小伙伴们都很想知道宝马VS奔驰，谁能占据主导地位？和性能车奔驰和宝马最快车型的一些题，接下来让小编带各位揭晓一下。
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如今，老对手宝马5系和奔驰E级即将在中国推出新车型，两款车都备受期待。如果您的购车预算为40万至50万元，想要拥有一辆中型轿车，宝马5系和奔驰E级是可能的选择。今天我们就从产品性能方面来深入了解一下这两款机型，找出各自的优缺点。
从外观来看，这两款车的设计风格完全不同。全新宝马5系摒弃了上一代的设计风格，呈现出全新的面貌，大胆创新的设计风格不仅增加了辨识度，还提供了新鲜感。
不过，如此大胆的设计风格可能不会被保守的消费者所接受，而且新的设计也常常引起争议，不少网友对新5系的外观评价褒贬不一。
相比之下，新款奔驰E级的设计策略则更为保守。车头和车尾进行了更新，给人耳目一新的感觉，但整体车身轮廓和比例仍与上一代相同。E级车的正面也提供了两种不同的标志，但我个人更喜欢带有三尖星标志的版本，因为每次看到它都会给我一种特殊的心理暗示。
走进车内，宝马5系的内饰设计与自家7系非常一致，双屏和氛围灯带成为内饰主题。
不过与7系不同的是，5系中控区域有34条氛围灯带，所以视觉效果不如7系。奔驰E级的内饰延续了奔驰一贯的高标准，布局相对传统，但豪华感十足。
空间方面，新宝马5系比奔驰E级稍大，但奔驰E级的后排空间更大。不过，有趣的是，尽管现款5系更大，但后排空间却不如E级。我们可以期待在这一代车型中再次看到这种情况。
输出方面，宝马5系搭载两款20T发动机，低输出版本最高可达190马力，高输出版本搭配8AT变速箱可输出最高258马力。
奔驰E级还提供20T发动机，低功率版本提供204马力，高功率版本提供258马力，匹配奔驰自家的9AT变速箱。从性能指标来看，奔驰E级稍稍领先，但差距并不大。我个人认为宝马5系在底盘质感和隔音方面表现更好。
从整体产品力来看，两款车目前看来表现不相上下，选择取决于个人品牌偏好。然而，随着新能源市场的兴起，购买传统燃油汽车似乎有些过时了。虽然新能源车型在产量和经济效益方面更具竞争力，但宝马5系和奔驰E级似乎并没有在产量方面带来重大创新。
因此，现在购买这两款车是否明智还有待商榷。
除了BBA品牌之外，还有紫氪001、蔚来ET7、蔚来ES8、理想L9等众多优秀国产车型，无论是产品力还是体验上都不逊色于BBA。随着中国汽车市场的发展，这些国产车型有望逐渐成为中低价位市场的主流选择。因此，在选择买车的时候，开阔一下自己的视野，考虑更多的可能性是一个好主意。毕竟时代在不断发展，我们也必须紧跟潮流。
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宝马、奔驰、奥迪和凯迪拉克哪个更快？
首先，凯迪拉克CT6的表现无疑是同级别中最快的，百公里加速时间为69秒，这是40万级中破百公里的最快记录。
其次，凯迪拉克CT6在浙江赛车场取得了1分51.280秒的好成绩。这比BMW330i还要快（1分51秒5）。
第三，凯迪拉克CT6在株洲赛道单圈成绩超越宝马330i。即使在马力不占主导地位的情况下也能提供出色的单圈成绩，不仅归功于轻量化的后轮驱动，还因为凯迪拉克CT6经过专门调校，更适合公路骑行。
同样的价位，奔驰、宝马、奥迪哪个更好？奔驰不错
J.D.Power的研究报告显示，奔驰、宝马、奥迪的整体可靠性均高于行业平均水平。在中型轿车中，宝马3系拥有最好的操控性能和出色的外观。在中大型车中，奔驰E级车的豪华感最强、水平最高。说到大型轿车，奔驰S代表了这个级别的巅峰，是顶级豪华品牌之一。总而言之，奔驰是同级车中的选择。
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