有不少网友都关注了适合去西藏的suv和一些关于普通suv西藏的热门话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
车上刻着这样的铭文
本期车名钊就来聊聊两款适合崎岖路面、越野性能不错的硬派SUV，分别是哈弗H5和三菱帕杰罗劲畅。
为什么选择这两款车？用一句话来概括
H5是10万元级别硬派SUV的首选。
帕杰罗劲畅是20万多级SUV中越野能力最好的SUV之一。
具体原因我们来看看——。
哈巴尔H5
指导价9.48至1638万
个人觉得这个小改款比原来更好看、更时尚、更容易让人接受。喜欢粗画风格的同学大概会喜欢这个更好看——
不过，因为它终究是一款硬派SUV，所以这两个形象都比一些软弱无骨的城市SUV要坚实无限。
内饰全黑，没有什么设计亮点。一切以实用性为主。不过，中控台上增加了一块多媒体大屏。抛开实用性不谈，确实能稍微提升一下品质。购买起来更方便。
既然介绍一款硬派SUV，怎么能不说说它的越野性能呢？
首先我们看一下基本信息。搭载20L涡轮增压发动机，6速手动变速箱，分时4轮驱动，低速4轮驱动扭矩可加倍，空载车身，后桥配备伊顿差速锁和A/T轮胎。
这种结构配置为H5奠定了坚实的越野“基础”。仅此一点还不够。28的接近角和27的离去角也进一步增强了H5的越野性能。
当面对滑轮组测试时，H5游刃有余。
面对十字轴时的表现也令人惊叹。
最后的挑战是豪瀚坡，即使是在陡坡上，H5也凭借强大的低速扭矩顺利通过了考验。
无论从结构配置还是实际测试来看，10万元价位段的哈弗H5其实都是一款值得购买的硬派SUV，但正是因为“硬派”的特性，它显得不那么“舒服”。尽管如此，虽然公路行驶时的噪音控制和舒适性逊色于其他城市SUV，但H5却是一款真正的硬派工具车。舒适不是你追求的东西，对吗？
三菱帕杰罗泥泞
指导价2088万~3088万
相信任何人看到帕杰罗泥都会下意识地感觉到它很大，真的很大。
事实上，帕杰罗劲畅定位为中型SUV，2800mm的轴距让它拥有了一种妖艳的外观，而24L直列4缸发动机和30LV6发动机也充满了粗犷的风格，赋予了它非常强悍的风格。大胆的感觉。
如果是硬派SUV，内饰就不能好看吗？粗犷就意味着老土吗？还是三菱的内饰设计一直都是那么老套？
我认为这是对的。就我个人而言，我不太喜欢这个内饰。虽然都是硬派越野车，但我更喜欢山猫帕杰罗和陆地巡洋舰的内饰造型。帕杰罗劲畅还有其他内饰颜色，欢迎尝试————
好吧，没什么好说的了……
我们先来看看帕杰罗劲畅的基本信息。
30升V6发动机，永久四轮驱动，中央差速器粘性耦合器，非承载车身。
这套系统和配置在同价位里可以说是相当专业的了，再加上高达36的接近角让帕杰罗劲畅的越野能力非常出色。
面对滑轮组考验，帕杰罗劲畅轻松通过。
由于悬架行程较长，所有四个车轮在大多数情况下始终保持抓地力。
面对陡坡，帕杰罗泥浆凭借其不同寻常的接近角，依然能够顺利通过。
实际测试表明，在这个价位段，帕杰罗确实是越野细分市场中的佼佼者，在这个价位购买如此专业的全轮驱动系统和配置是比较合适的。
尽管如此，三菱帕杰罗的平稳道路驾驶体验依然不佳。乘坐不舒服，方向盘很重，女性驾驶起来很吃力，而且转向比很大，要转4圈。转速满点，油门调节不灵敏，动力也不是很猛，但依靠30LV6发动机提供充足的后劲。
结束语
越野能力强，但舒适性却打了折扣，印证了“鱼和熊掌不可兼得”这句话。当您观察在崎岖道路上行驶的工具和汽车时，舒适度并不那么重要。
毕竟买这辆车的目的就是征服星辰大海！
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强的。您刚买的新车还没有试驾过，各部件的匹配能力不是最优的，机械性能不是最好的，也不知道车子是否有题，所以不适合长途自驾去西藏。
对于适合去西藏的suv的相关内容，以及普通suv西藏的详细信息，今天就解到这儿了，希望对诸位网友有所帮助。
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