网友都关注了杜卡迪跑车价格及图片和杜卡迪旗舰级跑车价格的一些相关话题，但是大家都不是很了解，接下来让小编为大家解吧！
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据可靠消息称，杜卡迪全新StreetfighterV4计划于9月份在国内市场正式发布。Streetfighter是运动街头自行车系列，而非怪物系列，采用高端跑车的车架和动力系统，提高绩效，它正在掌控一切。在街车市场上，Streetfighter848/1098的两款车型已经在国内推出，但在国内外的生命周期并不长，所以现在Streetfighter系列在2019年之前似乎与其他车系有点脱节。《街头霸王》终于重生，凭借V4动力和遍布赛道的顶级电子控制系统重返主流视野。
新款街头霸王V4由于其更强的肌肉感和V4发动机的独特结构，视觉上更加丰富，杜卡迪下一代旗舰街车街头霸王V4是基于PanigaleV4的车架部分打造的。与之前的车型相比，它针对大众用途进行了增强，并且变得更加运动。
得益于出色的车身减重处理，街头霸王V4的干重仅为180公斤，这对于四缸车型来说是非常罕见的数据。StreetFighterV4S还使用锻造车轮和更轻的处理。干重达到178kg。
引人注目的固定翼拥有更好的空气动力学特性，这项技术同样源自MotoGP，但在注重赛道性能的PanigaleV4S上却没有。
除了轮圈的差异外，街头霸王V4和V4S的悬挂系统也有明显的差异。前者采用43mmSHOWA全可调倒立式前叉和Sachs后避震器的组合，后者则采用hlinsNIX30倒立式前叉。前叉和hlinsTTX36电子后悬架的组合也是两车价格差异的主要原因之一。
电控系统方面，骑行模式、动力模式、过弯ABSEVO、DTCEVO、DWCEVO、EBCEVO等旗舰级配置均可以，骑行硬件配置方面，DPL、DQS标配。
动力系统方面，街头霸王V4搭载源自PanigaleV4的DesmosediciStradale90V4液冷发动机，排量1103cc，最大功率153kW/12750rpm，最大扭矩123Nm/。11500rpm，这个数据比PanigaleV4略低，但相比上一代街头霸王有明显提升。
总结
StreetFighterV4在性能方面无限接近PanigaleV4。强大的电子控制系统与前几代街头霸王完全不同。性能是重中之重，而电子系统则可以更轻松地进行控制。如果没有整流罩，将其视为一辆跑车并不夸张，而隐藏在街道概念之下的赛道DNA一定会激发驾驶员纯粹的杜卡迪激情。最后我们来街头霸王V4和V4S的价格。起售价预计将略低于PanigaleV4，但仍有望突破20万台。
强调
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单身的
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2018年秋季，杜卡迪新一代旗舰跑车PanigaleV4亮相，杜卡迪这个以L型双缸为灵魂的品牌，大胆尝试，首次量产四缸车型时间是2019年底。随着衍生版StreetfighterV4的复活，预示着新的V4发动机将搭载在更多其他系列车型上，杜卡迪正式进入四缸时代。事实上，甚至在此之前，杜卡迪一直将四缸发动机视为掌上明珠，在夺得MotoGP冠军时仅生产了1,500辆DesmosediciRR。
Supersport是什么品牌的自行车？Supersport不指任何品牌；Supersport指的是Supersport。主要指旗舰跑车的运动版。
例如PARDUS锐宝超级运动碳纤维公路自行车
另一个例子是杜卡迪SuperSports950摩托车跑车。
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