对于一些吉利博越COOL为何是10万辆A级SUV的“天花板”？的相关题，以及2016十万级别SUV的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
4月26日，吉利汽车全新SUV博越COOL正式上市。新车共发布四个版本，指导价为1028万至1258万元，5月31日前购买车辆在现金礼支持后临时终端价为998万至1228万元。
从“老小”到“物有所值”，10万元A级SUV市场经过近6年的历练，已成为中国最大的SUV市场。在动力上大家都希望一个“T”和一个“T”齐头并进，而15T+7速变速箱已经成为这个细分市场的标准配置。然而，消费者在A级SUV市场上能买到的，只具有SUV的属性，不考虑动力和性价比，并不具备前沿技术，更不具备智能技术。
吉利近期推出的博越COOL，彻底打破了10万元A级SUV的“天花板”。在该细分市场中，博越COOL是唯一搭载8155芯片的产品。博越COOL是为数不多的配备132英寸中控大屏的产品之一。博越COOL是一款配备全景天窗的A级SUV。悦酷将这一细分市场的三年十万公里保养延长了一年……从博悦COOL开始，中国10万元A级SUV跳出了“动力成本”-“效益”时代，走向了“拥有”智能质量价格比”。博越COOL30万~40万，全面带来A级国产SUV的智能配置。
为10万元A级SUV摘掉“性价比”帽子
我国SUV购买阶段分为三个阶段中型30万元、中型20万元、入门级10万元。自2014年前后中国品牌快速进军SUV市场以来，10万元级A级SUV市场逐渐成为二三四线城市消费者最青睐的产品。
吉利博越是中国汽车品牌首批进入这一市场的产品之一，目前拥有150万车主，是中国最快突破50万辆和100万辆的汽车产品。目前，御爵月均销量保持在1万台，其中30%以上出生于1995年以后。
申万宏源证券分析认为，吉利博越自上市以来就得到了市场的认可，主要原因是吉利的“跨越式竞争”优势。研究显示，消费者购买10万元A级SUV的三个关键标准是视觉外观、油耗和智能。在这三个方面，目前的A级SUV产品只注重性价比和燃油效率，忽视了消费者的感官需求，尤其是智能化的需求。
吉利近期推出的博越COOL与博越L共同组成了专注于10万元至1128万元两大核心配置产品的家族产品，让消费者享受跨级SUV体验，多种配置选择10万元起，让您享受人民币市场。
博越COOL的产品能力可以概括为五点。
豪看——吉利博越自诞生以来就被称为最美的中国汽车，可以说是引领中国SUV感性设计潮流的产品。博越COOL完美延续了吉利博越的设计美学，甚至在数字时代，通过灯光的组合，形成独特的双透射灯组、72色数字情感氛围灯光、同级数字互动灯光秀，打造过往奢侈品灯光的数字化版本，进军10万辆A级SUV市场。
豪亮——博越COOL是吉利唯一一款实现二级道路照明的车型。最大照明亮度260Lx，最长照明距离189m，即使距离100m也很耀眼。照射距离比竞品长40m，应急响应时间延长18秒
豪凯——虽然大多数A级SUV主打15T+7速变速箱，但通过吉利多年的建筑造车理念，通过GEEA20电子电气架构，博越COOL的15TD+7DCT高效动力达到百公里62升低燃油消耗。
被誉为市场领军者的豪达——博悦快车轴距达到2701mm，是A级SUV市场第二排空间最宽的产品。除了空间之外，博越COOL将这个市场上其他品牌所谓的“最大”，变成了年轻消费者感兴趣的全景天窗方面的“最大”。博越COOL配备了112平方米的全景天窗，确保坐在A级SUV后排的消费者不再“在黑暗中”，让更多的阳光进入整车。
好智能——是宝威酷这次突破A级SUV天花板的关键。智能化时代，消费者对汽车智能化的“平等认识”已经深入人心。就像小米的走红一样，普通人想要的就是花不一样的，享受和苹果手机一样的功能。对此，博越COOL不仅实现了跨越，还带来了价值超过30万元的智能基础配置。博越COOL搭载“量产车中性能最强”的8155芯片，搭配吉利GalaxyOSAir和132英寸2K数字中控大屏，为A级SUV消费者提供超值价值。10万元，即可享受价值30万至40万元的车型，还拥有智能科技体验。
8155芯片让博越COOL智能在哪里？
在A级SUV市场，没有一家车企敢透露燃油车或新能源车的智能程度，更不用说芯片运算能力了。这是一个胆怯的理由。在这个市场上，智能化是所有汽车公司必须“节省”成本效益的组成部分。
如果我们想要在智力方面享有平等权利，就必须尽早彻底实现。博越自2016年诞生以来，一直引领着中国汽车的智能化，而“你好”就是博越的第一个字母。2019年，博越Pro率先搭载吉利最新一代GKUI19智能生态系统，掀起A级SUV智能发展的创新潮流。博越L计划于2022年推出GalaxyOSAir和NOA，为A级SUV市场带来“技术平等”。2023年，博越COOL将标配8155芯片和132英寸2K级数字大屏，并与GalaxyOSAir车载系统协调，实现科技包容性。
汽车电脑系统是车主最常使用的部件之一，其智能程度、流畅性、便捷性等对车主对汽车的整体评价有一定的影响。博越COOL搭载的车载芯片8155全称是高通骁龙SA8155P，目前在旗舰车载芯片中排名第一。8155芯片将为汽车带来三大实际好处。首先是提升图像处理能力，简单来说，820A支持4K视频播放，8155支持8路4K视频播放。其次是新的AI计算能力，8155芯片增加了NPU，主要用于计算快速AI题。语音交互、语音识别、语义识别等日常生活中使用的功能都需要人工智能计算能力。三是升级Wifi、蓝牙等通讯模块，以前820A芯片是蓝牙41，8155芯片是蓝牙50，但相比前者，后者增加了蓝牙解锁功能。与您的车辆建立蓝牙连接，然后在应用程序中启用蓝牙。将您的钥匙和车钥匙靠近您的汽车，您的汽车就会自动解锁！
目前，8155芯片基本搭载在价值30万元以上的新能源产品中。对比结果显示，博越COOL的芯片执行内存是哈弗H6的两倍，是长安CS55PLUS的近三倍。这意味着博越COOL拥有更丰富的智能配置、更快的语音交互、更广泛的APP应用和远程控制功能。稳定的。
博越COOL支持高功率计算芯片，配备同级最大的132英寸2K级数字大屏+1025英寸全液晶设备。为了让大屏不再是摆设，博悦COOL车载系统可支持手机上常用的APP应用，包括高德地图、霍山车娱、网易云音乐、哔哩哔哩等大型软件，拥有最全的音乐收藏了，有。它提供了终极信息库和数量不断增加的OTA软件。
8155芯片的高运算性能让博越COOL实现了0.4秒的语音唤醒速度，识别功能强大，资源占用低，交互效率高。博越COOL驱动支持免唤醒、部分场景支持可视和说话、双音区域控制、抗干扰、支持复杂多条件语音搜索、连续场景对话、多条件查询+否定含义等。让消费者在出行时足不出户，实现智能“说话不用手”。
博越COOL全系标配8155功能，支持远程控制，并标配手机APP功能，涵盖车辆控制、车辆状态/违章查询、地图导航、车辆报告、轮圈油耗、车辆救援等。此外，博越COOL的FACEID面部识别功能可以识别眼睛状态、眨眼时长、眨眼频率、总闭眼时间等特征，以检测驾驶员疲劳和分心情况，并进行相应的疲劳干预和分析。
为什么博越是唯一搭载8155芯片的A级SUV？
8155芯片如此优秀，让消费者忍不住提出疑。为什么在博越之前没有一家车企愿意搭载这款芯片？这项技术是否存在其他车企无法克服的局限性？
8155芯片不错，但没有大家想象的那么贵。真正考验一家车企能否买得起8155芯片的不是它的成本，而是它构建底层电子电气架构的能力。俗话说，成功有秘诀。汽车制造的秘密之一是其电子和电气架构。许多IT企业至今无法造出整车的原因是，尽管掌握了智能硬件，但没有一家车企愿意分享电子电气架构底层技术，这需要时间和规模。这就是所谓的“车魂”。
尤其是随着新能源汽车的快速发展，汽车智能化的时间还不是很长，因此汽车企业在电子电气架构研究上普遍侧重于开发先进新能源产品的集中式电子电气架构。它基本上仍然对燃油汽车系统实施域控制。比如一个系统控制车窗，另一个系统控制座椅，这些域控系统之所以是分布式的，是因为车企主要通过零部件采购进行集成，而供应商只要有好的域控就可以了，没有看到。系统就是这样。新能源产品，包括现在很多合资车企，仍然采用这种域控系统架构，所以智能化程度并不理想，智能集成功能肯定不强。
相应地，吉利从2013年开始推动整车架构，开始构建以整车智能化为核心的电子电气架构。此次博越COOL之所以在A级SUV市场搭载8155芯片，是因为吉利在这款产品上采用了同级车专用的GEEA20可进化电子电气架构，让博越COOL从单兵转型。通过多部门合作运营，与数字化演进中的新汽车制造力量竞争。
GEEA20可以推进电子电气架构，整合动力、驾驶控制、车辆控制、四大控制领域，目前已达到与特斯拉为代表的新势力同一水平。它正在将汽车从以前基于硬件的“移动工具”转变为基于软件的“电子设备”。更高的集成度、更快的带宽、更多的电动化功能，全FOTA进一步演进，让车辆能力拥有无限扩展能力，实现从功能机到智能机的转变。
通过GEEA20的电子电气架构演进，博越COOL从分布式架构升级为集中式架构，可升级控制器比例从11个增加到90个，软件升级进入控制升级时代。与其他合资自主产品信号传输还停留在CAN等阶段相比，博越COOL采用10MbpsFlexray作为网络主干，100Mbps以太网作为通信补充，信号传输速率从500Kbps提升到最高100Mbps。升级后信号传输速度提升高达200倍。高带宽+低时延，让博越COOL信息传输速度在绿色列车上进入高铁时代。在信息安全方面，博越COOL通过了吉利汽车双功能和信息安全SGSUL最高安全级别认证，达到国内最严格的汽车安全标准。
凭借自主研发的GEEA20可进化电子电气架构，结合吉利GalaxyOSAir，8155芯片可以为博越COO提供足够强大的智能操作体验。这就是吉利A-搭载8155芯片的根本原因。与SUV市场手机厂商一样，芯片都是一样的，但小米与其他品牌在开发上的差异却很明显。在A级SUV市场上，博越家族和另一类SUV之间的智能区分已经出现。
正如博越COOL在10万元A级SUV市场崛起“天花板”一样，吉利在10万-15万元市场形成了博越COOL+博越L的家族形态，涵盖差异化定位和双车型布局。开辟了更广阔的消费市场，进入A级SUV第一阵营。
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