很多人都想知道关于S、L、M……自动挡汽车什么时候使用D以外的档位？和奔驰s级如何加减挡的话题，下面让小编来为大家讲解一下关于S、L、M……自动挡汽车什么时候使用D以外的档位？的题吧！
自动变速箱除了D档外，还有不同类型的前进档。每辆车都有其独特的特点。今天我们将了解一些常见的自动变速箱类型以及除D档之外的前进档的用途。
M档/手动模式
1直接选择
这是目前最常见的形式，顾名思义，您可以选择所需的级别。奔驰、宝马、奥迪、大众、马自达等都采用这个逻辑。换入M档将允许变速器的内部齿轮组保持在其所在的任何档位并控制升档和降档。这种手动模式具有更大的换档自由度，只有当转速低于1100转/分钟或高于红线时，变速箱才会自动换档或断油。同样，如果需要升档或降档对应的速度超过标准，变速箱将不会执行换档操作。其余的转速范围由驾驶员手动调整。
大众汽车的变速杆通过将变速杆向右移动来从D档移动到M档。
奥迪电子挡与流行的机械挡一样，将D挡向右推即可进入M挡。
马自达的变速杆，从D向左移至M
宝马鸡腿，在D档时，先将变速杆向左移动进入S档，然后向前推或向后拉即可进入M档。
由于梅赛德斯-奔驰使用扶手，因此标配了进入手动模式的拨片。
2限位类型
它是一种半手动模式，无法维持固定档位行驶，并且仅将变速箱为高速档。这些类型的有限手动模式变速杆通常有两种布局
本田饶杰德5AT
起亚赛拉图4AT
一是早期5AT、4AT变速箱的齿轮布局。D档以下为3档、2档、1档或2档、1档。该档位的作用是高档位，实现半手动换档功能，一般用于下坡路段发挥发动机制动作用，以减少制动应变，防止制动器过度磨损和热劣化。例如，上图中的“D3”档并不意味着变速箱被锁定在3档，它只是意味着变速箱仅在3档可用，但仍会在1档和3档之间自动切换。档位表示最高档位。在2档时，您只能在1档和2档之间自动切换，而L档或“1”档意味着变速箱锁定在1档。通常，这些汽车还设计有O/D按钮，称为超速档开关，用于将变速箱在最高档位。当您按下O/D按钮时，4AT只能使用3档，5AT只能使用4档。多个低档位槽和O/D开关允许变速箱每个档位。
第七代凯美瑞变速杆
第八代凯美瑞变速杆
另一种类型以丰田AT车型为首，它没有3档、2档或1档，也没有O/D开关，档位布局与直选变速箱相同。不过，S挡并不是指运动模式，而是顺序挡，本质上是逻辑。当从D换到S时，仪表板上显示的档位是S4或S5，这意味着当前变速箱只能升到4或5档。手动升档和降档操作并不直接将变速箱锁定在特定档位，而只是调节变速箱允许的最高档位。
M档的作用主要是提高长时间下坡使用低档高速时的发动机制动效果，从而缩短制动距离，减少制动器磨损和热衰减。为了保留驾驶员的换档选择，手动模式是几乎所有级别的自动车辆的必需功能。但随着补偿技术的不断完善和完善，很多汽车在D挡下坡时，会提前结合车速、档位、转速、制动动作和液位传感器等信号来降档，稍后保持升档。比在平坦路面行驶时速度更高、档位更低，自动补偿发动机制动力。因此，并不是所有自动挡车辆下坡时都必须使用手动模式。
S档/运动模式
除部分丰田AT车外，其他车型上S档代表运动模式，与D档一样是全自动换档，但发动机转速较快，升档延迟，降档前进，油门更灵敏，输出响应良好.它更加主动，通常在您需要尽快获得速度时使用，例如爬山、超车或进入高速公路。不同车厂在S档/运动模式下进行不同风格的调整。例如，变速箱从不换至最高档，牺牲平顺性来换取最大换档速度，并激活主动噪音补偿以产生惊心动魄的加速感觉。电子稳定程序已部分关闭，为驾驶员提供了更大的操作耐受性。
宝马S齿轮
大众S齿轮
L档/低速模式
L档主要出现在不模拟固定档位的CVT车型中。L挡为低速挡，在相同工况下，发动机转速比S挡高，因此可以进一步提高发动机制动效果，适合陡峭的下坡路段。以现在的思域和雅阁为例，L档和S档的另一个区别是，即使在急加速的过程中，也可以利用变速箱的特性，在将发动机转速保持在最大输出范围的同时，实现转速和扭矩的不断变化。无级变速。S档仍然需要模拟。由于换挡会导致车速稍微偏离最大功率区，所以理论上L挡的加速性能要强于S挡。
第十代雅阁15T汽油版变速杆
它也是本田的15T+CVT组合，雅阁Higashikata同级车型Inspire的顶级汽油版，模拟7速换挡逻辑。变速杆上没有L和S档，必须通过驾驶模式按钮切换到运动模式，这与S档相同。L档变为手动模式。D档扣暂时切换。从手动模式切换到运动模式，再次拉动拨片可锁定手动模式。
以上是主流车型中非传统前进档的类型、逻辑和用法的介绍。
GLB模型驱动时的速度加减速度调整方法如下。
加速踩下油门踏板时，车辆自动升档并加速。
减速松开油门踏板时，车辆自动降档并减速。
手动换档您可以在驾驶时使用换档拨片手动换档。将右侧拨片向上移动可升档，将左侧拨片向下移动可降档。手动换档可以更精确地控制车速和发动机转速，适合一些特殊路况或驾驶要求。
行驶中调整车速和加减速度时，请注意，必须根据实际路况和交通规则，合理调整车速，遵守交通法规。同时，还应注意车辆保养，定期更换机油、滤清器等磨损件，保证车辆的正常运行和安全。
奔驰方向盘上的左右加减拨片是什么意思？梅赛德斯-奔驰升档和降档拨片使用降档拨片为车辆降档，使用升档拨片为车辆升档。奔驰的换挡拨片位于方向盘下方，方向盘左右两侧各有两个拨片。左边的通常是带有减号的降档，右边的通常是带有加号的升档。行驶时，换档拨片随方向盘转动，方便升、降档。换档拨片是安装在汽车半自动离合器上的一种变速装置，其作用是通过抬起换档拨片直接换档，无需踩离合器。
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