对于独特的阿斯顿马丁CygnetV8有趣的英国小车和国外恶搞轿车的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
大纲
那是什么？
你还记得阿斯顿马丁Cygnus吗？2011年，阿斯顿城市汽车前首席执行官乌尔里希贝兹(UlrichBez)被用作降低公司排放的漏洞。事实上，在丰田iQ上采用类似皮革的内饰是一种抄袭行为，价值31,000英镑。皮革内饰只持续了两年就被扫地出门。这也是非常准确的。汽车史上最大的笑话之一。愚人节的宣传噱头变成了现实。但有趣的是，随着时间的推移以及47升V8发动机的推出，人们的观点发生了怎样的变化。
因为这不是阿斯顿马丁小天鹅。这只能用工程必要性来解释V8小天鹅。没有折扣店。盖登Q部门的真正阿斯顿马丁。你看，如果你把一群阿斯顿马丁工程师和一辆旧VantageS和一辆小型日本城市汽车放在一个房间里足够长的时间，最终有人会把所有辣妹们变成两个。这是阿斯顿在2012年首次探索的想法，但最终被搁置。但当2018年忠实客户试图重振SpennySkunkworks项目并为其提供资金时，DepartmentQ兑现了承诺。但有一个条件必须是一次性的。这是在所有者的高度飞行时可以定制的最强大的货币。
这不看起来很疯狂吗？矮、矮、宽——重装手术的副产品。前后副车架取自VantageS，所有主要部件均通过螺栓固定在iQ底盘上。我们还添加了一个精致的笼子来框住中央空间，以防止它像一件温暖的白色外套一样下沉。你可能会误以为自己开的是吹牛老爹的车，但实际上，巨大的车轮从拱门和超级跑车的足迹中伸出来。基本上，VantageS的两半在城市汽车的中间连接起来，并通过一个手臂长度的扭力管运行。
让我你舌尖上的两个题。39，也许是“有多快？”嗯，目前还没有确切的数字说明它的成本是多少，因为这样的一次性工作很可能是一项空白支计划，但阿斯顿内部消息人士称，成本将在25万至50万英镑之间。这实际上比我们预期的便宜很多。但与标准Cygnet相比，它仍然是地狱。当标准版Cygnet于2011年上市时，起价为30,995英镑，是类似iQ价格的两倍多。就速度而言，嗯.
自然，最先让你感受到V8噪音的就是小天鹅了。以及所有相关人员，它在任何特定时间都占据了地约60%的面积。一切都像一部可怕的外国电影。当你的小型城市汽车突然起火并空转时，你看到的图像与你听到的配音不符。毫不夸张地说，430马力堪比维多利亚婴儿车。它比Vantage轻250公斤，并且可以在42秒内达到60英里每小时。如果你足够勇敢和疯狂，最高时速显然可以达到170英里/小时。足够的
当你坐在车里时，你坐得高，但重心低。这是因为它的47升干重430马力V8前身是用螺栓固定在前面的。但这么大的肿块，你可能会认为它会伸出机舱的一半。不。实际上，更换2倍气缸、5倍排量的10升4缸发动机，除了把踏板放在右边之外，似乎并没有花费太多。然而，两倍气缸尺寸和五倍容量的电动机会通过隔墙产生大量热量。有空调，但在与前端产生大量动力的能量泵活塞竞争时，它更像是打哈欠。
自然地，引擎命令程序。在小排量涡轮增压发动机时代，它们要拼扭矩、苦干活，但它平顺、线性、笨重，通过后变速驱动桥变速箱和后轮消杀扭矩和动力。是的，它只是后轮驱动，这是通过阿斯顿著名的懒惰的Sportshift自动变速箱实现的。当然，7速自动变速箱并不是Vantage的强项，但V8Cygnet还不是一款完全开发的量产车，所以“盒子”速度非常慢。但一旦你这样做了，你会感到惊讶，并拥有所有可以使用的力量。后轮拥有惊人的抓地力和平稳的弹跳声，每次踩油门都能看到它们指向天空。
当转速触及红线时，您会合不拢嘴，同时祈祷V8发动机不要减速。8缸的金属轰鸣声将让您的耳朵愉悦。当您踩下制动踏板时，Vantage捐助车的380mm/330mm制动器就会接合，SuperCyg看起来就像要在制动器下冲向路面。较小的轴距和柔和的阻尼设置让您保持警觉且无忧。我刚刚调整了一下。尤其是在角落里。
Cyg凭借独立的双横臂前后悬架以及低重心，提供了充足的机械抓地力。得益于赛车运动风格的快速释放装置、直接而敏锐的转向以及增强反馈的Aracantara方向盘，您可以感受到正在发生的事情。然而，没有牵引力或稳定性控制。显然这是应业主的要求。因此，在湿滑条件下要小心后端和短轴距。幸运的是，相当严肃的米其林PilotCup2轮胎也增加了一些牵引力。好的。正在努力。但是，一旦您了解了它的工作原理以及悬架和差速器设置的独特细节，您就可以实现良好的平衡，并找出您的汽车可以在软弹簧上蹲下的位置，收集牵引力，并使用一些反向转弯。锁从远处装弹并发射。这与在湿滑的赛道上行驶的卡丁车没有什么不同。
这不是一辆普通的城市汽车，是吗？还蛮热闹的为了使该套件发挥作用，V8Cygnet必须严格制成双座车，使用一对加固的固定翼背Recaro铲斗，而不是原来的“3+1”丰田iQ布局。背面已被剥离，仪表板和门卡上覆盖了大量露的碳纤维装饰。
必须爬进防滚架，将另一条腿拉到膝盖上，然后通过五点式安全带将自己固定在座椅上，这也不是最简单的任务。当我意识到我无法进入碳门时。所以你必须全力以赴，重新开始。
但机舱内充满了旧的Vantage硬件。仪表盘上插着一把巨大的水晶钥匙，发动机正常运转时，对面的表盘24小时运转。然后我拉动仪表板上的D杆，松开飞轮手刹，然后意识到我没有调整后挡泥板，这让V8引擎陷入了一种奇怪的恍惚状态。后视镜。因此，您必须重新系好安全带。
考虑到只有一个并且永远都会有一个，我不确定它们中的任何一个是否真的重要。但如果您是车主并且确实想知道拥有V8Cygnet是什么感觉，这里有一个快速总结。这要花很多。
改装一辆小型城市汽车的成本不仅昂贵得令人望而却步，而且它的燃油经济性也不是很好，因为它的后备箱里只有一个非常笨拙的油箱来为巨大的发动机提供燃料。尤其是电量表有点奇怪，很容易磨损。但确保这一点也很棘手。当你观察车轮后面时，拱门比车身高出很多，以至于无法测量物体的大小，因此那些非常昂贵的19英寸钻石切割车轮已经做好了缝隙处理的准备。所以可能会有成本。收费也是如此。还有尤雷斯。作为一辆城市车，它毫无用处。不过没关系。因为那也太棒了。
裁判
最终想法和选择范围
CygnetV8仅生产了一辆，是有史以来最具性的城市汽车。真是热闹又有趣。那是……英格兰，对吗？
CygnetV8真的很有趣。真是热闹又有趣。像这样的项目表明阿斯顿及其客户都有幽默感。这是一种可以改变城市每一个角落、世界每一个角落的品质。V8是注入社会的血清素。在伦敦，它振奋了人们的精神，为这个社交尴尬的城市带来了缓解。看，与原来的天鹅不同，这只天鹅不是开玩笑。但这很有趣。
雷诺标志模仿是一种幽默的表达方式，涉及对雷诺标志进行有趣、有趣或讽刺的修改，通常用于、吸引注意力、传达信息等目的。
趣味性可以通过多种形式表达，包括音乐、图像和语言。常见的恶作剧方法包括用动物图像替换雷诺汽车标志、重新排列具有不同含义的字母以及在汽车标志周围添加表情符号和文字。这些方法在互联网上非常流行，并广泛应用于网络文化和营销策略中，帮助人们更好地了解品牌，提高品牌影响力和传播效果。
有趣的汽车情侣？1首联宝马奔驰、奥迪、丰田、捷达
第二行红旗解放，皇冠世爵比荣威好。
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A:“奔驰还稍微落后哈飞，风行也落后旗舰不远了。”
3宝马奔驰VS路虎飞度，一路VS万力捷达，直奔君威争夺王冠！还不错，很整洁！
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