创、时尚，消费者不太容易接受。他们的眼睛被蒙蔽了。这是意大利外观设计中心和日本室内设计中心的贡献。

谈到中国本身，朱华荣也采取了研发优先的态度。

1999年，研究所成立的第二年，他就直接向英士提出提高研究所员工工资的要求，将人均年收入从9700元提高到2万元，随后逐步提高到四倍、十倍。全国平均.

另外，一些，比如活动费的缴纳、数据的收集等，都是在实验室内部处理，而不是推广到集体，节省了时间，让大家更好地投入到科研上。

这些建议都被尹家绪采纳了。

因此，从1999年至今，长安汽车每年的研发投入始终占销售额的5%左右，最少也超过10亿元。

一直保持这个比例并不容易。朱华荣本人是这么说的“目前对国有企业的利润评估往往不允许我们这样做。”

对于很多国有企业来说都是如此。老板只关心下属给集团带来了多少创新或者赚了多少，谁关心他们在研发上投入了多少？最后，少即是多。

一步步

张宝林曾表示，从2003年开始，长安汽车进入了第二次创业阶段。现阶段的创业目标是发展自主品牌的乘用车。

朱华荣见证了长安汽车创业历程的全过程。他从一开始就参与了长安乘用车开发的各个阶段。

2004年，当长安集团销量超越东风集团时，英嘎速宣布长安汽车进军轿车市场，未来长安轿车销量将占集团总销量的一半以上。

2006年从尹家绪手中接过长安集团领导权的徐留平开始实施这一目标。他创办了专车销售公司，搭建了专车销售网络，推出了新标识，随后推出了长安汽车自主品牌的第一款产品————长安奔奔。

时任长安汽车副总裁、汽车工程研究院院长朱华荣负责长安奔奔的研发工作。他决定以长安奔奔作为一款紧凑型轿车的模型，并在奔奔研发初期，他带领团队对市场和用户心理进行了大规模的调查。

然后我们为奔奔设计了两个突出的好处。

其中，整车长宽高分别为3525mm、1650mm、1550mm，轴距2365mm，打破同级车型空间纪录，并配备同级唯一6向调节前排座椅。4/6点设计可折叠隐藏。

第二款搭载全新13L全铝合金发动机。要知道，当时同级别的中国品牌两厢车大多采用08~12L发动机。

售价3万至4万元的长安奔奔一上市，订单总额就突破亿元，创下了同级车前所未有的销售纪录。

上市三个月内，奔奔同类车型市场占有率达到1525辆，月销量逐渐稳定在5000辆左右。此后，长安陆续推出加长版“奔奔Love”和缩短版“奔奔Mini”，全面覆盖A0级市场，在乘用车领域奠定了坚实的基础。

建立阵营后，长安陆续推出了更高级别的轿车、SUV、MPV等产品。公司从微型车起步，主攻中低价位市场，并逐步向高端市场迈进，建立了长期的活力。

2013年，长安推出品牌首款中型车锐程。那个时候，朱华荣已经可以拍着胸口对媒体说“我现在最害怕的是，他们是用合资品牌还是自主品牌来试驾长安的汽车进行比较。锐程的广告非常有限，但终端销售都是通过用户体验购买的。”这是我最有信心的产品就在现在。”

长安汽车凭借自主产品发起逆袭，2014年成为中国销量第一品牌。

他们之所以能一步步从微型车起家，一步一步把公司建立起来，很大程度上是因为，与很多只懂运营或营销的领导不同，长安汽车的核心领导朱华荣对产品有着很强的理解。开发和营销。我正计划着呢非常精准。这意味着长安能够在适应市场的同时，让产品和体系更加稳健。

这是企业早期发展所必需的节奏。

到地面

如上所述，由于他的技术背景和对研发的深刻理解，朱华荣的管理层非常务实，他不会欺骗你。

例如，如果我们知道我们公司需要人才，我们就会派他们去培训。

从2006年开始，朱华荣每年都会派出700多名员工到海外分公司进行培训，并逐年增加到800、900人，逐渐覆盖了整个长安研发团队。他对这种培养方式非常满意，他说“两三年后我回来，很多人都成为了长安的中心和支撑。”

例如，他特别强调研发领域的质量意识。

2012年前后，朱华荣决定，已经取得初步成功的长安乘用车可以开始向高档汽车迈进。为了打造高品质的汽车，他带领团队直接将当时的汽车技术领域逐项细分，认为有286项技术需要不断攻克，其中长安已经拥有。我征服了262个，但还有24个需要努力。下一步是找到时间并完成所有事情。

例如，他开始越来越多地接触消费者。

最有代表性的例子就是微博。过去几年，朱华荣大概是微博上最活跃的汽车公司高管之一。他不仅经常发帖，还直接回复网友。

不过，朱华荣并不觉得这有什么奇怪，并把微博视为直接与消费者沟通、听取消费者意见的重要渠道和方式。

他在接受媒体采访时还讲述了两个故事。一是通过微博直接解决用户投诉，让用户知道“服务是长安的特色”，二是通过微博员工投诉解决内部管理题，这是我发现的。最终顺利解决。

因此，从朱华荣的角度来看，微博让他和其他人看到了公司的真实性。

朱华荣就是这样务实地管理长安的。2014年，张宝林接任中国长安汽车集团董事长，朱华荣接任长安汽车总裁。

2015年，上任一年后，长安汽车销量突破100万辆，成为首个突破100万辆的自主品牌。

这也是自主品牌纷纷推出高端品牌的一年。

2016年，WEY、领克等中国豪华品牌相继推出，而几年前就宣布进军高端市场的长安却保持沉默。

尽管外界质疑长安为何在这个向上的过程中落后于竞争对手，但朱华荣的想法却非常清晰。“建立一个新的奢侈品牌并没有什么错，而且是一个好方法。但你可以烧掉它。你赚了更多的，现在你的生活更轻松了。”这很难。我要稳步进步。你不可能今年投资50亿买高端产品而遭受大损失。我想逐步投资5亿到10亿韩元。每个公司都有不同的做法，但我相信无论哪种情况，坚强的意志都是关键，如果你坚持下去，你就能成功。”

他的思想不会受到外界和其他人的影响。

当年晚些时候，在长安汽车300万辆上市仪式上，朱华荣再次表达了长安的向上之路。300万台之后，我们计划从单纯追求效率、增加市场份额转向增加利润、支持研发，然后通过推出在性能和价格上可以与联合品牌直接竞争的产品来实现真正的品牌。改进。

目前，长安汽车第二期项目已竣工。

现在，长安汽车已经开始了第三项业务。他们的目标是逐步从传统的汽车制造公司转型为技术信息服务公司。

得益于这些努力，长安汽车也开始强劲反弹。

2019年第四季度，长安汽车营业收入2548亿元，同比增加549亿元，环比增加672亿元。其中，长安自主品牌自行车销售额达到676万元。每月增加约11万元，毛利明显提升。

江安汽车今年4月销量为65,978辆，较去年同期增加745辆，受到关注。系列和长安CS35系列、长安欧尚

积累却收获甚微。这些多款PLUS车型的成功，让长安有了进军中低端市场的优势和信心，朱华荣终于等到了他所说的品牌需要真正提升的机会。本月，长安首款高端品牌GravityUNI-T车型即将发布。

长安汽车正在一步步做到最好。

不懂技术的领导不是一个好的推销员，这是周华勇通过《长安三十四年》给我们上的重要一课。

相信朱华荣履新后，一定会给长安带来更加美好的未来。

信息

重庆长安福特目前在招员工吗？据我所知，一线工人都是劳务公司聘用的，技术工人都是从人才市场招聘的。

汽车工程系毕业后可以进入哪些院校？1.韩国特许厅下属韩国特许厅主要职责机器人、联轴器、车辆制动器、制动控制机构等领域的专利审查要求学历硕士以上

2.韩国特许厅下属韩国特许厅，主要职责实用新型专利审查，要求学历硕士以上

3.大连经济技术开发区海关，大连海关所属，主要职务检察官岗位，学历要求本科及以上

4.厦门海关所属东渡海关，主要工作内容一线通关，学历要求本科及以上

5、南沙海关，隶属于广州海关，主要工作内容从事进出口货物、运输工具的通关监管。学历要求本科及以上学历

6、黄埔新疆海关，隶属于黄埔海关，主要工作产品检验监管，学历要求仅限本科生。