不少网友都想了解威兰VS塞纳对比评测，中大型MPV大众和丰田哪个更好？的话题，本文主要介绍大众汽车靠背按钮功能这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
在近两年整个汽车市场出现负增长的情况下，合资品牌的中大型MPV却是除了新能源汽车之外难得一见的强劲增长点。全最畅销品牌大众和丰田也分别在中国推出了Biran和Sienna，展开了另一场市场争夺战。其中，上汽大众于2020年首次推出Biran，丰田上个月宣布推出国产Sienna。
虽然两款产品的指导价区间重合度较高，但蔚然目前的价格相对稳定且具有竞争力，而新浪的整车交付期长且终端提价现象较多，导致消费者批评较多，等待强烈。-参见情绪。那么这两款车型的产品性能有什么区别，哪个更强呢？大石牌投入了大量精力进行现实世界的比较，希望对她的追随者有所帮助。
这些真实照片是我向朋友借来的蔚然的。其中包括380TSI旗舰版，基础售价3998万元。当我提车时，它有原装的侧踏板和第三方木材。没有抵押计划，含税、保险价格基本一样，都是40万韩元，塞纳还没有大面积交付，也没有车可以租，所以照片是在车展上拍的。为顶配白金版，指导价为4058万元，终端根据地区不同会有4万到7万元左右的提价，而两者实际成交价差几乎为零，这使得蔚然的性价比更加突出。
外观对比蔚然宜尚和宜家适合场景较多，而塞纳只喜欢家庭氛围。
两款车的体积都很大，其中威然在车长、轴距方面更具优势，比例修长，车身线条紧致流畅，商务感更强。
塞纳比较“胖”，以柔和的线条为主，整体气质比较居家，所以不太适合商务或商务相关的活动。
还有与整体印象相符的细节，威澜380TSI旗舰版的轮圈尺寸为20英寸，星形轮圈设计也非常豪华，而新浪顶配车型的轮圈只有18英寸，但这就是庞大的身躯所提供的，却破坏了它应有的宏伟。
两款车型都配备了自适应大灯系统，在设计上，威然的IQlight比竞争对手的Lightning类型更加精致。从外观对比来看，蔚然能够同时满足出差和居家使用的形象需求，而新浪适合的出行环境则更侧重于居家使用，而且前者比后者更广泛。
蔚然
内饰对比蔚然的内饰强调豪华严谨，而塞纳的内饰朴素，缺乏精致感。
虽然两款车型的整体指导价区间相似，但内饰设计、风格、用料等方面还是有很大差异。
蔚然的内饰布局稳重大气，设计色搭配强调豪华、豪华。作为一款售价30万+的车型，真皮内饰比例高于其他大众车型，车内软质搪塑也非常齐全。挡风玻璃和前后门玻璃均采用496mmAPVB吸音夹层玻璃。威然的118平方米一体式全景天窗也是一大亮点，大大提升了高端MPV车型的豪华感和舒适度。
Sena的内饰设计注重功能性，缺乏一眼就能看出的豪华感。仪表盘接近丰田其他车型的简单放大，大气感没有蔚蓝全面，比如悬浮式中控屏黑框面积过大，干扰视觉呈现。仪表板的外观变得更加引人注目。尽管塞纳的内饰用料相比其他丰田车型有所提升，但整体感觉依然没有放弃塑料感，而这也是上一篇塞纳文章发表时，读者在评论区诟病最多的一点。
从技术角度来看，塞纳在中控屏幕尺寸方面略胜一筹（——塞纳为123英寸，Weyran为92英寸），但界面UI设计完全优于Weyran。两款车都支持语音控制汽车，蔚然还有更多的手势控制功能。蔚然和塞纳都提供车内互联网，但塞纳的奇怪之处在于，低端车型没有提供支持CarPlay的车载互联网系统，中高端车型不支持CarPlay和CarLife。所有系列的汽车都连接到互联网，并且所有系列不仅提供CarPlay和CarLife，而且CarPlay还支持无线连接。
蔚然
濑名
细节方面，蔚然提供了更加精致的方向盘、内饰面板以及前排10色可调氛围灯，机械按键的手感也比竞争对手更加扎实。Sienna的方向盘、中控扶手、机械按钮都很大，缺乏设计风格。不过，西耶娜前排比蔚然多了两个杯架。归根结底，家用MPV强调储物空间设计，但事实上，蔚蓝也不甘落后。全车共有超过50个储物空间，细节设计也花了不少心思，包括高速公路/停车场卡槽的设计。
蔚然
接口方面，Viran前排有4个USB接口，Saina则多了1个，Viran同时提供USB-A和USB-C接口，而Saina只有1个USB-A接口。整个车，剩下的就是USBC口了。Senna仅在较高型号的手机上提供无线充电功能，而Weiran在更多型号的手机上提供此功能。蔚兰和西耶娜的第二排和第三排USB充电口数量均为6个。Seina仅在第三排的一侧有USB端口，而Weyran在两侧都有USB端口。
濑名
第二行比较空间不是题。蔚然能够更好地保持MPV的C位。
两款车型均采用2+2+3的座椅结构布局，两款车型还均采用了双面电动滑门设计。从驾驶座到第二排，第一步就是比较MPV的抬脚高度。Weyran的实际尺寸是45cm，Sheena的实际尺寸是47cm。蔚蓝在便利性方面有一定的优势。上车。我其实拍了这台蔚然的照片，车主决定加装电动原厂踏板，价格是4580元，大大提高了便利性。
蔚然
濑名
蔚然行政级第二排礼宾座椅的奢华感非同一般。除了加热、通风功能外，更重要的是设计、座垫高度、宽度等指标都超过了30万-40万MPV的水平。在GL8Ivia6座、奔驰V260L、丰田埃尔法等50万元以上MPV车型中已达到第二排座椅水平。例如，座椅内部的扶手采用了高端MPV才使用的宽幅固定设计，并配有装饰面板和镀铬装饰，头枕与宾利同款，配备电动腿托和活动腰靠。支持。另外，按摩功能不仅有3种模式，而且功能也很强大。
很多喜欢Sienna的消费者都对Sienna抱有很高的期待，因为他们了解阿尔法，其实丰田产品的第二排座椅也是采用天然皮革材质，但打孔和缝线比丰田的更加精致。功能性方面，没有按摩或腰部调节等豪华设计，也没有独立扶手。两款车型的第二排座椅均采用滑轨移动，非常宽敞，靠背还具有广角折叠功能。
两款车型都配备了地毯，不过这次，由于蔚然是在拍摄汽车行驶时的样子，所以车主决定安装第三方改装地板，这样做的好处是易于维护。但其实我个人更喜欢蔚然原创的豪华定制毛绒礼宾地毯。地毯面层采用尼龙丝编织而成，绒高5~6mm，柔软丰满，具有良好的弹性和耐疲劳性。豪华。Sena的地毯设计相对朴素，但脚感却很好。
第三排与后备箱对比Weyran日常实用性出色，而Sina则更接近于工具车。
在这两种型号中，都可以通过第二排座椅的中央过道进入第三排。蔚然的三排座垫设计需要深思熟虑，座垫和靠背仍然有分离感和包裹感，左中右相对独立。座垫泡沫厚实，皮质手感非常好，进去舒适通透。
蔚然
本来我对主要用于家用的Sienna3排抱有很高的期望，但实际测试结果与预期不同。比较确定的是，座位宽度没有蔚蓝那么宽，每个座位都比较窄。即使只坐两个人，由于安全带扣和接缝的位置，也不够舒适。另外，由于备胎藏在左侧，会导致身体向内凸出，肩膀拉伤。
濑名
对比行李箱，两款车型的设计思路和表达方式都有很大不同。Sena的特点非常鲜明，包括不寻常的下沉式设计、深度约30厘米的“坑”，以及第三排座椅的靠背可以完全折叠以增加储物能力。
濑名
蔚然在设计上也有自己的优点，后备箱比较扁平，更容易搬动物品，两侧还有充足的储物空间。使用Weylan的3排座椅时，现有的测量深度为745mm，但竞争对手的测量深度为630mm，长了105mm。景观婴儿车通常尺寸较宽。
蔚然
而且，当我实际拍摄蔚然时，当我打开后备箱储物面板时，我惊讶地看到了一个大型丹拿低音单元。难怪我们测试的时候音效那么好。
因此相比两者，蔚然对于第三排乘客的管理更加全面，并且后备箱设计也倾向于三排乘客的设计。但塞纳过于强调后备箱的功能性，因此第三排的舒适度以及现有后备箱的便利性都逊色于威朗。事实上，蔚然的设计更符合中国国情。
动力对比Weyran的动力表现已经成熟，而Senna最大的弱点就是发动机噪音。
蔚然380TSI车型采用第三代EA发动机，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，百公里加速时间93秒，综合油耗81L/100km。根据我个人的体验，蔚然非常安静，有成熟的输出调校和匹配，并且拥有非常稳定稳定的底盘。而且提供的L2+智能驾驶辅助系统非常实用，可以让车主在独自驾驶时省下不少力气。蔚然还提供了两款330TSI车型，价格门槛较低，动力性能真实，可以满足一般家庭用户的需求。
蔚然双液压升降机
新浪单手动挺杆
塞纳在放弃了上一代车型的35LV6动力后，采用了与国内汉兰达一致的25L混合动力系统。笔者从未试驾过塞纳，但购买了汉兰达长期测试车，对动力的体验是发动机在中高速区间加速时非常容易提速。发动机噪音变得更加明显，增加了高端驾驶体验，影响不小。更大的塞纳可能在这方面面临同样的题。在动力方面，蔚然的高输出20T方案优于塞纳的25LHEV，尤其是在安静方面。
完成公务>>>>>>
详细对比可以看出，威然的内饰以及二三排的豪华感在同级MPV市场中优势突出，注重细节和品质，是一款兼具商务风格的高端MPV车型。非常适合“注重卡片外观”的中国消费者商务和家庭使用。Senna主要定位家用，在空间方面有一定的独创性，但在豪华感和动力方面落后于Weyran。
虽然两款车型的市场进度略有不同，但威兰自上市以来已经经过了一年多的安全和质量考验，并且还获得了CCRT年度推荐车型等项，2021年得分达到930分。C-NCAP测试的最高成绩被授予“五星级+”评级。
番泻叶最近推出，现在有更多的炒作，但其安全性和质量还有待市场检验。从价格上来说，塞纳目前的竞争力不如威兰。由于潜在的提车困难和炒作气氛浓厚，价格上涨了40-7万。不少原本关心的感兴趣的消费者也与之相比，据我们了解，蔚然不仅有非常稳定的终端价格，而且还有便宜的购车政策。
相比之下，无论是商务出行还是家庭用车，目前蔚然的性价比和经济性其实都更好。
帖子|张俊岭
照片仁哥
要打开大众ID3的后备箱门，请首先确保车辆已停止并停放。然后，您可以使用车辆内部控制面板上的后备箱按钮或车钥匙上的后备箱解锁按钮打开后备箱门。
此外，一些车辆在后备箱门上配备了运动控制装置，允许您执行特定动作来打开后备箱。请参阅您车辆的用户手册以了解更多信息。
大众朗逸内饰功能键的解释是什么？你好。大众朗逸的内饰功能键包括以下主要部分
1方向盘控制键方向盘上通常有音量控制键、音频切换键、蓝牙通话接听/挂断键等。这些功能键可以方便驾驶员的音频和呼叫控制，并减少对车辆操作的干扰。
中控台上的两个多媒体控制键中控台通常有触摸屏或旋钮控制器，用于控制汽车多媒体系统的功能，如调节音量、切换音源、调节空调温度等。
3、空调控制键大众朗逸的空调系统通常配备一组控制键，包括温度、风量、风向调节等功能。适合驾驶员和乘客的需求。
4座椅调节键座椅调节键通常位于驾驶员座椅和副驾驶座椅的侧面，可以控制座椅的前后、高度、靠背角度等调节，提供更舒适的驾驶体验。
5、电动车窗控制钥匙大众朗逸一般都配备电动车窗，驾驶员和乘客可以通过车门上的控制钥匙控制车窗的打开和关闭。
6电子手刹按钮大众朗逸采用了电子手刹系统，驾驶员可以通过中控台上的按钮控制手刹的拉起和松开。
以上是大众朗逸内饰中常见的功能键，用于帮助驾驶员和乘客轻松控制和调节车辆的各项功能。具体功能键布局和设计可能因型号和配置而异。
No Comment