大力出奇迹性能车，美系车只相信大力出奇迹

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汽车怎样才能“好玩”？加速快就等于乐趣吗？大多数电动汽车都有资格获得此评级，但情况显然并非如此。快速加速和过弯会很有趣吗？然而，世界上的道路似乎有曲线，也有直线。一辆车能不能“好玩”固然是一个有争议的话题，但如果丰田的车能“好玩”，那肯定是最有争议的话题之一。

在大多数人眼中，丰田就是超级老爹车的代名词，所以大家似乎选择性地将86和丰田标志分开。但进入TNGA架构时代后，丰田向更多客户输出了更多具有丰富驾驶品质的产品。斯巴鲁加入“丰田汽车”，这些看似性格截然不同的产品碰撞，会擦出怎样的火花？案可以在丰田bZ4X身上找到，它基于e-TNGA纯电动打造，配备与斯巴鲁共同开发的全轮驱动系统。

又一辆丰田爬上了山，但这次不是86。

它是一款基本型售价超过20万元的中型SUV，即使配备了纯电动场，在其中寻找驾驶乐趣似乎也有些极端。因为尽管电气化提高了加速能力，但SUV结构的天然缺陷意味着它无法像船一样在弯道中行驶。不言而喻，SUV成为纯电动汽车后，不得不在考虑高驾驶性能和追求低重心之间反复来回。

以丰田bZ4X为例，没有明确的离地间隙数据，但乍一看，它看起来像一辆中型SUV。当你坐在驾驶座上时，你会感到“支离破碎”。座椅位置的调节范围非常广泛，在最低的座椅位置上，感觉基本上就像普通汽车一样。实际驾驶中也是如此，车身重心与超车表现存在着明显的落差，这让你在上下路缘时感觉有点习惯性紧张。

不过这种低重心对于接触过采用TNGA架构的丰田车型的人来说都不会太陌生。在e-TNGA的加持下，纯电动架构让丰田有机会创造奇迹。高通过距离、低重心以及由此带来的更宽的轴距和更大的乘坐空间是丰田bZ4X给人的第一印象。

基于此，厚重的转向手感和准确的方向让驾驶者感觉更加沉浸。丰田bZ4X还计划发布带有有线转向的矩形方向盘，但测试车上安装的小方向盘已经足够令人惊讶了。试驾过程中，除了改变方向外，基本不需要倒方向盘。高速转弯时，方向盘给您很大的信心。然而，反馈的强度，特别是在高速时，要求驾驶员比典型的家用汽车付出更多的努力。

丰田bZ4X将四轮通风盘式制动器与相当线性的踏板调制相结合，其制动性能本质上是理所当然的。除了制动系统之外，可靠的制动效果恐怕也与轮胎息息相关。节能轮胎是试驾全电动汽车时的常见选择。毕竟续航里程是纯电动车型的坚实指标，这并没有什么题。然而，以丰田bZ4X为例，测试车配备了丰田轮胎的ProxSports系列轮胎，该轮胎以高抓地力，尤其是湿地性能以及出色的排水性能而闻名。

越野初学者可以释放他们的潜力。

我们稍后会讨论轮胎的话题，但现在需要填补的空白在于另一个有趣的方面越野性能。高排水轮胎可帮助您在湿滑或泥泞的条件下出色地越野。在斯巴鲁参与的四轮驱动调整中，丰田bZ4X提供两种越野模式雪地/泥地和雪地/沙地。与可调速爬行模式相结合，构成了完整的X-MODE系统。

雪地/泥地模式可以看作是雪地/沙地模式的高级版本，在该模式下，汽车关闭车身稳定系统，让轮胎正常滑动，推开轮胎容易受到伤害的路面障碍物。它平息了，你终于摆脱了麻烦。雪地/沙地模式允许在某些路况下实现足够的轮胎打滑，但车身稳定系统的基本仍然存在。其次，该模式更注重轮胎转动，以达到传统防滑差速器的效果。

试驾体验中，当然没有雪地/泥地模式，雪地/沙地模式就足够了。最令人印象深刻的是，在车身部分悬浮后，旋转的轮子很快就锁定了。结合电驱动输出的平顺性，加速踏板和制动踏板都比较容易控制。如果你缺乏驾驶经验，你可能很难控制油门。丰田bZ4X的爬行模式可以被认为是陡坡缓解的高级版本，具有多个可调档位，允许驾驶员选择在3至15公里/小时的速度范围内爬行汽车。你所要做的就是提前调整并聚焦方向。

最后，越野项目中还讨论了底盘性能。底盘的性能在日常道路试驾中已经相对清晰，但越野条件则进一步放大了这一点。首先要提到的是，丰田bZ4X的悬架在过弯和急加速/减速时保持车身位置的效果非常好。不仅能明显感受到重心一侧对身体的支撑，还能感受到柔软清脆的反弹。不过，这并不意味着悬架纯粹是运动型的；事实上，尤其是早期的悬架仍然兼顾了坚固性和舒适性。

试驾过程中，无论是试驾还是开车，你都可能感受到更强烈的冲击。从这方面来说，作为一款高端测试车，它必须承担一些‘责任’。顶配车型不仅采用了20英寸轮毂，轮胎宽度依然是235，但轮胎扁平比却只有50。再加上26的胎压，难怪路感如此干净。客观来说，从原厂的角度来看，同样拥有四驱系统并采用18英寸轮毂和60高宽比轮胎的副顶配配置在越野工况下似乎是更好的选择。但无论如何，配备全轮驱动的丰田bZ4X都有潜力取代您。下次，朋友可能会向你介绍一个人迹罕至的钓鱼地点，但你不会因为你的车开不了就回家或扔掉一双鞋子。

所有这些炫酷有趣的功能的电池寿命可以持续多久？

由于是纯电动车型，续航里程是必须展现的关键竞争力。除最低配置外，其余四款丰田bZ4X车型的电池组容量均为667千瓦时。两款前驱版本在CLTC工况下的纯电动续航里程为615公里，而两款四驱版本在相同工况下的续航里程分别为560公里和500公里。这也意味着顶配车型即使是全四驱，百公里电耗也较高，按照同一标准，比四驱次顶配车型高出16kWh/100公里。

首先，能源消耗会根据汽车的重量而变化吗？从数据来看，顶配车型的整备重量实际上增加了35公斤。不过，虽然两款长途车型的整备质量相差40公斤，但测试范围是一致的。或者也许顶级版本配备了运动型轮胎，这可能会影响电池寿命？不过两者的轮胎宽度是一样的，的加速结果也是一样的。第二名的车型使用韩泰轮胎，但该车型是VentusS1Evo3EV系列的旗舰产品，在牵引力和湿地性能方面获得了极好的评价。

虽然轮胎可能不是开创性的，但轮圈很可能是。从的配置列表来看，下一代顶配车型采用的18英寸轮毂采用了空气动力学设计，而顶配车型的20英寸轮毂则采用了更为抢眼的切割工艺。正如说法之一，丰田bZ4X公布的空气阻力系数中，顶配车型也相对略高一些。当然，我们无法断定风阻系数的差异会对电池寿命产生多大影响，甚至无法断定轮圈的差异会对风阻产生多大影响。我们能做的就是通过这次试驾来测试更现实的能耗水平，以供参考。

由于试驾区道路环境复杂，单程距离不长，为了公平起见，根据实际情况取了两个相对“极端”的测试数据。室外温度在20度左右，空气潮湿，紫外线较强，所以全程开着空调，关着窗户。车上载有一男两女，还有少量行李。最后要重复的一件事所有四个轮胎压力均为26。

第一段以下坡为主，总行驶距离约17公里，行驶时间约22分钟，平均车速46公里/小时。虽然路况一般，但考虑到整体下坡目标工况，能耗可达76千瓦时/100公里。显示里程也从出发前的319公里增加到325公里。

下一段总行驶距离约30公里，路况复杂，无法判断海拔趋势。总行驶时间约34分钟，平均车速52公里/小时，测试能耗168千瓦时/100公里。指示续航里程从出发前的323公里减少至292公里，减少的31公里与实际消耗的行驶里程几乎一致。

测试路况的两段路段均为双向、两车道的社会道路，路况相对复杂，尤其是后段路段。您可以轻松跟上较慢的车辆并使用您的车道超越它们。这两项数据也作为两个“极值”提供以供参考。丰田bZ4X所展示的续航里程标定颇具参考价值，也是传统车企从事纯电动汽车能够享受到的优势之一。

我很习惯跑牌和跟车，坐在后座也不会晕车。

最后我们通过能耗测试过程来谈谈丰田bZ4X的动力。丰田bZ4X这款纯电动汽车在0到60公里/小时的加速过程中感受到强烈的推力并不奇怪。不过，初始油门调节非常人性化，轻踩起步时加速表现更加平顺、灵敏。当然，如果你想获得直接的推背感，地板油也很有效。简单来说，调整逻辑有利于传统燃油车。但总体来说，消除了各种换挡损失，同时兼顾了平顺性和舒适性。

在60到100公里/小时范围内，车辆的加速依然很快，但似乎感觉比以前线性变慢了。由于路况原因，无法以100公里/小时以上的速度进行测试。现在我们可以确定，即使加速到100公里/小时后，油门仍然有一定的空间。输出的变化仍需要通过高速路段的试驾来验证。

减速度方面，车辆普通模式下的滑动质感与燃油车非常相似。没有变速机构使滑动更加平稳。但仅仅因为滑动质感接近燃油车并不意味着它可以滑动很远。毕竟运动型轮胎在滚动阻力方面从来都不是优势。如果你更喜欢新能源汽车的滑行风格，丰田bZ4X还提供单踏板模式选择。不过减速效果还不是很明显，所以还是要踩下刹车踏板才能让车确切停下来。也就是说，在正常模式下，即使进行更极端的驾驶操作，女性后座乘客仍然不会感到明显的头晕。这与加速、制动、恢复以及车辆底盘的调整是分不开的。

最后写一下

我应该尽力分享我一天的试驾体验中尽可能多的细节。作为一款纯电动SUV，驾驶乐趣依然可以从日常的道路操控和越野组件中获得。但在越野领域，丰田bZ4X用成熟的技术帮助你找到乐趣，激发你对越野的热爱。要享受在人行道上驾驶这辆车的乐趣，你必须亲自驾驶并尝试一下。我们相信，如果你开着这辆车去送豆腐，豆腐就不会破损或延误，而且你可以一次送更多的物品。

谁说强大就能创造奇迹？第一个视频来自网络主播“大力哥”。

这则网络流行语引自达利兄弟发布的“达利”药水，摘自视频《富二代喝了“达利”药水，用水果刀实施搞笑抢劫，成为在互联网上很受欢迎。——

2013年11月29日晚，一对父子在位于沉阳市沉河区文化东路的一家银行自助大厅进行存款工作。这时，一把水果刀突然架在儿子的脖子上，他准备抢劫儿子。但赵某却紧张得把水果刀拿反了。父子俩见状，将水果刀扔在地上，合力将赵某拿下。赵一直挣扎，直到警察赶到并将他逮捕。

沉阳人。

1978年出生，家住五山乡营盘村。2014年大年初一，网络视频《坚强创造奇迹》引起关注，离开营盘村后，他因一句“我一天连500都不用，不方便”而名扬全国。”、“实力创造奇迹”。

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