对于2.0双涡轮+3差速锁试驾追击区新手也能轻松上手的SUV以及一些关于大通suv40的话题,很多人都想了解,就让小编带各位来了解一下吧!
如今,随着SUV的快速发展,各大品牌针对市场需求,针对升级车辆功能和使用场景,量产了以居家出行或城市代步为主的SUV产品。
但笔者始终认为,SUV诞生的初衷是为了探索未知的世界,消除地形和距离的,满足人们内心的满足和对户外探险的渴望。去年9月在成都车展首次亮相的全新上汽领界,是一款能翻山越岭的硬派越野车。
那么这个新领域将为上汽大通旗下的全地形SUV带来哪些惊喜呢?你能赢得越野“老手”的喜爱吗?这次,笔者来到河北石家庄,在独特的地点试驾,揭秘每一个细节。
易于使用的全地形SUV
在正式开始试驾之前,笔者思考了很久。换句话说,你如何定义全地形SUV?是因为离地间隙够高吗?还是采用非承重车身结构?显然每个人对越野都有自己独特的见解,但在上汽大通看来,如何降低初学者的入门难度是新区域设计初期首要考虑的题。
首先在硬件方面,此次测试的蔡斯领地搭载了20T双涡轮增压柴油发动机和全新48V轻混系统,最大输出功率为160kW,峰值扭矩为500Nm。它是8AT自动变速箱。还配备前、中、后三个差速锁,提高车辆的驾驶性能,并配备10种固定地形模式和27种组合模式,应对沙漠、泥泞等复杂地形。雪路、山口等,根据路况可穿越任何偏远地区。
其次,从操作逻辑上来说,尽管有多种交通方式,但ChaseTerritory对于普通人来说非常容易使用。所有路况按钮都放置在中控台上,在城市道路上可以选择AUTO自动模式,汽车会根据路况选择四轮驱动或两轮驱动。为了防止驾驶员换错传动档位,这些区域还区分不同的路况。例如,在两轮驱动模式下,车辆只能选择平坦或斜坡模式,但可以选择雪地、沙地等道路。条件会自动跳过。否则为四轮驱动模式。
同时,在新区域中,三差速锁的操作方式也得到了简化除了中间差速锁必须置于空档之外,前后差速器可以轻松地一次操作切换。只需轻轻一按,即可帮助您的车辆轻松摆脱困境。并且当车速超过40公里/小,差速锁自动解锁。
无论山区还是城市,它都能轻松应对。
从驾驶感受上来说,本次试驾大致分为山地地形和城市道路两个部分,以确定蔡斯领地在调校方面的优势。因此,首先在泥泞路面上,ChaseTerritory的油门和转向反应都非常轻,一定程度上降低了驾驶难度。在陡坡上只要踩下油门踏板,汽车就会提供充足的动力。并且在儒行出行模式的帮助下,上汽领地在一定条件下自动控制油门和刹车,同时根据路况释放扭矩,让你轻松穿越雨雪、未铺装路面都可以。沙子和砾石。
此外,为了让这款车更容易使用,ChaseTerritory还在中控屏幕上配备了“越野专家”模式。在该应用场景中,车辆不仅显示当前的俯仰角和侧倾角,还可以通过外部高清摄像头合成透明底盘,例如当车辆处于坡顶盲区时,驾驶员可以通过屏幕查看前方路况,进行查看,大大降低发生事故的概率。
在城市道路上,ChaseTerritory的表现趋于柔和一些,虽然油门仍然有些轻,但扭矩输出开始平静下来,感觉不那么激进了。加速中后期,发动机扭矩开始逐渐释放,驾驶员可以明显感受到深踩油门踏板后涡轮增压器介入时的反应。如果此时选择外置进气歧管,甚至可以听到发动机快速吸入空气时的轰鸣声。
当然,由于柴油机固有的噪声特性,无论车内隔音垫铺得有多厚,坐在车里都能清晰地听到发动机发出的嗡嗡声。不过,对于喜欢越野的人来说,声音足以牵动心弦,但从乘客的角度来看,日常出行仍然显得有些吵闹。
由内而外的妥妥“硬汉”风格
说到全地形SUV,我想大多数人都会想到吉普牧马人或者奔驰大G这样的经典车型。随着一代又一代的不断发展,在流线型车身越来越流行的今天,恐怕只有专业越野车才能保持强劲厚重的外观,在众多家用SUV中脱颖而出,而这一次的主角蔡斯领地也是如此,也不例外。
从外观上看,上汽领界给人的感觉就是巨大,整车尺寸达到了504620161876mm,在同级竞品中算是“大”了。为了适应复杂的户外路况,ChaseTerritory还配备了越野外观套件,前唇、轮罩等部位均采用黑色塑料材质包裹,不仅提升了视觉效果,有效防止硬物划伤。
车头设计变得更加华丽,黑色格栅与两个宽度指示器相连,LED大灯也巧妙地利用六边形元素,营造出大而有力的形象。此外,进气格栅内还有两个垂直的日间行车灯,打开后更容易被发现。
此次测试的车辆还配备了18英寸越野AT轮胎,黑色涂装的轮毂造型不仅看起来更加扎实,即使在未铺砌的路面上也能提供强劲的抓地力。不过,针对家庭用户的用车需求,上汽领界还推出了另一款20英寸城市HT轮胎,可以有效减少行驶时的路面干燥程度。
ChaseTerritory还拥有更多外部功能部件供越野“老手”选择,提高可玩性。后拖钩、外置进气歧管等配置均在其中,进一步满足牵引房车出行、极端涉水路况等多种户外用车场景。
进入车内,上汽领界的内饰设计以简约为主,只有空调和驾驶模式选择的物理按键,其余的都可以通过中控屏进行控制。不过,为了凸显其硬派越野车的身份,在空调出风口、门板等细节处采用了醒目的银色饰板,营造出浓厚的机甲氛围。
此外,方向盘也采用了厚实的材质,即使在各种路况下也能牢牢握住,不仅提高了操控性,也提供了更豪华的质感。
相比JEEP牧马人等传统硬派SUV,大通领地不仅强调越野性能,还更具家庭感。因此,在整体便利性方面,它还拥有JBL音响系统、流媒体后视镜、后座独立空调等人性化配置,甚至后排座椅还支持电加热。
在车机互联方面,上汽领地搭载了全新蜘蛛智联20+车机系统,其内部功能涵盖幼儿教育、股市行情、在线等多个领域,所有功能均无需单独的AI接口即可实现,专注于一个AI接口。它也很容易加载和启动。但美中不足的是,移植了这么多功能,屏幕界面有点繁琐,不利于驾驶时操作百叶窗,模块稍微简化一下效果会更好。
汽车网点评相比传统家用SUV,国内能越野的中大型SUV似乎一直处于真空状态,但上汽大通领界的出现正好赶上了这波发展浪潮。新车不仅在底盘调校和硬件配置方面展现出足够的诚意,还增强了家庭便利功能,让越野不再是一个人的狂欢,而是与家人一起探索的乐趣。
最后,大通领界的实际售价尚未公布,但相比BJ60、坦克500等竞争对手的水平,新车售价预计在30万辆左右。诚然,大通进入国内市场将逐渐带来SUV市场的越野风潮。
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