本文章主要介绍关于真正的改款不浮华，试驾全新奔驰GLC300L的话题，和一些嘉峪关轿车相关题，希望能帮助到各位。
去年10月，奔驰旗舰SUV车型GLC推出加长版GLCL，向豪华品牌SUV市场输出极具竞争力的产品。现在，不到一年后，GLCL再次进行了大改款。外观、内饰、配置、动力都进行了改进和调整。上桌的每一道菜都是“硬菜”，产品的实力得到全面提升。近两年来，无论是轴距和空间，还是外观和内饰，奔驰都取得了长足的进步。实际上对这款旗舰产品做了“很多改进”，我们持续加大对豪华SUV市场最具竞争力的中端车的投入。
奔驰此前设计的日间行车灯款式为C级1系、E级2系、S级3系，针对SUV车型。但这一次，新款GLCL的外围日间行车灯打破了这一规则。
与宝马相比
作为一款改款车型，2020款GLCL的外观变化充满惊喜，有些变化是“肉眼可见”的，不需要像很多改款车那样“找大家不同”才能看出不同。你可以给人们很多不同的想法，他们就会失去新鲜感。
新款GLCL的外观非常令人满意，但内饰构图得到了更多改进，一切都是“硬菜”。
奔驰的MBUX系统具有语音命令识别功能，可以通过一系列包含“梅赛德斯”一词的命令来唤醒，例如“你好，奔驰”。识别在控制范围、识别精度、反应速度等方面存在一定差异。一个完整的长句子包含“梅赛德斯-奔驰”。使用“”这个词也可以激活语音系统。
新的触摸板通过用哑光涂层取代以前用作“指纹收集器”的钢琴漆涂层来提高美观性。
作为顶配车型，座椅配备了加热、通风、按摩功能，档位可调，按摩模式可从中控屏调节。GLCL座椅的实际乘坐舒适性处于与这种高规格配置相称的水平，在两天约500公里的驾驶过程中，身体没有任何不适，也完全没有腰酸背痛的情况。驾驶员可以采用非常舒适的驾驶位置。
2020款GLCL是一款中年改款车型，没有采用奔驰最新的贯通屏设计，其他设计也没有明显的变化，但在配置上实现了改进，新配置显然更加出色。使用经验。
新款GLCL依然搭载20T全系动力，但车型设置和动力参数进行了调整，取消了之前的200L车型，仅保留260L和300L车型。
260L的发动机参数落在现有200L和260L之间，最大功率145kW，最大扭矩320Nm。
你试驾过很多新车，但能让你感觉像开自己的车一样舒适自在的却寥寥无几，尤其是SUV，但奔驰GLCL就是其中之一。第一辆让您感觉像驾驶自己的汽车一样舒适的汽车。
从调教的角度来看，毫无疑GLCL是一款以舒适为导向的SUV，但并不是所有以舒适为导向的汽车都能真正让驾驶者感到舒适。这就需要汽车在动力响应和传动逻辑上有很强的表现。悬架的刚度、刚度和各种人体工学元素平衡兼容，让驾驶者体验到“麻木”的感觉。你不能给人突然的存在感。
GLC300L的动力响应并不极致，即使将驾驶模式调整为Sports+，也与Comfort或EnergySaving模式没有明显区别，基本遵循油门前半段降档的原则。规则是为了避免在急加速工况下不降档而降档带来的挫败感和爆发感。
事实上，GLCL有五种驾驶模式，包括节能、舒适、运动、运动+、自定义，两种“运动”模式的设置看起来很极端，但事实上，即使是运动+也体现不出出色的动力。“运动”和“运动+”模式之间的差距也很小。这个调整有点过于保守了。
那些具有激进驾驶风格的人可能会对GLCL不满意，但那些寻求舒适驾驶体验的人很快就会欣赏这种动态响应，并发现这些调整从长远来看实际上是有益的。驾驶。
能够做出这些调整，来自于对自身动力储备的信心，如果是小车拉大车，不积极降档，驾驶感受应该很“肉”，但300L却不是这样。请让我感到“美味”。
动力的充沛可以体现在加速行程的后半段，如果需要立即提速完成超车，踩得足够深，即使加速超过100公里/小时，这台发动机也毫不含糊。小时。
GLCL的悬架调节也明显变得更加柔和、舒适。从嘉育馆到埃济纳的试驾路线大部分都是笔直的柏油路，但也有部分路段路面状况不佳。路面非常光滑，有很多坑洼，但GLCL的悬架效果很好，可以过滤掉小振动并阻尼大振动。乘客不会感到任何大的震动，也不会越过大沟渠。有时我会在座位上摔倒。
更重要的是，即使在高速行驶时，GLCL底盘的重量和稳定性也没有受到影响，尽管该车的悬架偏软，甚至有一些大型SUV才有的“船型”感觉。B级或C级豪华车的性能是一样的，可以给驾驶者很大的信心。
稳定的底盘也增加了迷转向的感觉。GLCL的转向手感并不轻。方向盘仍然感觉很重，而不是典型的以舒适为目标的轻型汽车。底盘稳定性带来稳定的转向。即使在不平坦的路面上，时速80至100公里时松开方向盘也需要5秒左右，几乎没有任何方向的偏差，在直路行驶时驾驶员不需要进行过多的修正。
就NVH而言，奔驰车基本都是未经检验的产品，尽管是SUV，但发动机噪音、路噪、甚至风噪都不明显。行驶了1000公里后，车内三人从未抱怨过车内噪音。
对于GLCL的潜在用户来说，舒适性应该仍然是重中之重，对于这款奔驰中型SUV能否像高端车型那样舒适也存在犹豫。GLCL的舒适度超过了它的价格和定位，使其成为少数可以完全舒适驾驶的SUV之一。
改款后的改变绝对能够提升用户体验，在视觉效果、功能配置、乘坐舒适度等细节上都有了明显的改变。
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