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纯电动SUV能不能越野，一汽丰田bZ4X就来演示给大家看！在东莞举行的试驾活动中，一汽丰田bZ4X挑战了公路和越野操控极限，最终毫无压力地完成了项目。
路控体验部分当然是经典的“Gymkana”赛道挑战，直线加速、紧急变道、档圈等传统项目对于一汽丰田bZ4X来说其实并不难。全新e-TNGA架构专为纯电动汽车设计，充分利用了前麦弗逊式独立悬架结构、后双横臂式独立悬架结构以及低重心的优势。
仅有350mm的小直径方向盘也提供了不错的抓地力，再加上脚感不俗的制动踏板和风琴式油门踏板，整体驾驶体验依然出色。此外，最小转弯半径仅为56m，使其成为一款轴距为2850mm的SUV，与汉兰达相当，并具有紧凑型轿车的灵活性。
在越野项目中，一汽丰田bZ4X搭载的X-MODE四驱越野辅助模式和GripControl智能爬行模式展现了实际效果。前后轴均配备最大输出80kW的驱动电机，具有69秒超过100km/h的加速性能，可爬陡坡、过楼梯、走边坡、过人行横道。基本上没有坑洼或曲折道路的压力。水中行驶没有任何题，这对电池的防水性能提出了挑战。
因此，一汽丰田bZ4X基本满足了用户户外公路行驶的需求，可以到达毗邻城市的郊区，开展多种户外休闲活动。一汽丰田bZ4X能够完美展现城市SUV的多功能性。
如何使用丰田lc80自动四轮驱动？1LC80四轮驱动齿轮适用于越野或复杂路况，正常行驶时无需开启。2当您接合四轮驱动齿轮时，您的车辆将具有更大的牵引力，并且能够更轻松地通过崎岖或泥泞的道路。3使用时，必须先将车辆减速，将变速杆从2H或4H移至4L，然后松开离合器，轻踩油门。使用后，必须将变速杆调回2H或4H。4需要注意的是，在四轮驱动模式下，车辆的转弯半径较大，因此转弯时必须放慢速度并更加小心。同时，在高速公路上长时间使用四轮驱动模式会对车辆造成损害，应尽量避免。
可以理解的是，LC76的制造没有任何妥协，包括手动变速箱、分时四轮驱动、集成车桥悬架。
结合精益的电子系统，实现了卓越的稳定性和耐用性，合理的机身尺寸让LC76能够在各种环境下轻松运行。要知道，当汽车在恶劣的条件下长时间运行时，最需要的是稳定性，而不是性能。正如AK47是枪械之王一样，LC76被誉为越野车之王。强大的性能只是一方面，即使在恶劣的条件下也能可靠运行才是最重要的。
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