一说到关于12年宾利飞驰和12年宾利飞驰事故车价格相关的题，总是能引起不少人的关注，下面小编为你带来解。
大家好，我们又见到了一位资深的汽车检验员，我是姚瑶，一位不知名的检验员。欢迎收看本期有趣的二手车检验故事。
在我们的生活中，我们经常会遇到汽车按照国家来分类的情况，比如德系车、美系车、韩系车、国产车，还有更小众的法系车，但并不是所有的英系车都是这样。英国车我不了解，但是一想到英国车，我就想到劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁这样的车，但是每一个都比较贵，和我们普通人相差甚远。我的生活是如此遥远，我自然而然地“疏远”了。
今天的测试案例是一辆非常纯正的英国绅士车，2016款宾利飞驰40TV8标准车型，2016年4月生产，2016年9月，目前行驶里程为53万公里，按照新车成本定价278万韩元。汽车经销商标准价格为170万韩元。
简单来说，我们开始了今天的检查，首先按照既定的规则，绕着车走了一圈，看看有没有划痕或者钣金的痕迹。常识告诉我们，这类豪华车一般不存在这个题。
你能看到上图中圈出的部分吗？相信细心的朋友已经看到了！这辆车的保险杠内侧与第二次喷漆的原漆有接缝，固定螺丝上也有拆装的痕迹，经常看我们文章的朋友以为这是拆装喷漆，但这个保险杠还没有喷漆。没看到。它被替换是有充分理由的。这很简单。如果更换的话，就不会出现这个bonding界面。
接下来我们看看车辆的漆面。经检查屋顶油漆表面，未发现喷漆痕迹。设备检查结果为238。这对于高端车型的漆面来说是正常的，所以接下来我们重点关注这个值。它经过全面的测试。
经过30分钟的覆盖检查，确认除车顶、后盖没有喷漆痕迹外，车辆其他部位均有二次喷漆，漆面值400+。我无法想象前任车主对这辆车做了什么，我收回刚才的话，毕竟这是一辆价值超过300万元的宾利！也许原车主以为他开的是五菱宏光？有人的世界我真是不懂啊~
以喷漆标准来看，两块前翼子板仍有钣金修复痕迹，油漆值分别为514和1044，属于轻微变形修复和严重钣金修复，没有任何皮肤外伤或撞击。它很大。那么价格就会降低。不会有事的~
经对整车玻璃进行检查，确认左前门玻璃被更换，车辆总装日期为2016年，玻璃出厂日期为2018年，比总装日期晚了两年，未发现题。遵守规定。制造商的制造工艺和工厂规格顺便一下，这件艺术品的玻璃有多少瓦？如果有人知道，请在评论中告诉我。
外观检查差不多了，接下来我们看一下发动机舱，发动机舱搭载了40TV8双涡轮增压发动机，最大马力507Ps，百公里加速52秒。从上图可以看出，车辆内部整体干净整洁，没有明显的损坏或维修痕迹。这是一辆价值百万的豪车，如果出现题，修理工的技术会非常好。最终，这些二手车比普通车更好。新车要贵得多。我们的检查员也必须小心。不要被商家的准备工作蒙蔽了双眼。如果题不被发现，我们的品牌就会被毁掉。
机盖固定螺丝无拆卸、扭动痕迹，机盖内侧无喷漆痕迹，综合检测确认为正品。
前翼子板的两颗固定螺丝有部分扭曲的迹象，推测是在碰撞修复过程中对翼子板进行了调整。
幸运的是，挡泥板内部加强筋或减震塔顶部没有损坏的迹象，油漆表面光滑，没有皱纹、敲击或修理的迹象，油漆价值与原本的。对车辆进行的标准基本检查显示，车辆两侧均未发生严重事故或碰撞。
机舱前水箱框架上的横梁、水箱、冷凝器均无拆卸痕迹，且出厂日期与车辆相符，可判断为出厂状态。框架不变形，消除意外冲击。
前两个大灯的工厂发货日期为2016年2月，比车辆总装工厂发货日期早两个月，这是正常流程。支架未拆解过，除正面部分外，相信是正品，属于碰撞事故。由于车辆设计原因，从发动机舱无法观察到纵梁前部。在车辆检查期间将进行额外的分析。瑶瑶先注意啦~
经检查发动机顶气门盖，未发现异常，确认没有螺丝被拆开，间隙没有漏油，发动机也没有拆开修理。归根结底，气门室盖是发动机拆装维修时必须拆卸的零件。
车辆设计不同，保养方法不同，气门室盖顶部有涡轮增压器拆卸痕迹，但从未更换过。综合检测结果确定，该接头因维修而解体。
对机舱的检查证实，机舱已基本拆除并在正常时间内进行了维护。发动机本体尚未修复，全车机油和水分均处于正常流失状态。买了之后可以继续使用，不需要马上更换，但是由于我不知道这辆车停了多久，所以我觉得还是全部更换比较好。更改。
接下来看看车的内饰，一打开车门就散发出一种豪华的感觉，接触到的部分基本都是真皮覆盖的。据说奔驰使用了14块牛皮，全部由高级工匠手工切割和拼接。驾驶舱干净整洁，没有任何异常磨损的迹象……但是驾驶员一侧的皮革松动，与当前的里程指示不符。可以调节仪表吗？
仪表板底部的转向柱没有异常锈迹或磨痕，固定螺丝也没有被拆除，初步排除了水泡的嫌疑。
该车座椅生产日期为2016年3月，符合车辆原规格，且固定螺丝未拆卸，判断为正品。同时，板材内部没有沉积物。座架、地毯上没有霉点，不符合水泡的特性。
车内保险丝盒内部没有沉积物，金属件没有氧化，螺丝也没有拆卸，所以基本上可以判断该车不是吸塑车。
全车安全带的制造日期为2015年12月，与车辆总装制造日期一致，没有拆卸安全带的固定螺丝，下垂属正常现象。皮带是原装的。
经检查，该车后备箱底板和后尾板未见变形，并已按原厂标准进行修复、切割和焊接，排除了车辆后部发生严重碰撞事故的可能性。
当我启动汽车时，仪表盘上没有任何故障显示，仪表显示53万公里，难道仪表真的没有调整过吗？然后往下看。
如图，当我搜索发动机和变速箱的行驶里程和行驶时间时，发动机中的数据是143亿米，换算成公里差不多是14万公里，变速箱的行驶时间数据是2784。发动机数据除以变速箱数据约为52km/h。天哪，我第一次看到这样的里程数。通常，这些类型的豪华车的行驶里程相对较低。而车商一般不敢这么做。操作豪华车非常简单。买这类车的人不是有就是贵，但今天的车绝对超出了我的想象。
这个里程数是客户多次警告过的东西，瑶瑶将实际情况告知了客户，客户立马表示不用再看了，不再需要了，开走了。经销商“谈判”。
总的来说，我们对除车顶和行李箱盖外的整车进行了喷漆，对两个前翼子板进行了喷漆，更换了左前门玻璃，拧紧并调整了翼子板螺丝，拆下了涡轮增压器，调整了车辆仪表。车辆整体状况一般，没有发生过严重的撞车、起泡、起火事故，发动机也没有修过，只是仪表调节有点过度。最终，里程决定了车辆价格、维护成本和周转率。
目前这款车的二手车价格约为170万韩元，经销商标准价为170万韩元，车况好的还可以。然而，这款车现在已有5年历史，销量已超过14万辆。公里。如果您在购买后使用两年，您很可能会达到它。这个价格买这样的车并不值得，因为一旦行驶里程超过20万公里，维护和转售成本就会产生重大影响。的豪华车。
好了，今天的考察分享就到这里了。我叫姚姚，是汽车检测之家的首席二手车检测工程师。如果您有一辆喜欢的车需要验车或者有任何关于二手车的疑，请搜索微信公众号“验车“验车师””也许我可以解决您的题。您的汽车检查员将是您汽车最好的朋友！
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两种动力系统混合动力和40TV8。
关于12年宾利飞驰和12年宾利飞驰事故车价格这类的热门话题内容已讲解完毕，各位有什么看法呢？
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