网友一说到关于2021北京奔驰EQC新车产品评测和一些奔驰EQC大灯高度怎么调这样的相关话题，总是能引起不少人的关注，接下来小编为大家带来解。
中国领先的第三方汽车质量评价车智网基于众多汽车产品测试样本和科学数据模型，推出“新车商业化评价”栏目。每个月，专业评估人员都会利用专业设备，对国内上市2年内、里程5000公里及以下的各类车型进行系统测试和评估，利用客观数据和主观印象，全面展示和分析整体情况。通过了解国内汽车市场新车产品水平，为消费者购车时提供客观、真实的意见。
如果说有一个在韩国取得成功的“新势力”品牌，蔚来就是其中之一，超前的定位是其唯一的法宝。当纯电动汽车市场处于“蓝海”时，蔚来选择了这条艰难但竞争相对不那么激烈的道路，结果也让人眼花缭乱。然而，随着纯电动汽车市场逐渐成熟，高端市场的“王者”纷纷回归，比如本文的主角——北京奔驰EQC，就展现出了各车主竞相争抢的特点。其他。以及出色的技能。据车质网数据显示，截至发稿，2021款北京奔驰EQC上市以来，累计投诉仅3起。短期的质量信誉成就值得认可。未来该车能否保持目前的质量声誉？是否存在普通消费者难以发现的新题？本次《新车商业化评测》将通过客观数据和主观情感两个维度，拨开你的迷雾，还原真实的2021款北京奔驰EQC。
1、客观数据
该项目主要对新车车身生产、涂装水平、室内空气质量、振动噪声、倒车雷达、灯光/能见度等12项进行现场测试，并用客观数据全面、直观地展示。上市新车的性能表现。
车身工艺测试过程中，共选取整车10个关键部位，每个关键部位选取3个关键点进行测量，评价各关键部位的间隙均匀性。测试结果显示，北京奔驰EQC大部分关键点间隙数据均匀性正常，仅后备箱与左后翼子板之间的数据波动较大，间隙上半部分呈现较低值，下半部分呈现低值。高价值。但最终平均值表现正常。综上所述，北京奔驰EQC的车身工艺十分出色，体现了对豪华品牌车型的高度期待。
在漆膜级别测试中，测试结果显示，北京奔驰EQC的平均漆膜厚度约为1374m，达到了豪华车的标准。但从各主要部位的检测数据来看，发动机盖、行李箱、车顶的平均漆膜厚度未达到中型车标准，而其余部位的平均漆膜厚度均达到甚至超过。豪华车性能，标准车价格。总体而言，北京奔驰EQC部分部位的漆膜厚度以及全车的喷涂均匀度显然还有优化的空间。
在车内空气质量检测中，车辆放置在车辆较少的内部地面停车场，北京奔驰EQC车内未检出甲醛，截至3月份可吸入细尘含量较低。2012年1月1日起，原环境保护部、国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车空气质量评价指南》相关标准将于同日起实施。
在静态噪音测试中，停车时车内的静音效果非常好，同时，由于北京奔驰EQC采用纯电动动力，电动机运转时传递到车内的噪音非常有限，基本没有噪音。对车内行驶无影响，不会给乘客带来不适，静态和怠速测试结果均达到30dB，为测试设备最低值。
空调噪音测试，首先将测试仪放置在距空调出风口约10cm处，然后将空调风量从小到大增大，在驾驶员位置测量噪音值。在另一个档位。根据实际测量，北京奔驰EQC的空调共有7档风速，气流处于起步档时测得的噪音值为378dB，气流处于最高档时测得的噪音值为739dB。整体性能在同级别测试车型中处于平均水平。
实测结果表明，北京奔驰EQC电机出色地抑制了传递至车辆的振动，怠速状态下所有测试点的振动值为0。开启空调后在负载下前后座测试点测得的振动值均为01毫米/秒，几乎无法察觉的水平，表现出了出色的整体表现。
我们还测试了停车雷达、照明/能见度、控制系统、轮胎和车轮、天窗、座椅和行李箱。经过实际测试，北京奔驰EQC展现了豪华品牌SUV应有的水平，各部件位置和尺寸合理。不过，由于该车并未采用奔驰最新的EVA电驱动，因此后部与该品牌的燃油车型类似，凸起较高，但实际上可以像纯电动车一样完全平坦。另外，在配置方面，这款车的所有车型都配备了普通尺寸的电动天窗，而不是普通的全景天窗或同等的全景天窗，而且考虑到高昂的售价，这个级别的配置似乎有些不合理。刻薄。
2、主观感受
该项目由多位评审员根据新车的实际静态和动态性能进行主观评价。其中，静态方面由外观、内饰、空间、人机交互四个部分组成，动态方面由加速、制动、转向、驾驶体验、行车安全等五个部分组成。最后根据评测者的主观评价意见给出总分，从主观感受的角度反映新车的实际商业表现。
在外部体验评测中，北京奔驰EQC在灯光系统方面表现出色，几何多光束LED大灯不仅支持自动大灯、自适应远近光、转向大灯、转向辅助灯、大灯高度可调等功能因为延迟关闭还可以在启动车辆时提供技术性强、轻语言的动画，产生强大的视觉冲击力。
北京奔驰EQC的门把手并没有采用时下流行的隐藏式设计，而是采用了传统的造型，所以并不影响日常使用，但是在功能性上，全系都没有配备无钥匙进入功能，所以可以得到它可选，但看起来有点脆弱。
此外，北京奔驰EQC在发动机舱开合、发动机舱内部布局和配置方面都保持了高标准，例如发动机舱盖配备了双液压支架，方便女性和用户使用。有限的双手来操作。力量。值得一提的是，北京奔驰EQC的慢充接口位于后保险杠右侧，快充接口则位于传统燃油车的加油口处。这种设计方法已成为汽车新的标准化解决方案。虽然是奔驰纯电动汽车，但由于充电接口慢，一旦发生追尾事故，存在严重损坏和高昂维修费用的风险。
北京奔驰EQC设计风格独特，融入了奔驰品牌的诸多家族风格元素，让人一眼就认出是奔驰车型，又不会造成视觉疲劳。非常聪明。材质上，内饰大量使用了环保再生材料，质感细腻，类似皮革，但又增添了几分新鲜感，又不失其他质感。座椅具有出色的包围感，特别是围绕乘客身体的腰部和腿托采用柔软的内垫，靠背和座垫中央采用麂皮材料，提供舒适稳定的乘坐体验。
专家评审团在体验过程中发现，该车在舒适性配置方面表现较为一般，全系标配前排座椅加热，仅选配座椅按摩，且不提供座椅。同时，顶配车型并未配备Burmester标志性音响系统和车内方向装置，因此只能作为选装件购买。
乘坐空间方面，北京奔驰EQC拥有较宽的车内空间余量，即使车辆满载也没有太大的压力。不过后排中间层突出较高，后排座椅靠背无法调节，稍微影响乘坐舒适性，其实这两点在电动车上并不难解决。
奔驰经典的“双屏”也出现在北京奔驰EQC上，1025英寸全液晶仪表盘+1025英寸多媒体触摸屏的UI设计和功能均为业内之最。此外，EQC的导航还支持AR逼真导航功能，面向未来，在移动中改变方向或汇合时，在多媒体触摸屏上以实时图像的形式显示动态路线引导信息。遗憾的是，这套AR实景导航功能无法映射到全液晶仪表盘或HUD平视显示器上，观看起来不太方便，实用性也一般。
人机交互方面，可以用熟悉的“你好，奔驰”来唤醒语音控制系统，系统识别率高，甚至方言都能准确识别。但语音控制的功能有限，仅支持多媒体系统、导航、电话、空调等功能，天窗、车窗等功能无法语音控制。
动力方面，本次测试的北京奔驰EQC4004MATIC前后轴分别配备异步电机，最大输出功率300kW，峰值扭矩730Nm。动力储存系统为配备水冷系统的792kWh三元锂电池组，NEDC综合续航里程为415km。
当开启舒适模式时，这台北京奔驰EQC的动力表现恰到好处，感觉非常豪华。要提高超车速度，轻踩油门踏板即可获得充足的动力反馈。如果你想要速度和激情，就切换到运动模式，全力踩油门踏板。此时730牛米带来的加速力轻松突破轮胎抓地力极限。剧烈的打滑和轮胎的尖叫声，车子瞬间爆发，乘坐过山车的眩晕感强烈刺激你的肾上腺素，让你欲罢不能。
制动性能方面，北京奔驰EQC的制动力释放线性自然，当制动踏板行程超过一半时，制动力明显提升，在紧急情况下更容易快速停车。在日常环境下驾驶时，整体制动容易控制，不会感觉突兀。
转向手感符合专家评委的预期，舒适模式下方向盘感觉有点重，但并不重。切换到运动模式，转向会考验你的上半身力量，结合车头精准的方位，营造出强烈的运动氛围，让你完全忘记自己驾驶的是一辆SUV。小时。
驾驶感受上，北京奔驰EQC采用前双横臂+后多连杆独立悬架的组合，底盘调校坚实扎实，分量丰富，豪华感十足。同时，当我第一次接触这辆车时，我的第一印象是它明显感觉很重，但得益于电动机强大的动力储备，稍微习惯后，我发现驾驶它并不臃肿。虽然很笨，但是很方便。
悬架的整体调校以舒适性为导向，让通过小坑洼时悬架能很好地过滤掉颠簸，通过大起伏时悬架拉紧车身，避免纵向余震。
此次测试的北京奔驰EQC配备了完善的主动安全系统和全速自适应巡航功能。当全速自适应巡航开启时，起步和制动表现变得自然，当前车在跟随前车减速、减速甚至踩刹车时，系统会快速识别并做出反应。同时，跟踪过程中汽车始终持续在车道中央行驶，方向盘自动调整至车道，非常智能。
综合以上测试结果，得出结论北京奔驰EQC无论是客观数据还是主观感受都达到了专家评委的预期。从客观数据来看，车身接缝均匀性具有良好的表现，但部分关键部位的涂膜厚度还有待提高，整车的涂膜均匀性仍有改进和优化的空间。从主观感受来看，无论是静态还是动态方面都有着整体不错的体验，车内多种环保可回收材料的使用、舒适的座椅、诸多新技术特性以及不俗的动力储备，让人明显感受到了可以的感觉。台湾纯电动SUV与传统燃油豪华SUV的差异。不过在无钥匙进入、前后排座椅功能、高端音响等配置方面还是需要做出选择的，同级车型大多都是这样，但由于是60万以上的车赢了，人还是会感觉有点不舒服。没看到。但总体来看，北京奔驰EQC的商用表现在同级测试车型中表现一般。
30岁100万应该买什么车？根据你的个人品味和需求，以下是一些100万美元预算内适合30岁购买的车型建议
1小型豪华车可以选择宝马3系、奥迪A4、奔驰C级等小型豪华车。它提供高品质、豪华和驾驶乐趣。
2中型SUV如果您需要更大的空间和实用性，中型SUV可能是不错的选择。例如，宝马X3、奥迪Q5和沃尔沃XC60集豪华、性能和多功能于一体。
3跑车如果您正在寻找一些驾驶性能，您可能需要考虑高性能汽车，例如保时捷718Cayman、奥迪S4、梅赛德斯-AMGC43等。在驾驶体验、加速性能和操控性方面都表现出色。
4豪华电动车如果您对环保和科技感兴趣，豪华电动车可能是一个不错的选择。特斯拉Model3、奔驰EQC、奥迪e-tron等电动汽车车型在性能、续驶里程、技术配置等方面都具有竞争力。
5豪华品牌二手车如果你想买豪华车，可以考虑购买宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯LS等豪华品牌二手车。在二手市场上，您可以找到价格相对较低、构造豪华、感觉奢华的高端车型。
买车时除了预算外，还应考虑个人用途、品牌偏好、维修费用、售后服务等因素。最好通过试驾来体验车辆的驾驶感觉和舒适性，并选择适合自己需求和喜好的车型。
奔驰的不同级别分别代表什么意思？奔驰轿车分为五个级别A级、B级、C级、E级、S级，其中A级和B级均为紧凑型轿车，C级为紧凑型轿车是中型车，E级是中型车，S级是中型车，是行政级车，也就是大型车。
A、B、C、E、S是梅赛德斯-奔驰轿车的分类代码。其他字母代号也有数字型号，代表同一级别的不同配置。一般来说，数字越大，配置越高。
梅赛德斯-奔驰的SUV和跨界车分为五个级别，包括六个汽车系列GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G级。GLA和GLB都是指紧凑型SUV，GLC是指中型SUV，GLE是指中型SUV，GLS是指大型SUV。奔驰G级定位为军车改装民用版的全地形越野车，中大型尺寸与GLE处于同一级别。注重越野使用的底盘结构和复杂的差速锁机构，
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