对于专访奔驰Actros2644重卡用户和一些奔驰冷藏车15米配置这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。
【商用车网介绍】我在2016年下半年购买了一辆奔驰大卡车，车价71万，开5年100万公里没有题！
2021年3月1日，春雪席卷华北平原，北京开始降雪，部分地区出现大雪，北京周边部分高速公路暂时封闭。无论是下雨还是下雪，我都遇到了刚刚准时到达物流基地的奔驰Actros2644大卡车，但保险杠上仍然积着厚厚的一层雪。
“少爷，你看看车。”笔者提前打个招呼。“现在，看一下。”来自泉州的司机非常大方、热情、自豪地介绍了这辆奔驰重卡。他开门见山“这辆奔驰大卡车是我2016年下半年买的，车价71万元，5年100万公里没题！”
笔者仔细观察的这辆车是第三代MP3奔驰Actros，车门上写着数字2644。前两位数字代表拖拉机的总质量，即26吨，后两位数字代表拖拉机的总质量。这款车最大的技术特点是搭载了12升V型6缸OM501LAV6发动机，最大输出功率440马力，最大输出功率440马力。最大扭矩2000Nm，最大扭矩转速1080r/min。与最新的OM471直列6缸发动机相比，该V6发动机的技术优势是结构紧凑、长度短、噪音低、运转平稳，有利于拖拉机动力总成的整体布局。笔者仔细观察驾驶座下方的发动机，可以明显看出变速箱位置更靠前，有利于轴荷分配，使前轴能够支撑更大的重量。由于结构复杂、维护不便，目前全仅有15台，且只有大于1升的发动机采用V型结构。
接下来笔者检查了车架和底盘，最大的震撼就是除了排气管之外根本没有生锈，车架漆面也和新车一样。由于车架采用二次注塑技术或喷粉技术，其防腐性能比很多国产车好很多。底盘上的线束排列非常合理，绑扎得很紧，没有散乱。
司机称，这辆车属于这家物流公司，是他亲自购买的，是专用车辆，运行在北京到泉州的专线上，整个运营速度很高，每周约4200个往返。一公里、一个月、一年，可以跑17万公里，也可以跑20万公里。今年刚好5年，车辆行驶了100万公里，车况与新车无异，保养良好，没有出现任何题。司机还表示，“专线运输的货物都是高附加值产品，运输时间和发货人都有约定，超过时间就扣除运费。”高风险带来高回报。只有车况非常好，你才敢开。如果路上出了什么题，耽误了你，不仅这次旅行会赔，以后的补给也会断掉。也可能受到影响。
笔者很好奇，大型物流公司主要购买进口车，而个人买家却很少，为什么这么贵他们还买呢？司机耐心解。“我在一家大型物流公司工作，开的车都是进口车，有奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃。价格比较贵，但是不用担心，不用担心。车况不用担心。”随着时间的推移，运费要扣除，产品变质还要赔偿，所以我在创业的时候就直接贷款购买了。当时，这辆卡车的售价为71万元，比很多国产车型都要便宜。“足足翻了一倍，相当于一辆进口车买了两辆国产车。我承认初期的资金压力很大，但我想这足以缓解我开车时的担忧。”
这是司机聚集在这辆车周围并向笔者介绍的车辆。这是6X2模型。只有第二轴为驱动轮，卸货时第三轴可升起以减少轮胎磨损。事实上，第三轴的支撑力是可以调节的，并且由于这是轴荷传递函数，所以第三轴的轮胎磨损一般并不显着。
对于这辆奔驰2644大卡车的缺点，司机指着保险杠底部说道，“这辆车的离地间隙太低了，即使是高速行驶，也会进入一些物流基地。””，有的地方路况太差，很容易磕碰、断裂，而且进口配件又贵又修，我就自己用电线修好了。”
对于进口车和国产车的区别，这位司机坦言，国产车在各方面都有了很大的进步，但在细节上还存在一些差异。紧邻车门的司机对笔者说“你看奔驰车门的缝隙，真的很大吧？从侧面看就能看到门锁了。相比国产车，不过，奔驰的大卡车密封性能比国产车好，内部噪音也低很多，而且不存在从车门缝隙漏气、漏灰尘的情况。
司机的话道出了真相。国产车非常注重造型、外观、工艺，好像是为公司领导而造的，但实际上，客户更关心的是实际性能而不是这些。例如，该车的驾驶室空间就比国产车型小。目前，国产重卡新车型的驾驶室空间是国外品牌的10至20倍。更多的空间增加了舒适度，但如果密封不当，就会影响客户体验。作者在矿区进行的一项研究中，车辆密封不良导致车内灰尘含量较高，要求司机在驾驶室开车时佩戴口罩。
再看车辆的输出修正，同样的12升发动机，奔驰大卡车最多只能修正440马力，而国产车最多可以补偿510马力。事实上，发动机标定对发动机的寿命有严重的影响，如果车辆长时间在高负荷下行驶，发动机的寿命会大大缩短，车辆的发动机在行驶60万次后必须进行详细的检查。80万公里。发动机校准取决于使用场景。以这辆奔驰2644重型卡车为例。整个行程都是高速行驶。江西、福建两省仅有丘陵公路。440马力就够了。很多车辆为了保证使用安全，都设有限速功能，如果车速超过89公里/小时后再次踩油门，将无法加速。另外，在油耗方面，进口车在油耗上有着明显的优势，而据司机介绍，这辆奔驰2644大卡车的百公里油耗约为26-28升，而同样的国产车耗油32升，这样往返4200元，每公里可节省油费1300元，每年可节省6万元，运行5年就可以省下差价。当时的车价。
进口车和国产车有什么区别？作者根据司机的话总结了这个故事“不用担心。”
首先，安心是指对车辆的可靠性和耐用性的信任。业内有一种说法，车龄超过4年的汽车不能去西藏。因为我怕出了什么不好的事情，会在路上造成更多的损失。笔者发现，奔驰、斯堪尼亚、沃尔沃等大型进口卡车的驾驶室基本都是手动翻转，电子翻转功能很少使用。你必须自己把出租车翻过来。只要车辆正常保养，驾驶员只负责驾驶，专业维修人员负责翻驾驶室。
其次，安心意味着对车辆的操作能力充满信心。风险越高，回报越高，目前中国货运市场肯定是供大于求的，货主有选择运输车辆的权利，特别是一些高价值产品的货主必然会优先选择进口车辆。根据之前的研究，进口车主要是专线行驶，班次是预先确定的，所以这种安心不仅缓解了车主找货的焦虑，也消除了对市场运输价格的焦虑。
2020年，斯堪尼亚和奔驰都宣布了国产计划，未来两年必然会推出更便宜的产品。因此，中国自主品牌重卡的时间已经不多了，必须根据客户需求，对车辆的可靠性、耐用性、经济性、便利性进行全面提升和有针对性的开发。中国卡车市场必然全面走向高端车型，什么是真正的高端车型？我们标榜的不仅仅是宽敞、好看、高配置。
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