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2019年7月9日，车辆受邀前往云南香格里拉参加全新宝马7系试驾活动。作为宝马的旗舰车型，7系在品牌内部一直占据着举足轻重的地位。在这次中期改款中，新7系带来了不少“大新闻”。现有7系注重驾驶体验，而新款7系在保持其优秀传统的同时，将智能技术提升到了新的水平。如果你想了解宝马品牌目前的创新技术，只要看看新7系就足够了。
此前，宝马推出了全新8系车型，而根据宝马现有的产品排名，8系的定位高于7系。事实上并非如此，7系依然是豪华旗舰轿车，而8系则是旗舰，但产品定位和基调不同，8系定位为豪华轿跑旗舰车型。
本次试驾的车型是旗舰中旗舰的M760LixDrive豪华套装，该版本是7系中最高配的车型，搭载与劳斯莱斯同款66T发动机。M760LixDrive豪华套餐达到2428万元。
产品亮点总结
配备增强型智能驾驶辅助系统。
新7系配备了改进的智能驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶。该系统通过摄像头、雷达传感器和超声波传感器来监控车辆的周围环境，这些传感器比其他两种传感器更准确，在现实体验中也是如此。在主动巡航过程中，传感器对车辆的左右路径有较高的感知度，在测试过程中，如果道路满足要求，传感器可以准确识别路径。套件中还添加了转向和车道跟踪辅助系统，在低速时，您可以腾出双手来跟随汽车，速度最高可达60公里/小时。
更智能的主动巡航控制系统可以使用导航数据根据规划的路线调整车辆速度。这使得车辆能够自动减速到适当的速度，为前方的弯道、交叉路口或环岛做好准备。交通标志识别系统使用导航数据收集有关前方速度的信息，以便提前考虑这些信息。
同类产品中独特的辅助系统改进的停车辅助系统，具有自动倒车功能。
该配置是宝马最新技术，安装在新款车型上具有自动倒车功能的增强型停车辅助系统可以帮助驾驶员在空间有限时驶出停车位或驾驶车辆。最后，保存的前进运动允许车辆沿着前进的相同路径向后移动50米，而驾驶员只需操作油门和制动踏板并观察车辆周围的情况。
第七代BMWiDrive智能人机交互系统和智能个人助理已推出。
全新7系引入了第七代BMWiDrive智能人机交互系统。系统界面经过重新设计和布局，方便操作。此外，驾驶员还可以根据自己的驾驶习惯选择五种控制人机交互系统的方式iDrive控制旋钮、方向盘多功能按钮控制、中控屏触摸控制、语音控制或手势控制。
智能个人助理可以通过语音命令“你好，宝马”激活。通过语音命令，智能个人助理可以播放广播电台或音乐、激活环境照明等等。但目前部分品牌不允许开启和关闭以下功能支持通过语音控制车窗。
搭载与劳斯莱斯同款66T发动机，堪称大型豪华车市场的动力标杆。
66T12缸汽油发动机是的，这是劳斯莱斯的发动机。它安装在7系上，可以解释为加强了发动机冲程、曲轴、活塞连杆、润滑和冷却系统。其大型豪华发动机树立了汽车市场的动力标杆。最大输出功率430kW，最大扭矩850Nm，百公里加速时间38秒，令人期待。
变速箱取自采埃孚最新一代8AT，新型扭转阻尼器了动力传输过程中的旋转不规则性，从而减少了变速箱的冲击，换档更加平稳。液压控制系统也经过优化，换档速度更快。变速箱本身质量不错，与发动机匹配得很好，综合性能绝对是当今最好的之一。
所有新7系车型都配备了带电子控制减震器的自适应悬架和带自动调平和高度调节功能的双轴空气悬架。此外，驾驶体验控制系统允许您选择不同的阻尼器设置，以定制从舒适到运动的驾驶体验。这种自适应悬架还可以手动调节行驶高度最多20毫米。
我对66TV12发动机感到敬畏，如此强大的动力即使在山道上也能驾驭吗？这是我在试驾前的一个疑。V12发动机以其卓越的行驶平顺性和强大的动力性能而闻名。当你从一开始就踩下油门时，你的担忧就消失了，但敬畏的感觉仍然存在。油门踏板调校非常线性，轻踩油门踏板时动力释放非常平静。这种冷静是730Li永远无法提供的。油门踏板踩得越深，驾驶质感就越细腻。
V12发动机展现出“容易接近”的一面，但不应掉以轻心。要知道，它在1600至4500rpm之间可产生850Nm的最大扭矩。任何力量的爆发都会产生非常直接的感官体验。当面临超车情况时，如果用力踩下油门踏板三分之二，发动机就会瞬间爆发出惊人的扭矩输出。在山路行驶时根本没有时间将油门踏板踩到底，也无法测试V12发动机无论在山路还是城市道路的输出极限。该发动机是大型豪华车市场的动力标杆。
V6也算是豪华车的基本配置了，V8750Li已经足够好了，账面参数也和它相差不大，那么V12760Li存在的意义何在呢？我不认为两者的产品质量差异有超过40万韩元的价格差异那么大，但760Li可能更多的是劳斯莱斯常用的“冷静”，更细腻，更冷漠。物质产品的层面提升到了精神层面，从生活用品到艺术品。
8AT变速箱的换挡逻辑很难挑毛病，当你在高速行驶时突然踩油门时，变速箱非常迅速、主动地完成降挡，宝马产品的8AT降挡速度和换挡逻辑是行业标准，是比较其他变速箱的基准。
该车配备了SPORT模式、COMFORT舒适模式、ECO节能模式和ADAPTIVE自适应驾驶模式。新款M760Li运动套件版的运动模式下，当排气门打开时，废气流顺畅排出，并产生从低音到高音的排气声音。这次测试的M760Li豪华套件版本相比运动套件的运动气息更加安静，但这就是两者的设置差异，风格上的差异很明显。同样，在运动模式下，两款车都获得了更直接的动力响应，强大的扭矩输出不再受到控制。
整个试驾在山路进行，选择了自适应驾驶模式，智能网联技术让8AT变速箱的控制器可以根据导航数据选择合适的换挡策略，避免连续转弯时不必要的换挡。为蜿蜒山路行驶提供装备。您还可以选择节能模式，通过激活滑行功能来减少下坡行驶时的燃油消耗，从而提高燃油效率。
COMFORT舒适，是舒适模式中必须提到的7系的基调，它通过减慢车辆的油门响应、增加减震来进一步提高乘坐舒适性。
宝马在打造纹理转向方面拥有丰富的经验。新7系转向系统继承了这些优秀基因。可变转向比与主动后轮转向相结合，使这辆超过5米长的7系列能够掉头。在狭窄的山路上它会显得笨重。
新7系配备了电控制动系统，与最近发布的3系采用的真空助力泵不同，电控制动系统使制动力的释放更加线性，更容易控制。即使7系距离超过5米，依然感觉轻盈。另外，新7系的隔音降噪性能非常出色，前、后、侧面四扇车窗均采用双层玻璃，对车窗隔音有很大帮助。高速行驶时抑制风噪的能力已经达到了豪华车所期待的水平，但倍耐力的防爆轮胎的胎噪太大了。
中期改款的外观发生了明显的变化，双肾格栅的设计也变得更大，每个人都有不同的看法。
内饰设计没有明显变化，定制内饰是凸显豪华感的关键元素。
完整总结
新7系的中期改款还是很有诚意的，豪华的外观设计进一步巩固了品牌旗舰车型的地位，同时智能科技配置的提升也引人注目。7系代表了宝马的最新创造。由于创新，科技似乎已经成为新7系的标签。说起M760Li豪华套装版，V12发动机带来了同级车中独一无二的独特魅力，而内饰方面，还需要改进，考虑到该车型2428万元的售价，内饰算是豪华了。它足够好，但缺乏同等价值的功能。震撼的力量。
宝马760最优惠的价格是多少？宝马7系定位大型D级车，在国内被视为宝马的旗舰车型，一般来说730和740比较常见，而760则比较少见。梦想是首次采用轻量化车身，用铝合金和大量超高强度钢材制造整个车身，并安装大量先进的驾驶辅助组件。很多人的车。
顶级宝马7系M760Li豪华包厂家指导价为2428万韩元，实际车价为2088万韩元，加上购置税184,779、消费税184,779、保险43,696，车船税5280。报名价2000，挂牌价2508534元。
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首先需要注意的是，具体落地价格受多种因素影响，包括车辆配置、地理位置、经销商折扣等。因此，在回这个题之前，我们建议您联系当地的宝马经销商以获得最准确的价格信息。
不过，根据市场对2023款宝马m760li的了解，它是宝马7系车型中的旗舰车型。它拥有强劲的发动机和豪华的内饰，定位于高端豪华车市场。
根据以往的经验，宝马m760li系列的售价通常在100万至150万元之间。然而，这只是一个典型的价格范围，实际价格可能会根据车辆配置和地理位置而有所不同。
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