一说到关于第16代丰田皇冠发布！乘用车、SUV、跨界车一应俱全！或者和丰田皇冠有多重相关的话题，总是能引起很多关注，下面小编为你带来解。
大新车
丰田新皇冠发布
无数JDM粉丝期盼已久的16代皇冠终于发布了！此次发布的车型将包括一款跨界车、一款轿车和两款SUV车型。从这方面来说，皇冠的角色已经从单一车型变成了丰田旗下的一个家族！值得注意的是，目前发布的四个版本中，只有跨界版会首先作为量产车发布。其余三个版本均处于概念车阶段，尚未发布。正式量产.
有消息称，第16代皇冠将于今年下半年进口国内销售，同时也会率先推出跨界版本，其余三个版本将于明年推出。此外，新皇冠除日本和亚洲外，还将在包括北美在内的40个国家和地区销售。要知道，这也是一个重要标志，自1972年第4代皇冠在美国退市后，丰田皇冠离开北美市场50年，如今时隔半个世纪重返北美市场。丰田皇冠的全化。
交叉版本
首先我们来看跨界版本，它是皇冠家族第16代中率先发布的，在预热阶段就展现出了最高水准。外观设计方面，跨界版采用了与雪铁龙凡尔赛相似的造型，风格介于SUV和掀背轿车之间，通过大面积的撞色营造个性。其中，跨界版车头采用了巨大的编织中网，大灯中央采用了贯穿式灯条。车身侧面采用了黑色跨界包围，车顶采用了清晰的溜背式设计。车尾中央还应用了贯穿式尾灯，并采用了大面积的黑色，这种撞色风格固然辨识度很高，但与皇冠优雅沉稳的商务风格有很大不同。给大家的传统印象
尺寸方面，皇冠跨界版的长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，车身长度为60mm，轴距比亚洲龙短了20mm。但由于车辆采用跨界设计，整体高度比亚洲龙高出90mm，因此以中型轿车的标准来看，皇冠轿车还是比较大的。
轿车轿车版
三厢版三厢版更接近传统皇冠车，车头采用大嘴设计，但侧面线条更加优雅稳重，车尾采用溜背式贯穿式尾灯，十分和谐。另外值得一提的是，轿车版前轴与防火墙之间的L113区域长度明显长于跨界版，给人一种后轮驱动车的感觉。不过，由于轿车版仍处于概念车阶段，车辆的具体信息和驾驶模式尚不清楚。
运动版
除了跨界版和轿车版外，新皇冠还推出了两款SUV车型。其中运动性更强的版本称为Sport版，该版本的头灯采用分体式结构，取消了传统的格栅，整体外观更接近于电动车。同时，该车的侧面线条非常吸引人，尤其是车门的弧形表面非常动感。车辆尾部采用了大掀背式设计，尾灯造型更加个性化。从整体定位来看，运动版有些类似于跨界轿跑SUV风格，比如英菲尼迪FX37、宝马X6等车型。
房地产版
最后，还有一个版本，称为Estate。其实从名字上看，Estate一般就是旅行车的意思。这个版本的设计风格带有旅行车的味道。前部采用无边框格栅设计。与车身同色，分体式大灯上方有一根回旋镖式灯条，远近光源隐藏在包围两侧。车身侧面，和沃尔沃V90CC的定位一样，给人一种旅行车和SUV结合的感觉。Estate的尾部设计是四个版本中最简单的，只有中央贯穿式尾灯，没有其他复杂的线条。
相比四款车型独特的外观设计，新皇冠的内饰显得相对沉稳。以正式量产的跨界版为例，内饰看起来更加实用舒适，并提供了123英寸全液晶仪表盘、123英寸中央触摸屏、全新三辐方向盘、电子变速箱。杠杆等设计。另外，物理音量旋钮和物理空调控制按钮依然保留，这可以看出皇冠作为JDM车型对于日系车实用性的坚持。
座椅排列方面，皇冠跨界版采用了现有的2+35座布局，前后排座椅靠背都有比较深的设计，能够为乘客提供更好的包裹感。然后沉没了。另外，车辆后排中央地板上有一定的凸起，后座垫下方的通风口表明车辆的混合动力系统电池组位于此处。
说到动力，新皇冠系列均采用混合动力系统，入门版采用了熟悉的25LE-CVT结构的混合动力系统，并结合了249马力和E-4电动四驱系统。和国产的差不多，目前在售的混合动力汉兰达也是一样。
针对高端车型，皇冠还提供了由24T发动机+ISG电机+6AT变速箱+后桥电机组成的HYBIRDMAX高性能混合动力系统，该系统近期在雷克萨斯RX500hFSPORT上发布。网上出现的24T发动机负责主要动力输出，ISG电机与6AT变速箱集成。为了匹配电机系统，6AT将传统的液力变矩器结构改为多片离合器变速器，对整套进行了改进，提高了系统的传动效率和运动感。参数方面，24T混动版本综合输出高达349马力，考虑到同输出的RX500h可在59秒内从0-96公里/小时加速，新款皇冠轿车令人期待。加速更快。
车身结构方面，新皇冠跨界版采用独立生产，在亚洲龙等TNGA-K前轮驱动的基础上进行了强化，并采用前麦弗逊后多连杆悬架。高级型号还配备AVS自适应阻尼系统。安全配置方面，新皇冠全系标配TSS30智能安全系统，除了实现传统的L2级自动驾驶支持外，还具备强大的行人和非汽车避险功能。拥堵时车辆自动跟踪、根据路标自动调整巡航速度、坡道转弯等功能。
目前，量产Cross版本的日本市场售价已公布约为21.14至3110万元人民币。算上国内进口关税、消费税等税费，未来进口到中国的皇冠Cross版本起售价可能会在30万以上。
本田11代雅阁专利图纸公开
目前在售的第10代雅阁是本田于2017年推出的。按照本田一贯的五年换代频率，11代雅阁自然就提上了日程。这不，外媒近日通过曝光了一组11代雅阁的专利图，曝光了新车的外观。从专利图来看，11代雅阁的车头造型非常简单，中央是大面积的六边形格栅，两侧是细长的大灯，前包围并没有非常复杂的线条。
侧面和车尾依然延续了现在的溜背式设计，不过11代雅阁的前后悬非常长。要知道，现款雅阁的轴距为2830mm，车长为4906mm，但如果11代雅阁继续以目前专利的前后悬比增加轴距，车身长度很可能达到5米。尾部设计方面，第11代雅阁将目前的“蟹爪”形尾灯改为更简单的贯穿式设计。
上当前共识/下新一代的虚拟形象
专利图公布后，海外团队根据专利图绘制了11代雅阁的虚拟图，相比现款车型，11代雅阁的车头部分绝对更加运动、更具攻击性。
上当前共识/下新一代的虚拟形象
尾部设计的差异变得更加明显，11代雅阁的溜背造型更长，贯穿式尾灯看起来更加和谐。不过，这些尾灯看起来有点像林肯的，我很好奇你是否也有这种感觉。动力方面，新一代雅阁将继续采用15T+CVT和20L混合动力组合，并可能继续针对北美市场提供20T+10AT组合。按照计划，第11代雅阁将于2023年正式上市，国产版预计将同时发布。
理想X02专利照曝光
上理想L9/下理想X02
对于理想汽车来说，过去的两个月无疑是成功的。全新大型SUVL9售价为4598万美元，但因其独特的新能源大型SUV定位，上市后仍获得超过3万辆订单。不过，显然理想并不满足于现状，近日理想的全新SUVX02的专利图片被曝光。看专利图，理想的正面设计
尾部设计方面，两者也有一些区别保险杠的位置在尾门中央留出了一个空间。据悉，X02未来可能被称为“IdeaL8”，定位于IdeaONE和L9之间，售价在40万左右。
内饰方面，丽X02也采用了与L9相同的设计风格。这意味着传统的仪表组被取消，中控台和乘客座椅上配备了157英寸的OLED触摸屏。动力方面，LiliX02同样采用了15T增程动力。根据理想的计划，X02将于2023年发布。如果你喜欢理想L9的设计风格，又觉得它超过52m的长度有点太大，你可能会喜欢明年的“L8”。选择。
骑行前沿
李想回应，在L9的小臂上喷了银色油漆
说起L9，这款车其实是有点争议的。比如最近有网友在网上说L9一切都好。他的一位朋友已经付了押金，但理想的悬架是钢制的，但喷了银色油漆假装是铝制的。阿洛伊，他感到很尴尬。理想汽车首席执行官李想回应如下“没有人规定铸铁必须涂黑漆，而且铸铁本身并不是黑色的。骊丽L9的摆臂采用了贵得多的防腐涂料，防腐效果不错。超过200“成本较高，而且镀层本身是银色的。理想从来没有说过是铝制的，铝也不是奢侈品。”
或许这个解释很难让网友们满意，不少网友开始吐槽李湘是在找借口。面对这些质疑，李想继续在网上说道“我们强烈建议那些认为铝肯定比钢铁好的网友，把家里的主体钢结构拆掉，换成铝。绝对安全，是科学的，不是要改变结构。”概念，而是用心思考。“它是让知识和行动统一起来，让你所做的、你所说的、你在行动中所做的、你实际做的保持一致。金属的使用和它的位置并不是什么这是通过拍拍你的头或敲击键盘来决定的。”不过，李响意识到自己的话有些偏激，随后删除了这条评论。
事实上，售价超过40万韩元的SUV使用钢制摆臂是很常见的，而主打运动操控的100万级SUV宝马X5也采用了钢制下摆臂。因此，面对网友的质疑，李想解释称，从专业角度来说没有题，但事后确实没有必要进一步评论，作为一家汽车公司的CEO，他亲自与网友“撕X”。这与他的身份不相符。
网友理想最大的公关危机竟然是李湘！
极氪001免费升级8155芯片
近日，极氪汽车宣布将为极氪001全系车型免费升级高通8155汽车芯片，同时还免费提供智能蓝牙钥匙等功能。据了解，更换的硬件是一套完整的智能座舱域控制器。采用无损安装方式，只需卸下4颗螺丝即可安装。硬件更换仅需35分钟。更换完成后，软件安装将额外需要2个小时。请升级。
高通8155汽车芯片是目前最主流的汽车芯片吗，包括12代皇冠2.5？第12代Crown25整车重162公斤。
1993年的王冠有多重？1993年皇冠的重量为275吨。汽车越重，它就越高。这辆车豪华而优雅。长时间在超载的高速公路、低速道路或上坡道路上行驶。山区、各类安全道路上，车辆无碰撞事故，行驶安全平稳，无交通事故发生。
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