对这些“产品不正确”测试骗局！丰田章男道歉，这不是第一次和马自达和丰田对撞图的热门话题，大家的讨论度都比较高，接下来让小编带大家详细的讲解一下。
丰田集团全资子公司汽车有限公司宣布，四辆汽车的前门衬里在侧面碰撞测试中被不当更换，违反了相关测试程序和方法。
该车型的车门内衬改为有凹槽，据了解，这是为了降低侧面安全气囊展开时的测试风险，并防止乘客被车门内侧的锋利边缘伤害。事故。实际销售的车型没有这样的差异，涉及骗局的车型包括丰田YarisAtiv、PeroduaAxia、丰田Agya以及一款未公开的即将推出的产品，共售出88,123辆。
发现上述行为的公司立即向检验认证部报告，并与丰田商讨后决定停止发货，在检验认证部的监督下更换零部件并重新进行测试确认。在继续之前，请确保侧面碰撞性能满足要求。
这件事闹得沸沸扬扬，以至于丰田社长丰田章男亲自道歉。我们相信这是对客户信任的绝对不可接受的背叛。对于由此给我们的全客户、经销商和所有相关方带来的任何不便和担忧，我们深表歉意。
然而，这并不是丰田第一次面临类似的欺诈丑闻。
2009年，丰田因在美国和日本市场上为部分车型配备不匹配的轮胎而受到批评。这些轮胎可能会导致您在驾驶时失去对车辆的控制，从而造成损坏和人员伤亡。
2010年，丰田因制动系统缺陷引发多起事故而受到公众关注。由于丰田汽车的制动系统存在题，导致多起事故，造成人员死亡和严重财产损失，丰田汽车已启动全召回。报告称，制动系统缺陷与丰田使用质量不合格的供应商和不完整的质量控制流程有关。
2013年，丰田因部分车辆安全气囊出现故障而召回了1万多辆汽车。这些安全气囊由丰田供应商提供，由于制造缺陷，发生事故时可能无法完全展开，导致受伤。
丰田于2016年在推广普锐斯油电混合动力汽车时被指控燃油经济性造假和财务欺诈，并向相关部门提交了虚假文件。丰田最终同意向美国和加拿大约458,000辆汽车的车主支付超过28亿美元的赔偿金，包括补偿性和惩罚性罚款。
2021年2月，日本汽车零部件供应商曙制动工业株式会社发表公开道歉，称该公司日本四家工厂生产的约114万件制动及零部件产品的数据被篡改或操纵。
2022年3月，丰田汽车集团旗下日野汽车向外界承认近20年来发动机数据被造假。
丰田耐久性
丰田几乎是耐用的代名词。丰田的技术风格非常稳定，技术的变化和变化非常缓慢。丰田的技术非常稳定，技术的变化和变化非常缓慢。即使出现新技术、新突破，我们也不会仓促应用，而是经过无数次验证后才会应用到量产车型上。这就是丰田汽车故障率相对较低的原因。
在二手车市场上，丰田车的保值率比较高，价格基本不会下降太多，但其他品牌的车型可能就不是这样了。
马自达的设计更加年轻、运动，外观塌陷了车内的整个空间，让马自达的空间不太理想。
马自达和丰田哪个更经济？丰田汽车仍然更经济、更便宜。丰田汽车在经济性、耐用性和燃油效率方面明显比马自达汽车略胜一筹。你可以看到丰田汽车更经济、更便宜，使用成本特别低。
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