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大众和丰田是国内市场最受欢迎的合资汽车公司，大众在华年销量约为400万辆，丰田年销量仅次于大众。两家车企如此优秀，尤其是在车辆可靠性和车辆质量方面更应该进行比较，人们经常将丰田和大众进行比较。
有人认为丰田是日系车，这款车最大的优点就是省油，缺点就是车子薄、轻。而大众则恰恰相反，大众采用优质材料，车身厚实稳定，高速行驶时绝对比日系车稳定。由于大众采用的是涡轮增压发动机，因此其油耗比丰田要高。
丰田汽车真的比大众汽车更薄更轻吗？10年前，没有人会反驳这一说法，但现在这已经不再是事实了，如果你检查一下丰田凯美瑞和大众迈腾的质量，你会发现迈腾没有迈腾那么重。凯美瑞。
最新一代丰田凯美瑞的整备质量为1530公斤，最重车型的整备质量为1690公斤，接近17吨。大众迈腾的质量为1445至1580公斤，而丰田凯美瑞的品质无论是入门车型还是高端车型都高于大众迈腾。
很多人只听说日系车皮薄轻，德系车亲切稳重，就认为日系车应该比德系车轻，但从未做过实际对比。
凯美瑞的重量并不比大众轻，那么为什么丰田不为自己辩护呢？丰田之所以率先提出并实施轻量化车身设计，是因为它没有什么可以保护自己的。现在，很多车企都在走轻量化设计，逐步减轻汽车重量，以提高燃油效率。
大家都知道，车身重量越轻，车辆的加速能力就越强。车身的重量影响汽车的油耗；汽车越轻，油耗越低。日本汽车一直以低燃油效率为目标，通过这种方法，他们能够提高汽车的燃油效率，迈出减轻重量的第一步。
丰田凯美瑞的车皮相当薄，可以说车皮很薄，但是如果用手指用力按一下车头的钢板，就能看到变形的迹象。另外，凯美瑞的车漆比其他车漆要薄，主流的车漆厚度在100um左右，而凯美瑞的车漆只有993um。
车漆不仅能美化车身，还能阻隔空气中的水汽，防止车身生锈，如果车漆太薄，底漆被划伤后很容易损坏，车身也可能暴露在外。车身中的钢材与空气接触，很容易损坏您的车辆。
大众汽车之所以给人亲切、一贯的印象，是因为它这几年打下的基础比较好，但如今的大众无论是配置还是质量都比以前落后了很多。大家在高速行驶时感觉大众开起来更加稳定，这是因为大众在底盘调校方面更加注重汽车的整体感觉。
大众汽车的底盘调教风格比较硬朗，方向盘的质感稳定，在汽车快速行驶时给车主的反馈也比较强，所以大家总感觉大众汽车的车在高速行驶时比较稳定。
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