奥迪与奔驰宝马赛事对比，奔驰宝马奥迪油耗对比

想必不少人都很想知道奔驰宝马奥迪油耗对比和奥迪与奔驰宝马赛事对比的一些话题，但是不知道是不是真假，小编为你详细的解吧！

对于中国消费者来说，预算在40万元以上，想买辆车，一定要宽敞、动力足、开起来好，似乎能满足这些需求的车型只有中大型。最好是豪华轿车。那么，在众多令人眼花缭乱的车型中，哪一款更适合您呢？

德国奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L绝对是最合适的选择，而这三款车型又好到一直互相矛盾。在选购的时候，很多用户往往会难以做出选择，所以今天我们就从各个角度进行对比，看看哪款更适合自己。

外观对比

外观方面，奔驰E级采用两种外观，满足更多消费者的审美需求，标志版采用横横幅和镀铬中网设计，给人一种沉稳大气的感觉，前包围还有镀铬元素，加入它是为了在视觉上扩大车辆前部的视野。标准版可以说是奔驰E级的灵魂。运动版车头部分采用方形格栅设计，内部星空式格栅辨识度很高，两个大灯都如鹰眼般锐利，下导风环绕梯形进气口，整体给人一种.这就是它的样子。年轻有实力。

从侧面看，更具魅力的侧面造型散发出商务气息，而从车头延伸至车尾的纤细腰线拉长了整车的视觉印象，进一步提升了车辆的时尚感。奔驰E级的整体长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm，从参数考虑，空间表现还是比较有竞争力的。

车尾设计凹凸有致，一条镀铬装饰条横贯车尾，与两侧的尾灯组合相连，分体式尾灯非常漂亮，晚上的灯光效果也很吸引人。运动版的双排气布局也是货真价实的，但口径一般。而且，奔驰E级还配备了电动尾门，为日常生活带来方便实用。

外观方面，2023款宝马5系依然采用两种外观风格供用户选择。豪华版在装饰细节上更多地采用了镀铬材质。与运动版不同，豪华版在前包围上增加了更多水平元素。元素采用两侧三角形镀铬导风口，保持整体大气稳重的气质，运动版的中网采用多点式进气格栅布局，并配备更加犀利的运动组件，变得更加运动。正面的景色更加凶猛。

车辆侧面设计延续家族式设计语言，车身修长，腰线倾斜，中央折痕明显，从前轮拱顶部开始，直线延伸至尾灯区域。平行裙线勾勒出整个车门轮廓，形成内凹造型，前翼子板后方的镀铬导风饰条在保持优雅的同时，为尾柱增添了运动感。宝马5系车身尺寸为510618681500mm，轴距为3105mm。

车尾部分，豪华版只是简单地用黑色组件覆盖，而运动版则增加了扩散器式组件，结合双排气装置，进一步强调了其运动特性。双边双出的矩形排气也增强了视觉上的运动感。

无独有偶，我想说，这三个德国豪华品牌还是很了解中国消费者的喜好的。与5系、E级一样，2023款奥迪A6L也采用了双面版本的进气格栅。普通版的前脸部分采用了家族式的设计语言，利用大长镀铬格栅和多边形格栅，透露着商务所需的稳重感和精致感。运动版车头搭配现代星空格子进气格栅，显得更加跳跃活泼，一静一动，赋予该车两种不同的个性。

车身侧面设计与腰线明显不同，每一条复杂的腰线都增添了运动感，同时也透露着豪华车应有的优雅气质。尤其是从尾门延伸至尾灯的双腰线，更是创造艺术的点睛之笔，是行政风格与气质的完美结合。为了增强车辆的精致感，车窗周围增加了金属镀铬件进行装饰，2023款奥迪A6L的长宽高分别为5038普通型）/5050运动型）x1886x1475/1460mm。不过轴距为3024mm，这是典型C级车的尺寸。

2023款奥迪A6L在车尾设计上采用了圆润、坚实、细长的水平线条。后尾灯也采用了内部矩阵式设计，并且和大灯一样，转向灯的设计也很优雅，打开时给人一种非常正式的感觉。它使您更具吸引力，增强您年轻和运动的外观。

内饰对比

奔驰E级内饰的豪华程度处于同级标杆水平，木质和皮革配件提供了良好的质感，豪华感十足，新款三辐式多功能方向盘采用天然皮革涂层手感更加细腻，而且实际握持感觉非常扎实。奔驰E级尽可能保持了上一代奔驰产品线的特点，包括双液晶屏的应用，因此可以看起来很熟悉，而不用担心豪华感。在内饰设计方面，不得不说奔驰确实是无可挑剔。配备123英寸全液晶仪表盘和123英寸中控屏，内置MBUX智能系统。配备13个扬声器和BerlinSound音响系统，具有GPS导航系统、手机互联映射、车联网和OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

为了增强前沿科技感，奔驰E级配备了平视显示系统，将仪表板的重要信息显示在挡风玻璃上，并将呈现的信息与路面融为一体，让驾驶员驾车。无需转头观察路况，即可轻松确定车辆状态，并且还被运用于战斗机设计中，进一步提升其品质和技术。

宝马5系的内饰也延续了家族式的设计语言，遮住车标就能立刻认出这是一辆宝马，采用了悬挂式中控屏+全液晶仪表盘的设计，整体感十足。技术还不错。中控台中央增加了一块木纹装饰板，边缘多采用镀铬装饰条装饰，中控台中央设有悬浮式中控屏，两排整齐排列的控制区域。多媒体和空调控制区域采用镀铬材质装饰按键，但相比目前主流款式的实体按键，还是显得有些繁琐。123英寸的中控单元搭载了宝马最新的iDrive系统，在显示效果和响应速度方面满足主流要求。除了提供GPS和多媒体功能外，车辆上还添加了CarPlay和CarLife手机地图功能。

内饰方面，2023款奥迪A6L对内饰构成和材质进行了升级，采用了123英寸全液晶仪表盘和双中央触摸屏。而且握持感无可挑剔，位于顶部和底部的两块触控大屏给内饰带来了较强的科技感，横向扩展设计让内饰富有层次感和立体感。面板搭配碳纤维纹理装饰，整体大气虽然更年轻，但奥迪A6L在内饰品质上仍然无法与宝马5系和奔驰E级相比。工程。

配置也非常丰富，奥迪A6L提供主动制动/主动安全系统、驾驶疲劳通知、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换等。以及自动驻车、坡道辅助、可变转向比、全车无钥匙进入功能、CarPlay支持、语音识别控制系统、车载互联网等配置。

功率对比

奔驰E级全系均搭载20T涡轮增压发动机，其中E260L采用20T小功率发动机，最大输出功率197马力，最大扭矩320牛米。最大输出功率为258马力，最大扭矩为370Nm，传动装置为9速手自一体变速箱，但值得一提的是，只有E260L提供了四轮驱动系统，而E300L则没有。只有四轮驱动版本和后轮驱动版本。

2023款宝马5系继续搭载20T发动机，分为两个输出版本，525Li车型发动机最大输出功率135kW，峰值扭矩290Nm，530Li车型搭载最大引擎。它的输出功率为180kW，但有点令人失望，此外，它比2022年款降低了5kW，峰值扭矩仍然达到350Nm，变速箱匹配8速手自一体变速箱。在驾驶感受上，宝马5系无论高低功率都有着非常直接、轻盈的加速，但底盘有些软，所以没有运动感，但在乘坐舒适性方面却表现出色。舒适。

2023款奥迪A6L提供三个输出版本，其中40TFSI车型搭载20T小功率发动机，最大输出功率190Ps，峰值扭矩320Nm，且均为两轮驱动车型。值得注意的是，45TFSI车型搭载20T高输出发动机，最大输出功率245Ps，峰值扭矩370Nm，较2022款车型输出有所提升。四驱系统55TFSI车型搭载30TV6涡轮增压发动机，+48V轻度混合动力系统，发动机最大输出功率340Ps，峰值扭矩500Nm。

三款车型均能满足这一级别的要求，并且奔驰E级作为中大型豪华轿车具有出色的综合性能，沉稳大气的外观设计散发着商务气息，采用豪华的内饰材料营造出奢华的内饰，增添感觉。乘坐舒适。宝马5系是一款中大型豪华轿车，产品能力明显突出，基本没有缺点，在空间方面更有优势。从我个人的角度来看，2023款宝马5系发动机功率的降低是相当难以接受的。2023款奥迪A6L展现出“稳”与“平”的特点，特别是销量高的20T高输出发动机动力储备强劲，7速湿式双离合变速箱提供出色的平顺性，出色的动力表现。驾驶感受。感觉舒服、舒服。如果你需要更多的驾驶体验，奥迪A6L可能更适合。

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